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2024年5月9日 · 羅奇稱，香港難免受到新冠疫情後的宿醉影響，同時受到「中國衝擊」，包括經濟及政治，形容香港今次周期是有所不同。
2024年5月14日 · 中國的國際往返航班被指約為疫情前約7成水平，恢復速度緩慢，主要受旅客人數下降及中國國內經濟下行影響。 中國民航局曾預計，國際航班數量會在2024年底恢復疫情前80%水平。
2024年5月29日 · 同時，歐洲﹑美洲及澳洲的中國旅客人數始終未恢復，中國國際航班的數量僅為疫情前約70%水平，往返中美兩國的航班更是僅恢復疫情前16.5%。 不過，經濟學家及投資者未太悲觀，前者指對多數消費者而言旅遊仍是優先消費項目，特別是歐美消費者。
2024年5月21日 · 衛生部長王乙康上周六（18日）敦促長者等高危群體，如過去一年均未接種新冠疫苗，應再接種一針。他指確診數字過去兩周不斷增加，預計今波疫情將在未來兩至四周見頂。
4 天前 · 第一，去全球化：美國和中國之間築起的貿易壁壘不斷延伸，加上新冠疫情期間出現的大規模供應鏈中斷，導致全球化趨勢出現部分逆轉。 當前供應鏈正在重建和重組，各國的貿易夥伴關係亦受政治取向而影響。
2024年5月14日 · 中國啟動1萬億元（人民幣，下同）超長期特別國債發行，最先將於周五發行400億元規模，發行特別國債的背後，反映中國對發展經濟一系列的金融支持。
2024年5月20日 · 汪濤稱，製造業投資放緩情況會持續，主要由於樓市疲軟，同時政府於疫情期間沒有刺激消費，導致內需市場不振，在需求弱但供應充足的情況下，便出現企業持續虧損或產能過剩問題，導致相關投資緩慢。
