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  1. 2024年5月8日 · 福建廈門溫姓車主周日 (5日)駕駛剛購入的小米SU7汽車從廈門開往泉州不料在高速公路半路發生故障新車落地僅行駛了39公里小米汽車客服人員昨回應稱由於沒有現車正在和溫先生協商退款事宜溫先生發布的短片顯示SU7靠邊停在高速公路溫拍攝汽車情况同車乘客在路邊等待車內屏幕顯示紅色警告圖標以及車輛即將關閉請安全靠邊停車」、「驅動系統故障無法換擋等字樣。 事後溫希望換一部新車,但廈門翔安的小米汽車交付中心工作人員表示無法維修和換新,因為正在生產的車輛和現車都有了指定的車主。 工作人員續表示,故障原因需要回廠分析,為保障用戶的用車品質,將以退車流程處理,小米方面可以承擔用戶因退車產生的損失。 (百姓關注) 更多中國新聞. 蔡英文據報擬卸任前特赦陳水扁.

  2. 4 天前 · 內地平台提供無障礙網約車服務. 內地網約車平台滴滴出行2023年於廣州開始提供無障礙網約車服務司機會協助坐輪椅乘客上落車費用與普通網約車相若首批無障礙網約車有20輛將視乎市場情况增加。 無障礙車內有摺疊上落板,後座有兩條拉繩,可扣在輪椅兩邊腳踏板固定。 司機接到無障礙網約訂單,抵達後會幫忙推輪椅協助乘客上車,扣上特製安全帶,收起上落板後開車,並會向乘客確認冷氣溫度是否舒適等。 滴滴出行廣東城市總監陳偉表示,有需要的乘客可提前20分鐘在滴滴手機程式專設的無障礙車服務頁面預約,「滴滴將持續向司機推行全面的安全教育,在行程中運用大數據及時發現預防駕駛隱患,同時不斷提升服務品質」。 他稱滴滴將視乎市場實際營運情况,持續投入更多車輛。

  3. 2024年5月15日 · 港車北上續期 可網申毋須抽籤. 【明報專訊運輸署公布昨起簡化港車北上續期申請安排相關牌照有效期今年7月或以後屆滿以及合資格的續期申請人, 可在毋須參與電腦抽籤情况下,在運輸署分配指定時間內於網上提交續期申請;下月起署方每個 ...

  4. 2024年5月24日 · 國際警察聯合組織表示自加拿大皇家騎警 (RCMP)今年2月開始共享數據以來發現國際汽車走私市場有超高1,500輛被盜車輛是來自加拿大。 「最近幾年,加拿大已經成為被盜車輛的關鍵來源國家,部分原因是加拿大大量供應的四驅車廣受歡迎」。 防止金融詐騙的非牟利機構Equite Association的調查服務部副總裁加斯特 (Bryan Gast)說:「這是一個有組織犯罪,他們資助從車輛盜竊到銷贓的整個過程。 Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter. 加拿大多倫多明報新聞網.

  5. 2024年5月6日 · 【明報專訊】Tesla車主加祖勒 (George Ghazzoul)在停車場試用該車一項新智能召喚 (Smart Summon)功能時汽車與另一部汽車相撞。 事後﹐Tesla與保險公司都不負責賠償﹐加祖勒只好自掏腰包賠款幾千元。 他警告其他司機,別胡亂試該款汽車的新功能。 加祖勒說﹐2年前決定購買Tesla時,不僅被汽車的外型吸引﹐還有該款車的科技。 對他來說,Tesla的最大賣點在於車主可不時更新軟件,令汽車總有新功能。 他最新下載的功能是智能召喚。 那就像一種代客泊車服務,容許汽車通過手機的全球定位系統 (GPS )自動往接車主。 4月10日,加祖勒在滿地可的Fairview購物中心停車場時決定試試這個功能。 他說:「當我啟動這個功能時,我距離它很近。

  6. 4 天前 · 汽車工業是匈牙利的經濟引擎繼新能源汽車巨頭比亞迪電動汽車電池製造商寧德時代等中企在當地設廠汽車製造商長城汽車也計劃投資據外媒報道長城汽車將在匈牙利南部城市佩奇附近投資興建一家工廠聘用8000至9000名工人。 此外,匈牙利還是華為在中國以外最大的供應中心,華為在當地設立所有業務部門,負責歐洲市場的製造、物流和研發。 自由行新8市旅客 旅發局派200元優惠券. 5月27日起再多8個內地城市居民可赴港澳自由行。 行政長官李家超料可為本港帶來一年約30萬旅客、約12億至15億元消費額,以及經濟增加價值約7億至9億元;並指當中部分城市與本港距離較遠,相信將會帶來大量過夜旅客,旅遊業和相關行業收益會以倍數上升;旅發局將向新增自由行城市的旅客派200元優惠券,鼓勵他們到商店和餐廳消費。

  7. 2024年5月11日 · 明報專訊中國汽車製造商比亞迪正考慮2025年在歐洲建立第二間裝配廠並表示比亞迪到2030年將成為歐洲領先的電動汽車銷售商。 法國財政部長勒梅爾 (Bruno Le Maire)近日表示如果中國電動汽車巨頭比亞迪決定在法國開設工廠法國將十分歡迎界面新聞」,比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星周四 (9日)在一場關於汽車未來的年度會議上表示比亞迪希望在2030年之前通過其入門級車型在歐洲電動汽車市場上超越特斯拉。 他還宣布,比亞迪正準備在歐盟作巨額投資,金額有可能達到數十億歐元,涉及工廠、分銷網絡和市場營銷。 法新社報道,在未來幾個月內,比亞迪必須決定是否要建造第二間歐洲汽車工廠。 比亞迪的第一間歐洲汽車工廠將於2025年在匈牙利投產。

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