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2024年5月10日 · 屯馬綫洪水橋站為現有天水圍站及兆康站中間新設的車站，該站不涉興建新路段，但要在現有運行中的鐵路高架天橋兩邊，新增洪水橋站高架月台，以及相關地面車站建築。 車站落成後，乘客由洪水橋往返天水圍站或兆康站，可由原來路面交通工具所須的20至25分鐘，縮減至約4分鐘。 港鐵項目經理—屯門南延綫及洪水橋站林偉德表示，目前洪水橋站正進行前期工程，預料正式工程會在今年內開展。 他稱現時需要移除正行車的高架橋護牆，以便日後興建月台，兩側護牆合共有140件、總重量達350噸，但由於須配合屯馬綫日常營運及維修，故每周只有兩三晚「黃金兩小時」可供施工，即每星期只有4至6小時，故時間上是一大挑戰。
6 天前 · 社會新聞. 屯馬線洪水橋站｜甯漢豪考慮少量用地可改為住宅 冀引入特色店舖. 撰文：何倩瑜. 出版： 2024-05-22 23:01 更新：2024-05-23 14:11. 造價高達41億元的港鐵屯馬線洪水橋站項目，現正進行前期工程，今年內會正式動工，預計2030年落成。 屆時洪水橋站附近會提供逾1000萬平方呎商業樓面，發展局局長甯漢豪今日（22日）表示，樓面面積不算大，強調土地規劃不是鐵板一塊，如果把少量用地改為住宅，只要不影響洪水橋商貿中心定位，政府願意有溝通空間。 發展局局長甯漢豪今日指，如果把洪水橋站附近少量用地改為住宅，只要不影響洪水橋商貿中心定位，政府願意溝通。 （黃浩謙攝） 發展局局長甯漢豪今日在Now TV節目《大鳴大放》稱，近日有發展商反映，樓面用作辦公室太多。
2024年5月21日 · 港鐵按過去水浸記錄，於全港26個有較高水浸風險的車站、共42個出入口安裝水浸感應器，當中以港島線和屯馬線佔最多站。 這些感應器會安裝在車站出口的樓梯邊，一旦水浸至感應器底部，即會通報車站控制室，再由職員循閉路電視觀看是否需要設置 ...
2024年5月8日 · 港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲指出，7月28日是暑假的周日，對乘客影響最低，當日觀塘綫太子至何文田站暫停列車服務，但荃灣綫及屯馬綫列車仍維持服務，「站站有車搭。」 +
2024年5月16日 · 他舉例，屯馬線再次因轉掛九號風球時，列車如未到美孚，就一定要去到美孚站，讓市民轉去荃灣線，然後以較為就近、便捷的方式返家，「俾條生路啲乘客返屋企」，或者最起碼都賦權港鐵有彈性，決定這班列車是否要去到終點站，「其實由美孚去屯門，都係20幾分鐘，都唔爭在吖！ 颱風小犬｜岑智明倡港鐵研9號波可行車 工會：不在其位講嘢輕鬆 颱風小犬｜停露天段旅客滯留 岑智明稱港鐵需檢討 與網民爆筆戰 颱風小犬｜梁榮武稱打風百業興旺非好事 飲食業：不營業阻現金流 颱風小犬｜旅巴公司荃灣西站義載逾300人回家：行多步社會好好多 颱風小犬｜梁榮武：掛9號風球科學上不達標 認同天文台需要發出. 港鐵. 陳國基. 天氣. 颱風. 運輸署. 運輸及物流局.
2024年5月7日 · 出版： 2024-05-07 19:26 更新：2024-05-08 04:38. 58. 消息指，港鐵觀塘線部份路段需更新設備，為令維修更加符合效益，期間將停止行車一整天，受影響車站服務暫停，港鐵將提供接駁巴士接載乘客，而乘客也可轉乘屯馬線作為替代路線，港鐵明天（8日)召開 ...
2024年5月8日 · 港鐵7.28停四站｜觀塘全線乘客候車多1至2分鐘 轉車多2至12分鐘. 港鐵今日（8日）宣布，港鐵觀塘線大型資產更新安排，將於7月28日（星期日）太子至何文田一連四站停駛，以更換隧道頂部多個電纜吊架。. 由於太子站成為當日各線主要轉車站，配合訊號 ...
