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2024年5月27日 · 的士放蛇｜工會：放蛇行動警方僅列投訴處理 司機不滿當局不作為. 工會強烈建議全面取締「白牌車」營運平台。. （蘇文軒攝）. 近期有的士業界多次「放蛇」去打擊「白牌車」，行政長官李家超奉勸的士業切勿自行放蛇。. 汽車交通運輸業總工會表示 ...
2024年5月18日 · 運輸及物流局局長林世雄今（18日）在電台節目中表示，調查顯示現時的士司機月入平均1.7萬至2萬元，部分司機收入較2019年更差，認爲長遠不利行業發展，故在計及保險費、汽油等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，指已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。 林世雄並指，明白有市民乘搭的士時有不愉快經驗，如司機拒載、兜路等，但相信只是有一小撮害群之馬，當局已已引入車隊制等措施，希望提高的士業界的服務質素，「唔改變唔得，再咁落去的士業愈做愈差，市民愈冇信心。 」而的士車隊牌照將於本月底截止申請，最快今年中批出牌照，並在一年內開始運作。
2024年5月27日 · 原告指及至2009年12月15日，死者到其律師樓，披露與妻子關係緊張，為免被分家產而不欲離婚，並建議訂立遺囑，將遺產悉數留給原告。 入稟狀指，於死者提議及指示下，由原告律師樓秘書草擬遺囑，死者於原告律師樓兩名秘書見證下簽訂遺囑，並保留於原告律師樓之保險箱內。 原告指死者訂立遺囑後，兩人仍繼續維持密切關係，每月見面數次。 入稟狀指，死者於2022年11月13日突然去世，死者從沒有向原告披露另立遺囑。 原告曾問及死者的好友麥姓法律文員，死者有否其他遺囑，麥表示沒有。 原告遂擬待喪禮後，才登記承辦遺產。 入稟狀指喪禮後數天，麥向原告表示死者遺孀持有2010年1月11日由死者簽訂之遺囑，並存放於寓所保險箱內。
6 天前 · 周美華表示，無論是新業主或者已完成樓宇貸款供款，業主同樣需要為住宅購買火險，即使不幸遇上意外而令到物業結構出現問題，都可得到應得的保障，而且，只要向銀行承造按揭就一定要購買火險，不過就唔需要跟銀行指定嘅保險公司購買。 無論是首次置業又或者已經完成樓宇貸款供款，都一定要買火險，以獲得最佳保障。 先格後買 隨時慳90%保費. 她補充道，一般人都在銀行承造按揭時向銀行購買火險，但銀行營運守則曾經出過指引，不能要求按揭客戶跟銀行或指定的保險公司購買火險。 現時市場上也有很多不同的虛擬和傳統保險公司可供選擇，而且保費相距甚大，「其實坊間有很多保險公司都有提供火險，而且保費可以好平。
2024年5月27日 · 政府就7項雨水排放系統改善工程，向立法會申請超過95億元撥款，涉及曾發生較嚴重水浸事故的地區，例如擬於黃大仙區增建地下雨水蓄洪池，以及在港島東區增建雨水渠等。 當局預計今年第三季起展開工程，2028年首季至2030年第三季陸續竣工。 根據發展局今日（27日）向立法會呈交文件，提到本港去年9月接連經歷兩個極端天氣事件挑戰，包括超強颱風蘇拉和一場特大暴雨，導致多區出現嚴重水浸，渠務署申請撥款推展7項雨水排放系統改善工程，以持續提升地區防洪能力，涉及地區包括旺角、黃大仙、觀塘、九龍城、港島東區、沙田及西貢，以及大埔。
2024年5月8日 · 今日（5月8日）有網民「起底」新何太背景，並以「迷魂湯何太身份大揭秘」為題，聲稱對方不是第一次結婚，更有指對方是專業騙子：「佢話自己係46歲，其實係43歲，仲有一個20幾歲嘅仔，對方就喺內地居住冇嚟到香港。. 東張西望丨76歲何伯被封「提款基2.0 ...
2024年5月10日 · 「移除」主要分成5個步驟，包括搭建高約10米、闊17米的可移動工作平台，固定即將移除的護牆、設置隔音屏障，最後才切割及調運護欄。 林偉德指，工程引入香港首部較低噪音鎅機進行切割，移走時要特別小心，保護現有的設施。 團隊在正式動工前進行反覆測試及演練，包括做了一個等身大的模型，在地面用切割機進行多次預演。 港鐵指，整個移除護欄預備工序將一直進行至明年，正式工程則於今年內展開，兩者同步進行，有信心整個項目能於2030年竣工，配合洪水橋新發展區首批居民入伙。 洪水橋站造價高達41億元，被問到工程會否出現超支情況，林偉德表示，已制訂一系列措審視整個工程的造價。 HKET App已全面升級，TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及影片。
