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搜尋結果
2024年5月5日 · 香港海運及港口業，佔本地生產總值1.4%，即1118億元，提供7.8萬個職業，連帶產業鏈牽涉20至30萬人就業。
5 天前 · 財經快訊. 漢思能源27.2億收購城巴母企近55%股權 持股70%成大股東. 撰文：許世豪. 出版： 2024-05-24 16:39 更新：2024-05-24 16:40. 漢思能源（0554）宣佈以總作價27.2億元，購入城巴母公司匯達交通控股（匯達控股）的54.44%股權，成為匯達控股的大股東。 匯達控股現時的主要業務包括營運專營及非專營巴士，以及多媒體業務，估值為50億港元。 交易完成後，漢思能源將持有匯達控股的70%股份，代表著匯達控股及城巴將成為於香港交易所主板上市的漢思能源旗下的非全資擁有附屬公司。
2024年4月30日 · 措施自2024年起逐步落實，以鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位。當中，在打造綠色港口方面，運輸及物流局與環境及生態局已開展就為本地船舶及遠洋船提供綠色甲醇等綠色燃料加注的可行性研究，並將在2024年內公布行動綱領，建設加注設施和供應鏈；及推展為遠洋船提供液化天然氣（LNG ...
2024年5月1日 · 她續表明，不論是各行業計劃、或補充勞工優化計劃，即使批出輸入外勞申請，也不一定要「批足」配額，可透過只批出部分外勞配額，促使僱主更着力於本地招聘。近日有巴士公司獲批輸入外勞，駕駛非專營路線，譚金蓮批評相關的政策局審批欠審慎，忽視相關
1 天前 · 《香港01》記者正向港鐵查詢。根據《道路交通條例》（第374章），電動滑板及電動單輪車均須登記及領牌才可於道路行駛，惟運輸署一貫政策不會為這些電動可移動工具發牌。而根據運輸署，在行車道、行人路及單車徑上使用「電動可移動工具」，例如「電動滑板車」及「電動單車」，可能違反 ...
2024年5月13日 · 港聞. 社會新聞. 港珠澳大橋三年前千個私家車配額6.30到期 運輸署即日再接受申請. 撰文：呂穎姍. 出版： 2024-05-13 13:30 更新：2024-05-13 13:30. 2. 由2021年7月起發放的1 000個香港配額將於今年6月30日屆滿，運輸署今日（13日）宣布，現重新發放該批次的配額，公司及個人配額各500個，有效期為不超過三年，至2027年6月30日止。 成功獲發配額的人士預計最早可於今年7月1日起陸續使用大橋往來港澳。 運輸署今日（13日）宣布，現公開接受1 000個經港珠澳大橋往來港澳的香港跨境非商用私家車常規配額的申請。 符合申請香港配額資格的人士，可由即日起至今年五月二十五日下午五時十五分透過 香港政府一站通網頁 遞交申請。 是次配額的申請資格維持不變。
2024年5月18日 · 撰文：何瑞芬. 出版： 2024-05-18 12:31 更新：2024-05-18 12:35. 1. 本港去年港口貨櫃吞吐量按年跌14%，跌至27年新低，並跌出全球十大。. 運輸及物流局局長林世雄稱，有幾大課題提高港口競爭力，包括利用港珠澳大橋爭取廣西、粵西地區來貨，並研究改建港口設施 ...
