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2024年5月10日 · 香港即時 2024.05.10 13:50:27. （大公文匯全媒體記者 周傾芫）隨着項目獲得批准，東涌綫延綫、東鐵綫古洞站、屯門南延綫及小蠔灣站已於2023年中起相繼動工。 屯馬綫洪水橋站亦將於今年內開展主體工程，有關的前期預備工序已經展開。 港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪今日（10日）簡介新鐵路項目的進度，包括於今年啟動的關鍵土木工程以及相關工程部署管理。 屯馬線預計2030年建成洪水橋站，港鐵今日簡介新鐵路項目的進度。 （大公文匯全媒體記者 周傾芫 攝） 今年進行的關鍵工程包括： 小蠔灣站電纜遷移及樁柱工程： 改建小蠔灣車廠，同時維持車廠運作，需進行大型前期工程，如建造橫跨現有鐵路綫的電纜橋及遷移電纜，以騰出位置進行車站樁柱工程。
5 天前 · 古洞站將以擁有權模式批予港鐵公司，而非由九鐵公司持有 [137]。因此，當該站於2027年部分完工以後，東鐵綫將成為自2008年東區海底隧道鐵路專營權完結以來，第一條由多於一間公司持有業權的港鐵路綫。 深圳倡議北延過河
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2024年5月11日 · 另外，港鐵今年進行的關鍵工程還包括小蠔灣站電纜遷移及樁柱工程，東鐵古洞站大型挖掘工程，屯門南延綫屯門河樁柱及地基工程等。 港鐵項目及工程拓展總監鄧輝豪表示，今年是鐵路網絡擴展標誌性的一年，新鐵路項目配合香港發展藍圖，落成後將有效加強新發展及現有社區的通達性。 他預計，在建造階段可帶來超過2萬個鐵路建造和相關職位，帶動行業發展。 港鐵相信所有新鐵路項目能夠如期完成。 網友觀點. 0 條評論 文明上網理性發言，請遵守新聞評論服務協議. 確定. 大公网香港新闻频道.
2024年5月11日 · 新設的屯馬線洪水橋站不涉興建新路段，但要在現有運行中的鐵路高架天橋兩方新增洪水橋站高架月台以及相關地面車站建築，目標於2030年完工。 車站落成後，乘客由洪水橋往返天水圍站或兆康站，可由原來路面交通工具所需的20至25分鐘，縮短至約4分鐘。 洪水橋站工地目前在高架橋上，正進行前期工程，料正式工程會在今年內開展。 港鐵上月已開始進行「移除」工作，主要分成五個步驟，包括搭建高約10米、寬17米的可移動工作平台；固定即將移除的護牆；設置隔音屏障；最後才切割及調運護欄。 港鐵項目經理（屯門南延線及洪水橋站）林偉德昨日介紹，該個三層高工作平台會隨工程進度移動，其間要顧及風速及結構穩定等，已在內地廠房做了多次預演。
5 天前 · 古洞站将以拥有权模式批予港铁公司，而非由九铁公司持有 [137]。因此，当该站于2027年部分完工以后，东铁线将成为自2008 年东区海底隧道铁路专营权完结以来，第一条由多于一间公司持有业权的港铁路线。 深圳倡议北延过河 [编辑] 多家传媒在 ...
2024年5月10日 · 港鐵公布多項新鐵路項目的最新進展，包括東涌綫延綫、屯門南延綫、東鐵綫古洞站及東涌綫小蠔灣站，這些項目已於去年陸續動工。 屯馬綫洪水橋站將於今年內展開主體工程，所有項目預計在2027至2034年間陸續完工。 港鐵表示，洪水橋站是全港首個在鐵路高架上興建的車站，大部分工程需在營運中的鐵路綫上進行，增加了工程的複雜性和難度。 為減少對日常服務的影響，施工主要利用每週夜間4至6小時的「黃金兩小時」進行。 項目經理林偉德指出，為爭取時間，團隊已在屯馬綫天水圍站和兆康站之間的高架橋上進行預備工序，預計項目可於2030年竣工，以配合洪水橋新發展區首批居民入伙。 攝：Gordon Choi 文：Kevin Li #TMHK20240510. 分享此文： 請按讚： 載入中...
2024年5月10日 · 港鐵:屯馬綫洪水橋站年內開展主體工程,有信心2030年竣工. 《經濟通通訊社10日專訊》港鐵公司 ( 00066-HK )公布,正全力推展新鐵路項目,加強本港鐵路 ...
