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2024年5月16日 · 板橋車站 [a] 位於臺灣 新北市 板橋區，為臺鐵 縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運 板南線、臺北捷運環狀線的鐵路車站。 舊址位於府中路，曾為臺鐵 中和線 （已經廢止）的端點站，後成為 捷運府中站 ；現址坐落於 新板橋車站特定專用區 之內，曾為板橋 ...
6 天前 · 概要. 板南線車廂內部. 板南線屬於高運量系統，全線皆為地下路線，是台北市中心區東西向的大型運輸幹線。 路線東起 南港展覽館站 ，沿忠孝東西路及 中華路 後，穿過 新店溪 ，再沿文化路、 縣民大道 、金城路、中央路向西南延伸至 頂埔站 ，全長28.2公里。 新北市 汐止 、 三峽 、 鶯歌 甚至 基隆市 的居民，均曾提出板南線繼續延伸的請求；但無論是南港還是土城的延伸段設計上並無預留繼續延伸的機制。 依照目前的規劃，連結三峽、鶯歌的 三鶯線 為採用中運量高架形式建設，獨立於板南線之外，需在 頂埔站 轉乘；延伸至汐止、基隆的路線則與 台鐵縱貫線 大致平行，因此政府傾向由 捷運化 後的台鐵路線負責通勤運輸，或是另外規劃 民生汐止線 、 基隆捷運 。
6 天前 · 板南線為台北捷運路網中首條東西向路線，目前是全路網運量最大的路線，連結了 臺北車站 、 南港車站 、 板橋車站 三座三鐵共構車站。 過去 台北捷運公司 曾以 藍線 的名稱整合原本是獨立定名的南港線與板橋線，但又同時將列車實際上是直通運轉的這兩條路線合稱為 板南線 ，並在土城線通車後仍持續使用此名稱，過去也曾合稱 南港－板橋－土城線 [參 5] [註 1] 。 概要 [ 編輯] 板南線車廂內部. 板南線屬於高運量系統，全線皆為地下路線，是台北市中心區東西向的大型運輸幹線。 路線東起 南港展覽館站 ，沿忠孝東西路及 中華路 後，穿過 新店溪 ，再沿文化路、 縣民大道 、金城路、中央路向西南延伸至 頂埔站 ，全長28.2公里。
2024年5月12日 · 香港繁體. 工具. 板南綫 ，路綫代號為 BL ，路綫代表色為 藍色 [參 2] [參 3] [參 4] ，是 臺北捷運 一條營運中的路綫。 依興建期間與階段營運所使用的路綫名稱，又可分為 南港綫 、 板橋綫 和 土城綫 三個路段，這三個路段是以 西門站 、 府中站 為分界，西門站以東為南港綫，西門站到府中站為板橋綫，府中站以南為土城綫。 板南綫為台北捷運路網中首條東西向路綫，目前是全路網運量最大的路綫，連結了 臺北車站 、 南港車站 、 板橋車站 三座三鐵共構車站。
2024年5月23日 · Y16 板橋站：板橋區板橋車站新站路側，與板橋客運站共構，可經由連通道站外轉乘 板南線、 台灣高速鐵路、 臺灣鐵路。 Y17 新埔民生站：板橋區民生路三段與文化路二段路口附近，可經路面徒步站外轉乘 板南線 新埔站。
2024年5月23日 · 臺灣舊地名 係指 臺灣 自開發史以來出現地名至今變革皆收納，並附錄 福建 金馬地區 地名，但不含無從考證或不存在之地名。 通常舊地名泛指台灣先人原初使用地名，隨著時空轉移與行政調整後，其中又以 日治時期 以及戰後國民政府進行「地名雅化」政策影響甚大，因此行政調整後的多數地區捨棄舊地名而改用新地名，形成現今臺灣大眾常用之地名，故本列表將地名變化史與行政調整變革做為完整歸納，使舊地名明確指出現今所在位置。 基隆市 [ 編輯] 臺北市 [ 編輯] 新北市 [ 編輯] 桃園市 [ 編輯] 新竹縣 [ 編輯] 苗栗縣 [ 編輯] 臺中市 [ 編輯] 彰化縣 [ 編輯] 南投縣 [ 編輯] 雲林縣 [ 編輯]
2024年5月18日 · 臺灣省 ，簡稱「 臺 」，為 中華民國 已 虛級化 的 省份 ，全省劃分為11 縣 、3 市 ，範圍為 臺灣 本島去除與省同級的 直轄市 [註 2] 以外的地區、 澎湖群島 ，以及鄰近臺灣本島之離島。 全省面積佔中華民國 實際控制國土 面積的69.38%，而人口則佔總人口的30.68% [1] 。 彰化縣 為該省第一大縣、 新竹市 為該省第一大市 [2] 。 臺灣之建省，可追溯至 清朝 1887年（光緒13年）成立的 福建臺灣省 。 中華民國臺灣省於1945年（民國34年）設立時，其範圍包含了臺灣全島及離島與 澎湖列島 。 因臺灣省與1949年 第二次國共內戰 之後中央政府實際控制領土大部份重疊。
