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2024年5月2日 · 2024/05/02 00:33. 广东梅大高速路面塌陷事故已发现 23 辆车陷落，已致 48 人死亡. 53 个回答. 默认排序. 学数相伴. 教师资格证持证人. 110 人赞同了该回答. 广东梅大高速茶阳路段于5月1日2时01分左右发生路面塌陷。 5月2日下午， 广东省梅州市 在大埔县举行新闻发布会，介绍 梅大高速茶阳路段塌方灾害 救援总体情况。 发布会上，梅州市委书记 马正勇 代表梅州市委、市政府向遇难者表示沉痛的哀悼，全体起立为塌方灾害中的遇难人员默哀1分钟。 梅州市委书记马正勇在会上通报称，截至2日下午两点，梅大高速茶阳路段塌方灾害已导致48人失去生命，还有3名需要DNA进一步比对确认，30人受伤，目前均没有生命危险。
2024年5月6日 · 268. 被浏览. 523,100. 178 个回答. 默认排序. happy nerd. If you love the people on this. 919 人赞同了该回答. 看了抖音懂车帝拆解 三问m7事故 ，发现跟我之前在微博上看到的一个 赛力斯 前员工的发言对上了。 华为 低压电路 没有冗余，导致碰撞瞬间低压断电，碰撞解锁功能自然无法达成。 但是赛力斯这车本来设计是有冗余的，所以它原来的说明书里有碰撞自动解锁的功能，但被华为改成m7之后，这个安全冗余被 降本增效 干掉了，联动这个功能也就没有了，所以新的m7把这个功能的说明文字也删掉了。
2024年5月2日 · 2024/05/02 00:33. 广东梅大高速路面塌陷事故已发现 23 辆车陷落，已致 48 人死亡. 222 个回答. 默认排序. 帅天下. 手机话题下的优秀答主. 2227 人赞同了该回答. 都知道靠山路段，发生山体路基滑坡塌方，肯定是道路内部进水，路基吸水软化， 含水率 过高，持力层不稳，路基受自身重力和侧应力影响下发生的。 所以这次事故的核心问题，是该路段的路基怎么进水的？ 要知道，高速公路的排水配套要求是很严格的。
2024年5月2日 · 新华社快讯：记者从在广东梅州举行的新闻发布会上了解到，广东梅大高速茶阳路段塌方灾害已致48人死亡。广…
2024年5月1日 · 广东梅大高速路面塌陷事故已发现 23 辆车陷落，已致 48 人死亡. 展开全部进展. 959 个回答. 默认排序. 帝释天. 睡不醒先生. 1852 人赞同了该回答. 已经遇难十几位了，地面塌方加上深夜和五一假期，晚上根本看不见，高速上车速这么快，只能说希望剩下的人都能抢救回来。 就是不知道什么原因，导致 高速坍塌 的？ 有网友说：4月广东降雨量太多了，暴雨持续了半个月，地基松了，然后又遇上五一出行高峰，所以出现了这起事故。 目前官方暂无通报，静等后续调查。 最后，希望大家都能平平安安，不要再添伤亡了。 弱弱的说一句：去年4月1日 梅龙高速 也塌了，一年多过去了，这回出现更严重情况了。 2023年4月1日也出现过塌方.
2024年4月29日 · 具体来讲：解锁通常是 车身控制器 来完成的， 碰撞信号 是安全气囊发出的，这里有个信号传递的问题。 如果是 can总线 传递，那么当整车线束发生问题的情况下，车身控制器是不知道碰撞了的，所以不会进行解锁； 更进一步的，碰撞解锁通常会有 双路信号 的保险，一路局势刚提到的can总线传递信息，另外也会通过硬线信号，平时 高电平 ，碰撞时候，线束有可能会发生断开，车身控制器看到高电平断开了，就会知道发生碰撞了，那么就会自动解锁。 好多车辆都是这种的。 key2：碰撞后断电了么？
2024年5月1日 · 1.滑塌地段旁边的填方护坡没塌. 2.滑塌段两侧地形起伏不大. 3.滑塌侧植被比较茂密. 4.滑塌暴露出的土层很一致（原状土层） 从以上这几点，大概可以得出一个初步结论，滑塌地段应该属于一般挖方段落（需要进一步调查） 高速公路针对不同的地形是有不同的处理措施的，一般挖方，一般填方，低填浅挖，高填方，深挖方，地形不一样，处理措施也完全不一样，规范里针对不同地形都有明确的处理规定及验收标准. 从图片大概能看出，滑塌段应该是浅挖方区，如果一般挖方区看的话，那这一次滑塌就属于单纯的因为极端强降雨导致的自然地质灾害. （PS：如果所有的一般浅挖方段都需要采取非常强力的加固措施的话，那公路建设所需要投入的成本都会大幅增加，羊毛出在羊身上，各位常跑高速的键盘侠都要做好高速公路过路费翻倍的准备）
