深圳兩日去邊好 相關
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2024年5月10日 · 深圳地鐵14號綫，曾稱東部快綫，是深圳地鐵營運中的一條通勤鐵路，主要負責龍崗區、坪山區及惠州市 惠陽區與深圳市區的快速連繫 [3]，全長約63.8公里。 本綫路屬於深圳地鐵第四期建設項目，全綫於2018年1月10日開工，並於2022年10月28日正式開通營運 。
2024年5月18日 · 1號綫作為深圳市最早的地鐵路綫之一，是深圳地鐵運量最大、地位最為重要的地鐵綫，連接 深圳火車站 、 東門商業區 、 蔡屋圍 一帶的中央商務區、 華強北 商業區、深圳市中心區、 華僑城 、科技園、 前海灣 、西鄉等地區和重要交通設施。 1號綫首段路綫（ 羅湖 至 世界之窗 ）於2004年12月28日開通。 世界之窗至 深大 段於2009年9月28日開通。 深大至 機場東 段於2011年6月15日開通。 1號綫在路綫圖中以 綠色 代表。 在開通初期，也曾以 紅色 表示，例如列車兩側彩條的顏色。 此外，該綫的路綫名曾更改為「 羅寶綫 」，因連接深圳市 羅湖區 和 寶安區 而得名，不過現時已改回數字名稱。 歷史 [ 編輯] 一期工程 [ 編輯] 更多資訊： 深圳地鐵 § 歷史.
2024年5月18日 · 在蛇口半島東側沿后海濱路折向北，穿越東濱路、 濱海大道 和后海濱路立交後折向東，沿高新南十道向東，穿過沙河高爾夫球場，經填海區西北角和 世界之窗 景區，至深南大道與1號綫交匯 [1] 。. 隨後穿過 益田假日廣場 ，向東經 歡樂谷 北部下穿僑 ...
6 天前 · 深圳地鐵11號綫. （ 2016-06-28 ）. （ 2022-10-28 ）. 深圳地鐵11號綫 ，曾稱 機場綫 ，是 深圳地鐵 的第一條 通勤鐵路 ，路綫起於 崗廈北站 ，經 深圳寶安國際機場 ，終至 碧頭站 ，路綫全長53.11公里 [1] ，共設19座車站，代表色是 暗紫色 。. 11號綫連接 福田 ...
2024年5月21日 · 深圳地鐵3號綫 ，曾稱 龍崗綫 ，是 深圳地鐵 的一條營運中路綫，屬於 城市軌道交通系統 。 3號綫由 雙龍站 至 福保站 ，總長43.45公里，設31座車站。 草埔站 以北為架空段（塘坑站除外），草埔站以南為地下段。 雙龍 至 草埔 一段於2010年12月28日投入營運。 草埔至 益田 段於2011年6月28日開通營運 [1] 。 益田至 福保 段則於2020年10月28日開通營運。 3號綫連接了 福田 、 羅湖 和 龍崗 三個行政區，大大加強了地區間的聯繫。 3號綫的開通，大大緩解了 布吉 、 橫崗 、龍崗中心城等各片區多年來的的交通擠塞問題。 同時3號綫亦是 深圳市 2011年主辦第26屆 夏季世界大學生運動會 的交通樞紐專案。
3 天前 · 深圳寶安國際機場（英文：Shenzhen Baoan International Airport ； IATA代碼： SZX；ICAO代碼： ZGSZ ），簡稱深圳機場、寶安機場，舊稱深圳黃田國際機場，是一座位於中國 廣東省 深圳市 寶安區的國際機場，距離深圳市區32公里，為4F級民用運輸機場，於1991年10月21日通航，由深圳機場集團經營管理，僅啟用了 ...
2 天前 · 概要. 深圳地铁1號線大致呈東西走向，以 罗湖口岸 及 深圳火车站 旁的的 罗湖站 为起点，沿人民南路往北至 深南东路 口折向西北，经过 老街站 后沿解放路行走至深南东路口后，沿深南大道往西至深南皇岗立交后随即转向沿福华路继续往西，至福新立交桥后随即转向，再次沿深南大道继续往西，随后至 深圳大学 附近转向后，沿桃园路继续往西，至梦海大道路口折向北，经过 前海湾站 后折向西北至 新安站 后，沿新湖路往西北方向行走，至新湖路尽头后线路转向宝安大道并沿宝安大道继续往西北方向行走，至机场油库附近线路从地下转向高架，继续行走至 深圳机场 旧航站楼附近的终点站 机场东站 。
