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2024年5月10日 · 出版： 2024-05-10 13:25 更新：2024-05-10 19:51. 造價高達41億元的港鐵屯馬綫洪水橋站項目，現正進行前期工程，今年內會正式動工，預計2030年落成。. 港鐵表示，洪水橋站是首個在現有高架橋上再興建高架月台及地面站，現時正移除約140塊護牆組件，再進行車站建造 ...
22 小時前 · 港鐵今（31日）宣布6月30日起按可加可減票價調整機制，加價3.09%。港鐵同步在網站公布新票價表，屯馬綫「短貴長平」情況依然存在，但差價有所縮少，在鑽石山站坐4個站往何文田站需9.2元，但坐多個站到紅磡則只需7.4元，差價由原來2元減至1.8元。
2024年5月22日 · 造價高達41億元的港鐵屯馬線洪水橋站項目，現正進行前期工程，今年內會正式動工，預計2030年落成。 屆時洪水橋站附近會提供逾1000萬平方呎商業樓面，發展局局長甯漢豪今日（22日）表示，樓面面積不算大，強調土地規劃不是鐵板一塊，如果把少量用地改為住宅，只要不影響洪水橋商貿中心定位，政府願意有溝通空間。 發展局局長甯漢豪今日指，如果把洪水橋站附近少量用地改為住宅，只要不影響洪水橋商貿中心定位，政府願意溝通。 （黃浩謙攝） 發展局局長甯漢豪今日在Now TV節目《大鳴大放》稱，近日有發展商反映，樓面用作辦公室太多。 她指，樓面可有彈性地用作零售、文娛及酒店等其他商業用途。 甯漢豪指，洪水橋站頭商業樓面不算大，「如果洪水橋本身已經有9萬個住宅單位，我們要不要再放住宅？
3 天前 · 有港男周一（5月27日）晚於Facebook群組「 香港突發事故報料區及討論區 」發布相片，留言「無補充（電動單車）」。 相片見到，現場為港鐵屯馬綫列車車廂，有「陸軍裝」大叔把黑色電動單車放在車廂中央扶手旁邊，車身佔了一半通道位置，大叔則戴着耳機站在電動單車旁，若有所思。
2024年5月7日 · 消息：港鐵觀塘線維修 有路段需全日停駛 乘客要轉接駁車或轉車. 撰文：韋景全. 出版： 2024-05-07 19:26 更新：2024-05-08 04:38. 58. 消息指，港鐵觀塘線部份路段需更新設備，為令維修更加符合效益，期間將停止行車一整天，受影響車站服務暫停，港鐵將提供接駁巴士接載乘客，而乘客也可轉乘屯馬線作為替代路線，港鐵明天（8日)召開記者會交代詳情。 曾任九廣鐵路主席的立法會議員、實政圓桌召集人田北辰表示，以他所知，港鐵最早興建興觀塘綫車站，部份路段隧道樓底較高，一些設備架設位置太高，一直不利檢查維修，為減低風險，港鐵決定更新隧道支架等硬件。 消息指，港鐵正考慮安排接駁巴士，接載受影響乘客。 （資料圖片/洪琦琦攝）
2024年5月8日 · 4站均是轉車站 可以由荃灣線、屯馬線到達. 張欣宇認為雖然本次暫停觀塘線4站影響比較大，但本次停運的車站都是轉車站，可以經荃灣線、屯馬線到達，而並非4個港鐵站關閉。 7月28日是星期日，他指出周末人流不會集中上下班，希望港鐵及早提供充分資訊，並在荃灣線、屯馬線加密班次，亦希望乘客理解體諒，叮囑關鍵車站安排足夠人手引導乘客。 冀加快安排類似工程 不要拖幾年進行. 此外，他希望今次工程令港鐵獲取經驗，將類似的餘下工程完成，不要拖幾年再進行。 被問及類似工程會否都預期停駛一日，張欣宇稱相信類似工程，即更換組件等難以一晚完成，可能都需要更長時間，相信以後做法都是星期六夜晚收車開工、爭取星期一早上第一班前完成。 觀塘線部份車站將於7月28日停運及維修。 (資料圖片)
2024年5月21日 · 港鐵按過去水浸記錄，於全港26個有較高水浸風險的車站、共42個出入口安裝水浸感應器，當中以港島線和屯馬線佔最多站。 這些感應器會安裝在車站出口的樓梯邊，一旦水浸至感應器底部，即會通報車站控制室，再由職員循閉路電視觀看是否需要設置防洪板，以提高水浸應對效率。 港鐵識別出26個車站有較高水浸的風險，已在全數47個出口安裝感應器。 （港鐵提供） 2023年9月7日 黃大仙站被雨水沖入大堂及月台 . + 4. 黃大仙站B3出口另增自動防洪板. 港鐵公司機場鐵路總管呂幹貽昨日（20日）向傳媒介紹黃大仙站提升的防洪設備。 他表示，其實港鐵所有車站出口本身都有防洪板裝置，遇到突發情況如水浸等，職員會即時安裝防洪板。
