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2024年5月18日 · 運輸及物流局局長林世雄今（18日）在電台節目中表示，調查顯示現時的士司機月入平均1.7萬至2萬元，部分司機收入較2019年更差，認爲長遠不利行業發展，故在計及保險費、汽油等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，指已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。 林世雄並指，明白有市民乘搭的士時有不愉快經驗，如司機拒載、兜路等，但相信只是有一小撮害群之馬，當局已已引入車隊制等措施，希望提高的士業界的服務質素，「唔改變唔得，再咁落去的士業愈做愈差，市民愈冇信心。 」而的士車隊牌照將於本月底截止申請，最快今年中批出牌照，並在一年內開始運作。
2024年5月15日 · （資料圖片） 行政會議昨（14日）批准的士起錶收費劃一加2元，新收費7月14日起生效。 運輸署署長李頌恩今早（15日）在電台節上表示，處理的士加價時，既要確保的士服務有穩定供應，更要妥善照顧市民的需要，今次加幅已平衡各方的考慮。 業界則表示， 對於是次加幅是否不能填補司機及車主近年的收入跌幅，李頌恩表示，業界有不同持分者，最重要是確保整體的士服務在社會有穩定供應，不同持分者亦認同生意有得做才有意思。 她指，的士車主收入跌得較嚴重，主要因為疫情期間租不出的士，車主要慢慢調整租金，租出率正在上調。 被問到會否制訂的士每年加價機制，她表示，是否加價是由業界提出，業界應最清楚營運情況，目前無計劃定期作改變。
2024年5月18日 · 行政會議早前通過，市區的士（紅的）落旗價由27元加至29元；新界的士（綠的）落旗價同樣加2元至25.5元；大嶼山的士（藍的）亦由22元加至24元，新收費將由今年7月14日開始生效。運輸及物流局局長林世雄今日（18日）出席電台節目指，今次提議就的士行業營運狀況及平衡市民接受能力決定，希望 ...
2024年5月7日 · 的士司機人工低無法令行業正常發展. 周國強又指，最低工資改為每年一檢，並在五年後才作檢討，若載客運輸工具的司機人工調高，的士司機的收入亦應相對調高，惟的士除調整收費外，無法加人工，「申請加價， 喺我哋的士裏面嚟講，真係好攰和辛苦」。 他又指很多乘客對的士有要求， 包括司機的態度等，但其實可在政策或法律上作修改而對司機作出規管， 「你要還番一個公平嘅評論畀我哋，我哋先可以去發展。 」 持續讓的士司機在一個不合理的人工水平裏面 ，根本沒有可能令行業正常發展，希望公眾有持平的看法。
2024年5月18日 · 的士將於7月14日加價。 運輸及物流局局長林世雄說，現時的士司機的平均月入約1萬7千元至2萬元，部分的士司機收入較2019年更差，認為長遠會影響的士行業的發展，在計及保險費等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，有關決定已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。
1 天前 · 的士司機服務態度與是否應該支援電子支付成為近日熱門話題。而昨晚網上更爆出一段短片成為熱話，影片中司機在街上一個的士站落車不斷重覆狂叫「無微信啊！」兼狂爆粗口。網民質疑，片中司機藉「無微信」而拒載短途客，將短途客塞向後車，令後車司機不滿而口角。
2024年5月7日 · 但比傳媒已好很多。 「鐵腳、馬眼、神仙肚」的記者，每日化得美美的主播，現時入行起薪點平均15000元，每日工作10小時。 有間大型傳媒，近年每年加幾百元，經常有人自怨2萬元望塵莫及，最後轉行。 所以，的士收入低處未算低。 但是否很低？ 只能說，人工無人嫌多。 最到肉問題，服務是否配得起這樣的人工？ 相關報道： 消息：政府擬准紅的落旗加2元 業界：不加難有良好發展. 標籤： 點聞1分鐘 的士 加價. 相關推薦. 【點新聞報道】的士業界申請加價。 據悉，當局建議批准的士落錶加2元，短途每次跳錶加2毫，長途加1亳。 以市區的士為例，最低消費由27元加至29元。
