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2024年5月14日 · 首段收費每跳表增加2毫,分別增至2.1元、1.9元及1.9元;後段收費每跳表則增加1毫,增至1.4元、1.4元至1.6元。政府將會在下周三(22日)向立法會提交相關修例,並以先訂立後審議程序調整的士收費。當程序完成後,新收費將由今年7月14日開始生效。
4 天前 · 為應對護老者及受照顧長者需要,賽馬會透過慈善信託基金撥款逾2.9億元推出「賽馬會護老導航照顧者支援計劃」,在社區陸續設立9間照顧者中心,為期5年的計劃料可惠及逾2.7萬名照顧者及1.5萬名受照顧長者。. 計劃首階段亦訪問約1500名護老者,發現7.3%受訪者 ...
2024年5月15日 · 行政會議昨批准市區、新界及大嶼山的士起表劃一加2元,分別增至29、25.5及24元;兩公里後路程首段每次跳表加0.2元,後段每跳加0.1元,整體收費平均加幅8.86%至10.92%(見表),較業界原先要求低,高於當局預測加價後一年通脹率。新收費7月14日生效。
2024年5月7日 · 市區的士司機周景恒稱,政府建議加幅對生計幫助不大,自己入行10年,月入由約2萬元升至2.5萬元,現時每日保險費96元、入油費150元至200元,即使每周工作6日,每日12小時,仍擔心生意額不夠。 他又慨嘆愈來愈少年輕人入行。 張欣宇:司機收入贏通脹 不必加. 立法會交通事務委員會委員張欣宇稱,過去兩年社會逐漸復蘇,前線的士司機收入改善,其實際收入增幅跑贏通脹,從數字上看不到有加價的實際需要。 他說的士牌照由於行政限制,已成一種稀缺資源,如只靠加價去為的士牌投資人收入「埋單」,本質上是用社會公共利益為代價,滿足部分投資者需求,並不合理。 相關字詞﹕ 的士加價 運輸 的士.
2024年5月15日 · 商會方面聲稱,現時的士起表價「連最低工資都不如」,將時薪報酬與單程載客起表收費相提並論,兩者風馬牛不相及,只顯得業界欲以司機生計,作為爭取加價的籌碼。
4 天前 · 馬會設9照顧者中心 5年料助逾4萬人. 【明報專訊】由香港明愛營運的非牟利私家醫院寶血醫院將翻新及擴建,昨與港怡醫院同集團的Parkway Medical Services(PMS)簽訂合作備忘錄,將籌組董事會共同管理醫院運作。. 對於政府擬在私院擴建或重建時引入套餐收費等 ...
4 小時前 · 【明報專訊】醞釀近20年、經歷4屆政府的垃圾徵費,「臨門一腳」最終實施無期。可持續發展委員會前主席陳智思昨對暫緩實施垃圾徵費表示可惜,稱本港廢物問題依然存在,重申徵費目的並非收費,而是鼓勵市民改變生活模式,「一天不踏出這一步,始終都會面對垃圾圍城」,認為政府要增加配套 ...