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5 天前 · 香港新聞網5月28日電 香港特區政府28日宣布再度委任54名特首政策組專家組成員，以及新委任五名成員。 有關任期由2024年5月30日起生效，為期一年。 香港中通社圖片. 特首政策組專家組是一個諮詢組織，於2023年5月成立，由來自商業和金融界別、專業人士、智庫及學術界等不同背景的人士組成，就各項議題向特首政策組提供專業意見和嶄新構思。 為方便工作和進行更聚焦的討論，專家組成員分為經濟發展專家組、社會發展專家組及研究策略專家組三個組別。 特首政策組組長黃元山感謝專家組成員過去一年在各自的範疇熱心為香港建言獻策，並歡迎新成員加入專家組。
2024年5月14日 · 香港行政會議批准的士調整收費. 分享到：. 2024-05-14 21:24 | 稿件來源：香港中通社. 【字號： 大 中 小 】. 5月14日，香港行政會議批准市區、新界及大嶼山的士調整收費，落旗收費增加2元，落旗後首段跳錶收費每跳增加2角，後段跳錶收費則每跳增加1角 ...
3 天前 · 香港47人涉嫌“串謀颠覆國家政權罪”案30日裁決. 香港新聞網5月30日電 反對派47人因涉及組織及參與非法“初選”，涉嫌計劃在奪得香港特區立法會過半議席後無差別否決財政預算案向政府施壓，被控串謀顛覆國家政權罪。. 根據香港司法機構網頁顯示 ...
3 天前 · 香港中通社5月30日電（記者 徐嘉儀）香港47人涉嫌參與“35+顛覆政權案”，被控串謀顛覆國家政權罪，其中16名被告不認罪。 法庭5月30日作出裁決，14人被裁定罪名成立，2人被裁定罪名不成立。 特區政府律政司當天就2人無罪裁決提出上訴。 5月30日早上，西九龍法院大樓周圍加強安保。 （香港中通社記者付鈺攝） 香港中通社圖片. 47人中，已有31名被告認罪，包括戴耀廷、黄之鋒等。 16名不認罪被告分別為：吳政亨、鄭達鴻、楊雪盈、彭卓棋、何啟明、劉偉聰、黃碧雲、施德來、何桂藍、陳志全、鄒家成、林卓廷、梁國雄、柯耀林、李予信及余慧明。 法庭考慮所有證據和陳詞後，裁定劉偉聰、李予信罪名不成立，其餘被告罪成。
2024年5月14日 · 香港中通社5月14日電 香港特區行政長官會同行政會議14日批准市區、新界及大嶼山的士調整收費，落旗（起步價）收費增加2港元，落旗後首段跳錶收費每跳增加2角，後段跳錶收費每跳增加1角。 根據加價後的情況，的士在最初2公里或以下路程，市區、新界、大嶼山起步價分別為29港元、25.5港元以及24港元；之後每行駛200米的跳錶，市區收費增至2.1港元、新界及大嶼山增至1.9港元。 等候時間的收費會因落旗後跳錶收費提高而相應調整，而其他附加收費則維持不變。 運輸及物流局發言人表示，在現行的士收費水平下，的士業界確實面臨維持其營運的財務可行性的困難。 業界希望的士加價有助增加前線司機收入和吸引更多新人入行，同時鼓勵的士從業員改善服務和投資更多新設備，以提升整體的士服務質素。
2024年5月15日 · 香港新聞網5月15日電 香港行政會議昨日（14日）批准市區、新界及大嶼山的士調整收費，落旗收費增加2元，落旗後首段跳錶收費每跳增加2角，後段跳錶收費則每跳增加1角。 對此，香港運輸署署長李頌恩在一個電台節目表示，業界原先申請起錶加5元，基於的士提供的是公共運輸服務，政府審批時要把關好，包括考慮市民的接受程度，亦要瞭解業界的營運狀況及司機收入。 5月13日，香港市民在街頭等待的士。 香港中通社圖片. 被問到會否制訂的士每年加價機制，李頌恩表示，業界最清楚營運情況，如需調整收費，應由業界提出，香港特區政府沒有計劃改變現有機制。 對於今次的加幅是否填補不到司機及車主近年的收入跌幅，李頌恩說，業界有不同持分者，最重要是確保整體的士服務在社會有穩定供應，不同持分者亦認同生意有得做才有意思。
2024年5月8日 · AI 2000全球人工智能最具影響力學者名錄，旨在在2020至2029年間篩選出在人工智能不同領域具有最高引用率的2000位全球頂尖學者，以表揚他們在領域内作出的重要技術突破，為人工智能發展帶來巨大和深遠的影響。 每年在領域内選出的前10名學者被譽為“最具影響力學者”，而前11 - 100名的學者則被嘉許“最具影響力學者提名”。 六位獲評選“最具影響力學者提名”的工程學院學者為： 鄭振剛教授. 計算機科學系教授. 嘉許領域：數據庫. 黃凱斌教授. 電機電子工程系教授及系主任. 嘉許領域：物聯網. 黄志毅教授. 計算機科學系副教授. 嘉許領域：計算理論. 幸村琢教授. 計算機科學系教授. 嘉許領域：計算機圖形. 羅平教授. 計算機科學系副教授. 嘉許領域：計算機視覺. 趙恒爽教授.
