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5 天前 · HASA SEF16作為一台超輕量的小折電輔車，主打的就是一個攜帶方便，著重於折疊後的空間體積的緊密度，故採用16吋輪徑；而整車重量也是兵家必爭之地，本車款的輕量化達到11.5Kg。 由於筆者有配合HASA開發超輕量電輔車，去年其實已經達到10Kg的設計目標，今年度則是要挑戰9Kg的車款，對於11.5Kg就相對無感；若對超輕量有興趣的騎士，可以詢問HASA，看看何時會正式販售。 HASA SEF16在追求輕薄短小，因此在相關配置上，也是有所取捨；大盤使用了47齒的鏤空設計，後方則是配置了13齒的單速飛輪。 此前後齒比的配置，再搭配輕量的車身，依筆者個人的踩踏習慣及騎乘感受，大約會維持時速27公里左右。
2024年5月20日 · XOFO後輪轂馬達. 驅動器與電池座整合，就直接安置於電池底部空間，是十分精練的收納，且內部有灌膠密封，因此筆者並未拆除確認廠商及相關規格，僅能針對騎乘時的車感來描述控制的優劣之處。 驅動器規格如下. 工作電壓：36V. 驅動器擺放配置. 車錶具備兩個實體按鈕，主要就是調整電助力大小，以及長按的開關功能，共可調整5段電助力大小；會顯示時速、電量及里程數資訊。 整體而言，功能較為陽春，但螢幕較大，為單色顯示。
2024年5月13日 · 我的45日單車旅行in日本 DAY11. 作者：小柏 :目│2024-05-13 23:06:09│巴幣：38│人氣：53. Day11 2023 11 04. Day11 休息日. 一早從川奈搭車直上箱根. 本來計畫是先騎去熱海，再轉車上箱根但想多留一點時間跟朋友相處，所以還是全程電車好了. 很喜歡在車掌位的後面看著 ...
2024年5月19日 · 兔女郎鴨鴨報到感謝觀看~! 如果喜歡的話可以到推特和P網還有粉專按讚和轉推謝謝！ P網 Tw 本站所刊載之圖文內容等版權皆屬原廠商或原作者所有，非經同意請勿轉載 巴 哈 姆 特 電 玩 資 訊 站 https://www.gamer.com.tw
2024年5月6日 · 基本最少到30%就換，我家到火車站有四個換電站很多而且順路，有觀念基本就不會出事，值得一提的是雙人共乘電量加蠻多的，我媽跟人 共乘後據說電量用很快30%騎個幾公里變0% ，所以避免意外共乘時需要時常換電。 那最後提幾點我油車轉電車的心得吧。 首先就是安靜，發動無聲低速聲小，取而代之的是 低速音效超大 ，白天常常出現別人白眼，後來我就直接關靜音了，不知道違不違法。 順帶一提總里程叫ODO，TRIP是單次里程. 後行李箱變大很多，變深了可以放後背包之類的，有設計凹層，配合包包之類的可以斜躺放飲料不太會晃。 後照鏡小很多，體感少兩公分，我自己很常看後照所以總覺得不夠放心。
2024年4月29日 · 第二彈 - aij09的創作 - 巴哈姆特. [達人專欄] 【Cos】原神 / 申鶴 賽車服Ver. 第二彈. | 2024-04-29 08:18:17 | 巴幣 9502 | 人氣 4039. 經過忙碌的週末，今天小艾要來發申鶴賽車服第二彈. 這次拍完賽車服後的心得是~. 好像必須準備一隻賽車旗桿，不然每次都要用掃把桿子黏 ...
2024年5月14日 · 請聽我解釋!!! 想支持鬧鈴持續創作可以買本或訂閱喔喔 👇 <鬧鈴的PATREON大人訂閱頁本站所刊載之圖文內容等版權皆屬原廠商或原作者所有，非經同意請勿轉載 巴 哈 姆 特 電 玩
