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2024年5月24日 · Uber是最早進駐香港的網約車平台,營運至今已有十載,近年還多了的士司機加入平台。 根據現行法例,Uber若「派單」給有營業執照之的士,屬於合法行為,但「派單」給私家車則屬非法。 的士業界批評政府對網約白牌車打擊不力,認為業界多年來一直遵從當局嚴格監管,但Uber網約車服務卻在法例監管之外,構成不公平競爭,然而另一邊廂,不少市民不滿的士服務,即使知道有法律、保險等方面的問題,依然樂意選擇網約車服務。 去年底,的士商會等團體一度揚言發起罷駛行動, 要求政府取締網約車。 當局其後表示會花半年時間,研究規管網約車平台。 行政長官李家超日前透露,相關研究將於7月完成,適逢的士加價引起爭議,網約車問題再受關注,一場利益大角力亦山雨欲來。
2024年5月6日 · 【明報專訊】與投資有關的人壽保險計劃(簡稱「投連壽險」)是一種長期保險產品,由於投連壽險同時提供人壽保障及投資選項(通常為基金),有些人誤以為購買投連壽險等如買基金,但其實兩者有很大分別,特別是流動性、產品收費和擁有權3方面。 流動性:在產品流動性上,基金是純投資產品,投資期較靈活;而投連壽險是一份長期保單,在退保及供款安排上都有限制。 投保人於保單初期退保,退保費可能相當高,或有機會損失所有已繳交的保費,故投資者考慮退保前可查閱投連壽險的《產品資料概要》,當中列出保單的「預計最短持有年期,例如5年或10年。 供款方面,若投連壽險的投保人在供款年期內無法繼續供款,當保單內的累積價值不足以支付相關費用時,保單會被終止,投保人失去人壽保障之餘,亦未必能夠取回已供款項。
2024年5月3日 · 民建聯、工聯會、自由黨及經民聯均表態支持T4項目。 運輸及物流局長林世雄表示,當局考慮議員意見後已「從善如流」,認為修訂方案非討價還價,造價已參考回標價,在不影響項目功能的大前提下,「我哋已經冇咩壓縮空間」。
2024年5月17日 · 【明報專訊】THE 2024 PAY TREND SURVEY REPORT has been unveiled. The net pay trend indicators for civil servants of different ranks range between 4.01% and 5.47%. The Pay Trend Survey covers over 100,000 employees in about 100 companies across industries, including finance, insurance ...
2024年5月6日 · 【明報專訊】長期以來,保險一直被視為一種重要的風險管理工具,但它亦可為投資組合帶來豐厚利潤,以及作為一項重要的多元化投資工具,尤其是在傳統投資面臨挑戰時。 投資者進入保險市場的一種方式是投資於保險相連證券 (insurance-linked securities或ILS)。 保險相連證券是保險公司管理風險並產生潛在利潤的一種方式,它們可以將部分保險風險轉至資本市場的投資者。 市面上有多種形式的保險相連證券,包括由特殊目的機構發行的公開、可交易投資工具(例如巨災債券)及私人、不可交易投資工具(包括優先股及政府債券)。 與企業或主權債券相比,這些證券具有不同的結構。 與傳統債券不同的是,巨災債券不會直接受發行人的信貸風險所影響,因此發行人的財務健康狀况不會影響債券的價值。
2024年5月22日 · 【明報專訊】政府正修例強制明年起畢業的本地牙科生在公營體系實習,近日港大牙科生發聲指其知情同意權受侵犯。 醫衛局昨出稿回應,披露牙醫管理委員會曾三度評審港大牙醫學士課程,評審報告指港大牙醫學院未能提供充足資料、課程有結構問題且無改善等,並兩度向課程給予「有條件保留」認可,更認為須認真考慮是否繼續認可該課程。 綜合兩個政府消息稱,牙管會去年曾考慮拒絕認可該課程,而增設實習是刻不容緩的補救方案,當局無意押後。 立法會衛生事務委員會主席陳凱欣期望政府與牙科生溝通,否則會繼續考慮提修正案。
2024年5月15日 · 青年從校園過渡至職場時或有壓力。香港青年協會研究中心的「青年創研庫」一項研究顯示,逾三成受訪者初踏職場時,在規劃個人前途、處理職場人際關係,以及應付工作要求等方面感壓力。青年創研庫指,青年初踏職場需約2至6個月適應期,建議延長大專院校輔導服務至半年,並擴大跟進範疇 ...