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2021年3月6日 · 大家首先睇一睇個2020年表現排行榜，強積金的大中華類別內，表現最好的是my choice中國股票基金,全年表現十分出色。 順帶一提，Mychoice我的強積金計劃內既我的中國股票基金不單是2020年內大中華股票類別內表現最好的基金，也是整個MPF市場內全年表現最好的基金。 2020年全年表現超過50%！ 大中華類別表現最好的是MyChoice計劃內的我的中國股票基金，緊跟其後係Mass萬全計劃內的大中華股票基金。 第3的是信安既動力大中華股票基金，之後第4、5位就係永明、安聯。 交銀同AIA就排6、7。 不同的計劃，同樣的基金. 驟眼睇咁多個計劃，間間供應商都唔同，大家一定以為係佢哋既大中華基金都係唔一樣啦！ 我哋首先就講手嘅第一二位睇起。 第一、二名.
2020年12月19日 · 大家揀基金首先要將面前30隻基金去分類，係合適的類別入面再睇。 我地之前的影片都有講過，基金大致可分為保守、保證、債券、混合資產、股票等幾大類別。 想重溫呢條影片的內容，可以click入右上角條link。 然後根據自己的風險承受能力，同埋對市場的判斷出擊。 如果你唔識分，可以上MPFA的網站 (https://mfp.mpfa.org.hk/eng/mpp_list.jsp)，係scheme個度揀宏利，再係fund type度揀你想要的分類，佢就會幫你分好晒。 宏利30隻基金入面，最多人買的頭10隻基金，係10月底總共已吸金近1900億元，佔香港整體MPF總額近20%。 係個表可以睇到，第一位係中華威力基金，有成298億；2017年先推出的核心累積基金，都躋身上第十位，吸金近100億元。
2021年8月16日 · 2021-08-16 Steven Cheung. 上週長和（SEHK:1）及長實集團（SEHK:1113）公布業績，中期股息重新增長，長線投資者應該感到滿意。 長實與長和均是長和系的旗艦，惟形勢不時改變，長和系要角不時易手。 更多內容： 投資長和要注意的3大要點. 由於現時環球各國對國家安全重要性提高關注，未來長和在電訊及基建資產收購機會有限，惟各國對外資投資房地產的疑慮不太大；長實未來進行收購的可能性較長和為高。 從這個角度看，長實才是李澤鉅的至愛。 投資者如果要配置傳統行業股票，長實潛在升幅較長和為高。 進一步剖析長實為何是李澤鉅至愛前，簡單分析一下長和及長實業績重點。 先講長實，疫情持續情況下，集團營業額按年倒退按年倒退17%，至242.6億元。
- 壓鑄方式善用鎂鋁合金硬度與重量平衡
- 壓鑄助電動車減少碳排放
- 電動車對輕量化追求
- 力勁價值何在?
力勁主要收入 (2021年3月年結年度: 66%收入及79%分部盈利) 來自壓鑄機 (Die casting): 壓鑄機是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模後得到固體金屬鑄件的一系列工業鑄造機械。與沖壓技術不同，壓鑄機多數採用低熔點有色金屬，如鎂、鉛等。
馬斯克就透露 Model Y 目標是把後半車體簡化成一個鑄件。這既可減少零件數量亦可減輕車體重量，使電耗表現更佳。簡化的生產流程亦幫助生產度及降低成本。後車體簡化成單一鑄件是罕有的嘗試，如將Model Y與 Model 3對比，Model 3 後車體是由七十多個零件焊接而成，Model Y 上就簡化成一個鑄件，這使無論是組裝工序及生產流程上都是跳躍式進展。 壓鑄生產方式是以熱熔低熔點金屬再以噴射方式注射到模內，這種加法生產，產生廢料較少。對比傳統沖壓式生產，以平板金屬材料多次摺疊及折合，減法式生產，中間生產餘料未必有效可以重用。不過壓鑄亦受制於設計條件，中間必須有多摺合面以及要採用硬度較佳 (如鋁)的合金作為材料。
電池技術於過去數年是指數式成長，增長曲線開始平坦。對於能量密度 (重量對比電池能量)及整體重量漸見平衡，這致使電動乘用的續航能力達到滿充約400公里的水平，這已是足夠正常使用的途程。但電動車市場百花鳴放下，對參數極大化的情況下，汽車生產商必然會想減省汽車重量，但保留足夠的安全性。
力勁與Tesla 於2020年簽下合同，供應20台Giga Press (大型一體成形壓鑄機) : GigaPress可以將傳統車架中的需要加工再組裝70個零件，焊接1000至1500次的複雜生產過程，變成一次簡單壓鑄加工，讓焊接兩小時變成壓鑄兩分鐘，同時也為Model Y省下了20%的成本。Gigapress 將被用於Teslal北美、柏林及上海廠房。
2020年3月27日 · 長江基建（SEHK：1038）公布2019年末期分派為每股港幣1.78，全年分派則為每股港幣2.46，按年增加約1%，延續了集團的股息增長紀錄至23年。 到底這隻收息股是否值得投資呢？ 以下兩大角度拆解一下： 股息分派穩定性. 投資股票收息的一個重要考慮因素就是分派穩定性，而長江基建在過去23年就未曾減少分派，表面穩定性相當高。 由業務層面來看又如何？ 長江基建投資於全球各地的公用及基建項目，加上集團對穩健財務的要求高，整體業務穩定性自然可靠。 在2019年度，英國及澳洲的盈利貢獻分別為41%及18%，集團持有電能實業所佔盈利亦有26%比重。 另一可加強分派穩定性的是，長江基建的分派政策夠保守，2019年度的派息比率不足60%，保留盈利再投資於穩定項目可加強集團在逆境保持分派的能力。
2019年8月29日 · 意思就是，貨幣輸送（monetary transmission）已經失去功效，新增信貸產生出來的資金已經不能帶動經濟「再活動」，貨幣政策已經難以「抵消」任何財政（即：稅制、包括關稅、政府控制的資源、開支等等）以及其他衝擊。 香港是否已經出現了流動資金被困的現象？ 理論上，香港由於沒有自己的貨幣政策，資金自由流動，上述「被困」情況並不適用， 但是一些財政措施、港元利率的走勢、以及其他市場調節因素，導致香港出現類似上述「被困」現象，整個金融體系更刻意不去、或無意去抵銷美元信貸膨脹、美元貨幣輸送做成的龐大淨「輸入」；一旦「輸入」的情況發生改變，可能會出現意想不到的後果。 投資者需要知道什麼. 巴塞爾III建議逆週期措施應該在0％ 到2.5％ 的範圍，香港目前已經採用最高2.5％ 的級別。
2020年9月1日 · 歐宗洪則有12億美元的身家。 截止2019年底，歐宗榮仍為正榮地產及正榮服務控股股東，第二代歐國強、歐國偉目前為正榮地產非執行董事。 融信中國控股股東則為歐宗洪。 正榮系與兄弟公司大不同. 2020年上半年，正榮地產錄得收入145億元（人民幣．下同），按年增6.5%，股東應佔溢利8.76億元，按年跌6.2%；上市不久的正榮服務則在期內錄得4.44億元收入，按年增50%，純利達5958萬元，按年升106.8%；融信中國2019年全年實現銷售額1413億元，同比增加15.9%，而今年首7個月合約銷售額錄725億元，約為去年一半。 在疫情影響下的歐氏三兄弟旗下地產業務，似乎表現並不算差。
