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2020年2月7日 · 如何在炎熱天氣下確保車輛安全. 02/07/2020. 現在香港正步入盛夏，加上 COVID-19 使人們無法離港旅行，所以不少人都會選擇遊車河。 炎熱天氣也增加了車輛過熱的風險。 作為車主的你特別需要留意如何確保車輛安全，知道一旦汽車過熱該怎樣處理。 在今天的快而保專題中，我們會提供五個簡易小貼士，助你在炎炎夏日確保車輛安全。 盡量把車輛泊在陰暗處，避免水份及燃油蒸發. 其中一個最簡單直接的減溫方法，就是盡量把車輛泊在陰暗處，因為曝曬是導致過熱的主因。 這樣上車後不但會更舒適，也可以避免油缸裡的燃油和電池的水份蒸發。 電池: 汽車電池包含水和硫酸，所以當氣溫上升時，預計水份會更快蒸發，導致鉛板露出。 當氣溫終於再下降時，你會發現電池的安培不足以開動車輛。 你亦應確認熱力沒有損壞安培。
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- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
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2023年12月28日 · 上蠟時應以打圈方式均勻塗抹在車身上，約 10 分鐘後待蠟質變白，可用細纖維布抹淨。 建議應逐部分施工，否則蠟質溶化時間太長或會令車身表面留下白印。 打蠟有效期. 一般打蠟效果可維持約四至六個星期 ，市面上也有特別配方，標榜效果可長達數個月。 而車漆上的蠟遇到日曬或受熱會逐漸分解蒸發，殘留在車漆上的劣化車蠟若沾上污跡，很容易形成頑垢，用洗車液都無辦法洗掉。 如果沒有定期打蠟，或上蠟時沒將舊蠟徹底研磨（推蠟）去除乾淨，車身就會越來越髒。 現在找車房打蠟，每次約需 港幣 $1,000 至 $2,000 。 雖然打蠟的操作門檻較低，可以由車主自己進行，但過程較過繁複，而且效用也較短，未必理想。 汽車美容鍍膜 (Coating) 類別、價錢及有效期.
2023年12月28日 · 以下列出部分載重指數：70（335 kg）、75（387 kg）、80（450 kg）、85（515 kg）、90（600 kg）、95（690 kg）. H. 可承受最高速度代號。. 以下列出部分代號：U（200 km/h）、H（210 km/h）、V（240 km/h）、W（270 km/h）及 Y（300 km/h）。. 除以上各組字母與數字，輪胎上另 ...
2023年11月29日 · 電動車 可說是汽車市場的主要發展趨勢，香港政府於 2021 年亦發布電動車普及化路線圖，將於 2035 年或以前停止新登記燃油私家車，但按現時充電網絡及電動車續航距離均不足之下，不少車主仍抱觀望態度。 而以慳油為賣點的混能車，目前仍有不少選擇，今次快而保就為大家解說不同種類的混能車，分析各優缺點外，同時推介 13 款混能車給大家。 延伸閱讀: 【10萬樓下推介】2023年全港12款慳油車 | 8招慳油方法 | 點先算慳油 | 5大慳油迷思. 12款熱門家庭七人車推薦2023｜6個選購考慮要點｜七人車駕駛要點. 混能車原理係點？ 有咩缺點？ 過往汽油車主要依靠引擎作為動力來源， 混能車就是加上電動摩打作為動力輔助，減低引擎動力輸出，達至慳油目的 。
