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  1. 2024年1月22日 · 汽車保險保費. 香港法例規定凡是在路面行走的車輛,司機最少都要為其購買第三者責任保險,違者可被處罰款$10,000 及監禁 12 個月。 三保雖然保費較全保便宜,但保障範圍也會較少,只保障第三方的權益,但不會為投保車主及座駕提供任何保障。

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  2. 2024年3月21日 · 香港居民. 年齡介乎 18 至 70 歲. 已報讀合資格課程,並已支付全部學費. 從未就讀同一項課程、學習單元或學分. 沒有就同一課程獲其他公帑或在其他公帑資助計劃下的資助. 需於完成課程後一年內提出申請. 持續進修基金學車|資助金額計算方法. 持續進修基金學車|所需文件及申請流程. 所需文件. 獲院校 / 培訓機構蓋印的申請表格. 身份證副本. 所需文件副本(繳付課程費用證明文件、成功修畢基金課程證明文件) 附有申請人姓名、帳戶號碼及銀行名稱的銀行月結單. 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格(需修畢課程後一年內遞交申請)。

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  3. 2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種,兩者的打燈方法同行車優先權,對新手/ P牌司機尤其棘手,因為香港駕駛路試考場中,只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧,亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞,甚至 cut 錯行車線導致車禍發生,部份迴旋處更成為交通黑點! 在今天的快而保文章中,我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同,連同實戰案例分析! 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入.

    • 金泰亨 防彈少年團1
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  4. 2017年11月9日 · 汽車保險保障:蓄意破壞、盜竊,及非碰撞所造成的損毀. 很多人在購買汽車保險時,只為得到因撞車而引致的人身傷亡及財物損毀保障。. 其實,就算車輛並非在行駛中,亦有可能會發生各種事故 – 蓄意破壞、爆竊、盜竊,以及意外損毀等情況,都 ...

  5. 2021年3月31日 · 民航處 在 2019 年向立法會提交文件,提出立法建議及討論 25 公斤以下「小型無人駕駛飛機」的使用。 民航處擬按無人機的重量把它們分成以下三類: 250 克或以下的低風險無人機,母須強制購買保險. 250 克或至 7 公斤的無人機,需購買第三者責任保險,最低保額達 500 萬元. 「受管制及低風險」操作的 7 至 25 公斤無人機,保險最低保額為 1,000 萬元,或民航處規定的更高保額。 此外,250 克或以下無人機的使用者需要遵守標準操作條件,包括最高飛行高度為 30 米及最高速度為每小時 20 公里。 250 克以上無人機機主及操作人需要註冊。 7 公斤以上無人機亦要提供額外安全保障措施。

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  6. 2016年8月16日 · 16/08/2016. 跟其他國家一樣,本港所有車主都必須購備汽車保險,才能在路面上合法駕駛車輛。 由於提供汽車保險計劃的公司眾多,而且各個計劃和條款都各有不同,所以很多車主可能都對他們所購買的保險計劃一知半解,對於受保範圍更是眾說紛紜。 在這篇文章我們將會為你分析關於汽車保險的8大迷團讓你對汽車保險有更清晰的理解傳言一:所有保險計劃都是一樣的. 很多人以為,因為所有車主都必須購買第三者責任保險,所以無論跟任何一間保險公司購買保險,計劃都不過大同小異。 這想法雖然在某程度上是真實的,可是跟所有傳言一樣,並非絕對正確。 在香港,涉及第三者(司機以外)人命傷亡的最低法定保額為港幣1億元。 由於這個只是最低程度的保障,有些保險計劃會為客戶提供更高的賠償額。

  7. 2020年6月24日 · 1.爆胎. 車輛一旦爆胎,就會在很短的時間內失去空氣。 如果前輪爆胎就一定要握緊方向盤,調整車頭,而且要動作輕柔,不能反覆猛打方向盤,更不能急踩剎車,等車輛速度逐漸減慢下來後再輕打方向盤,然後再車後豎立警示三角牌,防止再次發生意外。 當後輪爆胎發生的話,車輛會傾向爆胎的那一邊,此時應採用收油減檔的方式將汽車慢慢地停下來。 後輪爆胎比前輪爆胎的危險性較低,司機只要握穩方向盤即可。 2. 引擎水溫過高的原因很多,常見的有風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。 遇上這情況時首先要減慢車速,把車開到路旁,不要急於關閉引擎,否則會造成有些軟金屬脫落,甚至會造成粘缸。 降溫時切忌潑冷水澆引擎,這樣可能造成引擎缸體由於驟冷而炸裂。