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2023年8月10日 · 中國新聞. 500萬輛！ 王傳福用二十年「含淚」做出這道證明題. 08月10日 16:05 新浪網. 57歲的王傳福哭了。 「2019年是比亞迪最艱難的一年。 當時的目標只有一個，就是活下去。 背後的心酸和不易只有我們自己更清楚。 」8月9日晚，在比亞迪第500萬輛新能源汽車騰勢N7下線發佈會上，回想起比亞迪過去20年的造車路，王傳福首度哽咽落淚。 「曾經，我們也怕等不到‘春天’。 2017年到2019年，比亞迪連續三年利潤大幅下滑，尤其是到2019年，淨利潤只有16個億。 但是在研發上，那一年比亞迪還是咬緊牙關投了84個億。 」談到2019年的「至暗時刻」，王傳福又幾度哽咽，「許多人在笑，我們這是在燒錢。 但我們深知要把車做好，要想發展新能源，沒有核心技術是不行的。
01月25日 05:06 新浪網. 在1月16日舉辦的2024比亞迪夢想日上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福發佈了新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能，以及豐富的技術成果，向外界展現了智能化實力及未來戰略佈局。 2023年，中國汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比數別增長11.6%和12%，產銷量創歷史新高。 在中國汽車市場邁過年產銷3000萬輛的里程碑時刻，智能化「下半場」的腳步也正緩緩抬起。 在1月16日舉辦的2024比亞迪夢想日上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福發佈了新能源汽車智能化發展全新戰略，展示了豐富的技術成果。
2023年10月25日 · 天眼查顯示，比亞迪鋰電池有限公司是比亞迪全資子公司，成立於1998年，註冊資本為61.6億元。 經營範圍包括鋰離子電池、鋰錳氧材料、電源系統、矽鐵模塊的開發、生產和銷售，太陽能電池組件的生產（限A2廠房一層）、開發、銷售等。 工商信息顯示，10月20日，比亞迪鋰電池法定代表人、董事長由王傳福變更為何龍。 公開資料顯示，何龍畢業於北京大學，畢業後加入了比亞迪，先後在比亞迪多個部門任職，目前是比亞迪集團高級副總裁、弗迪電池董事長兼CEO。 其實這已並非王傳福第一次卸任旗下公司的職務。 就在一個月前，蚌埠比亞迪實業有限公司也發生工商變更，王傳福卸任法定代表人、董事長，由王傳方接任該公司法定代表人、執行董事兼總經理。 而公開信息顯示，王傳方則為王傳福的兄長。
2024年4月26日 · 新浪科技訊 4月26日下午消息，在北京車展上，比亞迪董事長王傳福來到了小米的展台，小米董事長雷軍向其詳細介紹了小米su7的細節，包括螺紋孔等等，“這個螺紋孔一拆開，裡面就可以裝運動相機、或者手機支架。 雷軍還介紹道，其想要把車里的東西儘量減少，儘量用配件的方式來解決，靈活性會好很多。 包括很多其它的地方也可以掛iPad掛小米平台，掛桌板掛衣架，能不能把接口統一好，互相可以用配件。 王傳福稱，這需要組織起來。 “要不你牽頭組織一下呢？ 我昨天和李想、小鵬（何小鵬）講，他們都挺願意的，中午李斌也來一起商量了一下，能不能把生態統一？ 如果能統一，可玩度就高多了，買了一輛車就相當於買了一個房子，可以裝修，喜歡什麼就安裝什麼，我不知道你聽懂我的意思了沒有。 ”雷軍在現場向王傳福表示。 你可能喜歡.
2024年3月16日 · 在王傳福看來，新能源汽車是不可逆轉的趨勢，而且新生事物在中國市場變革的速度和效率比國外要快。 2023年，全球的新能源乘用車銷量超過1300萬台，整體滲透率約18%左右，中國新能源乘用車去年在國內銷量約788萬台，整體滲透率超過35%，屬於從量變到質變的關鍵期。 “伴隨新能源汽車研發力度的持續增強，新車的投放數量也在快速提升，我國新能源汽車變革進度持續深入，正在突破迭代的臨界點。 ”王傳福認為，新能源汽車之路是一條荊棘之路，行業走到今天是有喜有憂。 可喜的是，新能源汽車市場空間還很大，若今年國內新能源乘用車平均滲透率從去年的35%增長到今年的45%，全年增長10個百分點，相當於今年國內有超過200萬台的增量，同時伴隨新能源汽車的出口提速，也會形成較大的增幅。
2024年4月26日 · 新浪科技訊 4月26日下午消息，在北京車展上，比亞迪董事長王傳福來到了小米的展台，小米董事長雷軍向其詳細介紹了小米su7的細節，“這款科技轎車零百 2.78秒，最高時速265公里。 我送了一台給魏建軍（長城汽車董事長），他在他們測試場開到240邁很輕鬆。 雷軍還介紹道，其把百姓理解的“好開”進行了大量的拆解，比如風阻為0.195，轉向和響應都做得極其的精準，“就是一踩就有，哪怕是標準版，性能也是性能十足的。 包括激光雷達，您沒看過這麼好看的激光雷達吧？ ”雷軍問王傳福。 此外，雷軍稱，為了降低風阻，su7的後視鏡做成了無邊框的鵝卵石狀，還用的無邊框的，未來還會整合更多、更酷的手機技術。 “為了讓女車主覺得容易駕駛，su7的外觀沒有那麼大，轉彎半徑也很小，很靈活。
2024年4月26日 · 新浪科技訊 4月26日下午消息，在北京車展上，比亞迪董事長王傳福來到了小米的展台，小米董事長雷軍向其詳細介紹了小米su7的細節，“這款科技轎車零百 2.78秒，最高時速265公里。 我送了一台給魏建軍（長城汽車董事長），他在他們測試場開到240邁很輕鬆。 雷軍還介紹道，其把百姓理解的“好開”進行了大量的拆解，比如風阻為0.195，轉向和響應都做得極其的精準，“就是一踩就有，哪怕是標準版，性能也是性能十足的。 包括激光雷達，您沒看過這麼好看的激光雷達吧？ ”雷軍問王傳福。 此外，雷軍稱，為了降低風阻，su7的後視鏡做成了無邊框的鵝卵石狀，還用的無邊框的，未來還會整合更多、更酷的手機技術。 “為了讓女車主覺得容易駕駛，su7的外觀沒有那麼大，轉彎半徑也很小，很靈活。
