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既是知名的「繪馬發祥地」 亦擁有玩味十足的「水占齋庭」 除了古老的歷史緣由，貴船神社還是知名的繪馬的發源地。 古時，民間流行一個有趣的祭祀模式，每逢人們想向蒼天祈求降雨時，他們便會奉上黑馬作祭品；若是想祈求陽光普照時，信徒便會獻上白馬作祭品。
2019年8月14日 · 這次終於要出發前往嵐山了！ 由於要直接去搭嵐山觀光小火車 (嵯峨野観光鉄道)，所以就先從「京都市役所前站」搭乘東西線到「二条站」轉乘山陰本線到「馬堀站」，車程大概要花一個小時左右，出發前可以先看好轉車時間還有觀光小火車的出發時間，觀光小火車從九點半開始每一小時會有一班。 二条車站的屋頂是很美的木造結構，1997年還得過良好設計獎，據說月台上可以眺望遠處的比叡山喔！ 實際上嵐山觀光小火車 (嵯峨野観光鉄道)是從龜岡站 (亀岡駅)開始的，一共只有四個車站，分別是龜岡、保津峽、嵐山和嵯峨嵐山四個站，我們必須先搭乘山陰本線到馬堀站然後走路步行大概10分鐘才能到龜岡站，這邊值得注意的是，JR山陰本線也有一個龜岡站！ 山陰本線的龜岡站距離觀光小火車 (嵯峨野観光鉄道)的龜岡站可是很遠的！
與六義園的紅葉一樣，是東京都內屈指可數的賞紅葉（黃葉）景點。. 從青山通往聖德紀念繪畫館的方向望去，猶如進入畫中一般的景色，吸引許多旅客流連忘返，沈醉在迷人的金黃色澤之中。. ・歷年平均紅葉期：11月下旬~12月上旬. ・地址： 東京都港區北青山2 ...
2019年10月23日 · 1910年代的人，他們的眼光不同於政客落在半年、一年後，也不只是十年後，而是在百年之後。 當時的計畫是這麼說的：依據當地的土壤、地形，在土地中水分較多的地方、日曬不到、風吹不進的地方，我們該設法讓這樣的區域作自我發展。 因此，從各地的獻木中，進行分類挑選，並以50年、100年、150年森林的成長變化為預期目標，訂出了一套森林成長計畫。 總共分為四個階段。 第一階段（計畫開始後50年）是臨時性的森林。 以高大的松類等先撐起台面，為第一層次。 第二層次則同樣為針葉類的扁柏、冷杉等，交錯種植。 第三層次即未來森林的主木：常綠闊葉樹。 最下層，則是低矮的灌木叢。 在第二階段（50年～100年）裡，雖然林象上是仍以松類為主，但受到針葉類的成長壓迫，預計數十年以後，將陸續枯萎，扁柏等便成為主要的樹群。
2018年12月7日 · 渡良瀨溪谷鐵道之旅的起點為桐生站，從東京站出發換乘新幹線與在來線，大約不到2個小時便可抵達該站。桐生站至栃木縣日光市間藤站的距離為44.1千米。正如渡良瀨溪谷鐵路的名字所提示的那樣，這是一條沿著渡良瀨川所鋪設的線路。小火車在大約一個半小時 的時間內慢慢行駛，而您從車內向外 ...
2019年8月15日 · 說到稻荷神社是否馬上浮現令人印象深刻的紅色鳥居與狐狸神呢？稻荷神社中最具代表性的伏見稻荷大社是來到京都必來的景點之一。沿著森林中的山間小徑排列而成的千本鳥居神聖又壯觀，可以發揮創意繪畫的狐狸繪馬也是伏見稻荷大社的特色之一。
2023年10月16日 · 位在從御代田車站徒步約10分鐘的複合設施「MMoP」，已在淺間山山麓等著我們的造訪。. 「MMoP」一名來自於「Miyota Museum of Photography（御代田寫真美術館）」的縮寫，不過御代田寫真美術館只是其中一個設施，這個於2021年夏天開幕的複合式場域，也附設了與食衣 ...
