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2021年10月14日 · 800系列有晒四個混合基金類別， 4隻混合基金名稱，究竟屬於邊一個混合基金類別，我哋就考一考大家先啦： 長線增值，環球增長，進取策略，平穩回報，依4個名，大家睇個名，又分唔分到邊隻基金係最保守，邊隻基金股票成份就最多呢？ 諗唔諗到啊？ 俾啲提示大家啦， 叫得進取嘅基金，應該股票成份係最高啦，另外叫得平穩回報，應該相對地係最保守最平穩啦。 咁剩返兩個名分別係長線增值，環球增長，點樣分呢？ 究竟長線增值會多啲股票？ 定係環球增長會進取啲呢？ 你哋又諗唔諗到啊？ 長線增值，個名有啲九唔搭八，點樣理解好呢？
2022年11月18日 · 龐大物業組合. 希慎就是一間擁有物業組合收租的企業，物業主要分3類：商舖、寫字樓、住宅，收取穩定並增長的租金，以商舖及寫字樓佔比最多。 由於商場寫字樓均位於銅鑼灣區，是消費及交通便利的地方，因此物業群組價值極高，多年的價值與租金不斷上升，長遠這方面的優勢仍不會改變。 近年因疫情，影響了旅客來港情況，對希慎在銅鑼灣收租業務略有影響，但分析當中的財務數據，又不是太差。 加上疫情漸減，如果投資者以長遠的眼光分析，這企業在長遠租務業務上，仍是很優質的。 商舖組合：擁有、推廣及管理總樓面面積約1.3百萬平方呎的優質商舖，組合包括三個位於不同地點商場組群。 寫字樓組合：擁有、推廣及管理總樓面面積約2.1百萬平方呎的優質寫字樓組合。 住宅組合：位於香港半山的竹林苑，總樓面面積合共約0.7百萬平方呎。
- 企業簡介
- 行業穩定
- 深高速為收息類
- 增長力不算強
- 投資策略
深圳高速公路（深高速）主要在中國從事收費公路和道路的投資，營運模式並不複雜，就是擁有收路費的公路，而深高速的大股東為深圳國際（0152）。 深高速經營和投資的公路項目共16 個，所投資的高等級公路里程數按權益比例折算約546公里，其中66公里正建設中。此外，深高速亦為政府和其他企業提供建造管理和公路營運管理服務，並憑相關管理經驗和資源，開展項目開發和管理、廣告、工程諮詢和聯網收費等業務。 【圖1】深高速的業務結權與道路權益 【圖2】深高速於深圳地區道路圖
目前，國內收費公路有不同的營運模式，如代建代管、政府回購、「建設－移交模式」等，而較常採用的是「建設－經營－移交」模式，這是資本較大的行業，回報率雖不高，但收入穩定，因此行業亦有投資價值。 深高速2014 年營業以外的收入大幅增加，令盈利大增，這主要由於深高速對梅觀高速免費路段相關資產進行了處置（即是與政府部門進行資產移交），並確認了資產處置收益，即資產處置及獲得政府補償。 處置後將不再擁有及營運該資產免費路段，相關資產的所有權則歸屬於深圳政府所有，而「梅觀資產處置收益」令深高速獲得了11 億人民幣的一次性收益。 另外，由於深高速於2017年完成益常公司的收購，因此2017年起將益常公司納入合併報表範圍，到2018年，又完成了沿江項目的收購，因此令近年的財務數據變化較大。 一般來說，公路營運...
【圖3】–深高速各道路的日均車流量（輛次） 在深高速的營業收入中，實現路費收入佔大部分，其餘為委託管理服務、廣告及其他業務收入。 收入呈穩定增長之勢，這是由於這類收路費的行業，業務本質穩定，同時價格很少會改變。各主要路段的車輛流量都很穩定，機荷東段、機荷西段、清連高速、陽茂高速及南京三橋都是佔深高速收入較多的路段， 這些路段無論在車輛流量以及總收入，多年來都呈平穩增長的格局，令深高速擁有穩定的收入，往後亦是。 由於收入穩定，深高速盈利同樣能平穩增長，處理想的格局。當然，這類公路企業增長有限，但以穩定的角度，深高速可說是不錯。
從股本回報率（ROE）來看，深高速的投資回報率不高，均處於10% 以下，而2014 年亦只因特殊收益令回報率拉高，故不能作準，2018年亦是由於有新收購項目，因此，要再觀察才有更具體的數據。由於深高速的投資額大，回報期長，所以回報率不高，這亦是這類企業的特性。 另外，由於公路有到期問題，但其實無影響企業價值（會在股票班詳述），因此深高速除了發展公路外，亦開始發展其他業務。 深高速逐步擴展投資、環保、運營、建設和廣告等業務平台，以多元化發展，定位為輸出公路運營、保護管理服務及智能交通業務為主的運營發展公司。這會令風險度略提高，因此投資者都要注意這點。 綜合來說，深高速有穩定的收入及盈利，而且有不錯的派息，加上路段不錯，因此有一定的優質程度，但卻沒有太大的增長動力，故投資者要評估這類企業是否適合...
深高速本質穩定，但不要單單分析一年，要以平均股息為基礎，相信有更大的參考價值。 由於近期的疫情，影響了公路收費，令這企業面對中短期不利，股息亦會因此而受影響。不過這只是中短期問題，長遠會慢慢好轉，股息會回到正常狀態。 雖然此股是不錯的收息工具，但投資者一定要注意買入價位，現價只是合理價，未算平，同時，投資者在建立組合時，要明白每隻股都有當中的風險，因此這股雖然可作為收息股，但不能過度集中，只可以成為收息股組合的其中一員。 （本人為證券業持牌人士，未持有上述股票）
2021年5月9日 · 匯豐畀人鬧足咁多年，咁樣係匯豐嘅強積金平台，究竟有冇一啲主動型的基金表現得好呢？今集我哋會同大家講吓匯豐強積金平台有乜嘢主動型基金近年表現係 比類別平均好，同埋我哋又會同大家睇下一般主動型既匯豐強積金既投資風格。
2022年12月8日 · 中金公司在各大券商業務中均處領先地位，公司今年首三季港股IPO融資規模及保薦數量均排名第一。 與是次鬆綁相關的A股再融資，中金今年首三季項目規模再創新高，期內完成寧德時代、寧波舟山港等項目。 此外，港股IPO方面，中金投行承銷家數及規模位居市場前列。 固收業務方面，前三季度，中金公司全口徑境內債券、境內ABS等業務也屬前列。 中金公司在中國併購市場財務顧問排名、中國跨境併購市場中資投行排名、港股上市公司私有化交易規模排名中均保持領先。 債務重組方面，中金公司今年完成紫光集團、盛京能源、昆明機床等債務重組標杆項目。 上述業務因應政策鬆綁未來需求有機會持續增加，預期在A股股權融資鬆綁下，市佔份額優勢可令中金率先受惠。
2021年3月8日 · 恒生銀行在2020年度的業績遭受疫情衝擊，期內股東應佔溢利同比下跌 33%至166.87 億元（港元．下同），每股盈利則為8.36 元，同比跌幅為35%。 業績受挫下，恒生的業務回報有所倒退，平均普通股股東權益回報率為 9.6%，平均總資產回報率則為 1.0%，相對2019年度的15.2%及1.5%。 集團將業務倒退歸因於3大因素，投資及消費活動降溫、市場利率偏低，以及信貸預期損失增加。 淨利息收入挫近2成. 淨息差方面，疫情期間聯儲局重啟減息，市場利率受壓，恒生的淨利息收益率因而按年下降47個基點至1.73%。 雖然資產負債表擴張下平均生息資產增長6%，但整體淨利息收入仍按年下跌17%至269.06億元。 費用收入整體持平.
2022年7月11日 · 首先介紹一隻穩健之選，中國電信 (SEHK:728)是內地三大電信營運商之一，除了較少受到經濟下行和國家政策影響的傳統電信業務之外，業務亦逐漸多元化，加入大數據、雲端、元宇宙等新元素。 中電信業務及股價均穩健. 今年重點布局產業數字業務，相關業務今年資本開支按年增加約六成，而5G資本開支則減少約一成。 產業數字業務去年收入佔總收入約25%，中電信管理層預期，產業數字業務今年可望持續增長，收入及可比淨利潤增幅達到雙位數，力爭未來三年佔比提升至超過30%。 同時，中電信經已開展6G，以及元宇宙佈局研究及評估，期望元宇宙將有利數字經濟發展。 目前中電信股息率約7.4厘，2017年至2021年派息比率介乎41%至55%，但公司表示3年目標派息率提升至70%，對收息投資者具吸引力。
