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  1. www.jnto.go.jp › about-us › pdfSDGsへの貢献と持続可能な観光（サステナブル・ツーリズム）の推 ...

    添付1:取組方針の概要と取組の具体例. 添付2:SDGs への貢献と持続可能な観光(サステナブル・ツーリズム)の推進に係る取組方針(本文) 【お問い合わせ先】. 企画総室 事業プロモーション統括グループ 伊藤・ 西山・ 張・服部. TEL:03-5369-3342. E-MAIL:planning_coordination ...

  2. www.jnto.go.jp › projects › regional-supportインバウンドの取り組みで市外からの需要を取り込む｜地域の取り ...

    • 取り巻く環境
    • 受け入れの現状
    • 抱える課題
    • 取り組み

    糸魚川の経済は、デンカ株式会社青海工場、明星セメント糸魚川工場などの労働需要によって支えられてきました。一方、観光資源には乏しく、海水浴など日帰りの旅行先という位置づけが続き、宿泊施設や飲食事業者は労働需要で成り立ってきました。現在は、北陸新幹線完成に伴う地元の大規模プロジェクトが一旦終息したこともあり、労働需要も減退傾向にあります。1970年代に67,000人だった人口は、現在43,000人。生産年齢人口の比率は変わっていませんが、少子高齢化は進行しています。人口減による総需要の低下が進み、市民の地元での消費も減退が見られます。

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    現在の外国人宿泊者数は年間約2000人。二次交通が個人旅行向けでないため、ほとんどが団体旅行です。主な交通手段は新幹線と観光バス。糸魚川駅での乗り換えを目的とした旅行者が多いため、駅前商店街、駅からアクセスしやすい美術館や庭園への訪問が多く見られます。また、外国人旅行客は、田園風景を好む傾向があり、田舎体験が人気です。その一方で、交通手段がないため山奥の観光地にはあまり足を運んでいないという現状もあります。 外国人宿泊者数は韓国が圧倒的に多く、次いで中国、スイス、アメリカ、フランス、ドイツと続きます。韓国は春と秋、中国は9月、欧州は春夏秋、アメリカは1月の訪問が多く見られます。

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    糸魚川市が抱えるインバウンドの課題としては、①北陸新幹線の完成により首都圏からの利便性が向上した一方で、二次交通が弱い ②観光地としての知名度の低さ ③PR不足 ④地元の連携プレイヤーが十分でない ④住民においてインバウンドの可能性や重要性が十分に理解されておらず、中国語や韓国語などの外国語ができる人材がいないといったことが挙げられます。

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    広域連携として富山空港国際線定期便利用の立山黒部アルペンルート、白馬と糸魚川を組み合わせたルートでPRしています。具体的なプロモーションについては、中国、台湾、香港をターゲットにしたアジアに対しては団体旅行客向けにカニやヒスイのPR、オーストラリア、スイス、ドイツ、フランス、イギリス、北米をターゲットにした欧米豪に対しては個人旅行者向けに田舎体験、歴史文化、ジオパーク、スキー、地酒のPRを行っています。 11月に開催されるワークショップでは、①インバウンドにおける糸魚川のポジショニングと現状のインバウンド施策・課題意識の共有 ②ターゲット層とコンテンツの明確化 ③効果的なプロモーション手法の理解・共有 ④糸魚川におけるインバウンドプロモーションの方向性の確認を達成目標として実施していきます。...

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  3. www.jnto.go.jp日本政府観光局（JNTO） - Japan National Tourism Organization

    1 天前 · 組織概要、海外事務所、契約・調達、採用情報をはじめ、SDGs達成に向けた取組などを紹介しています。. 日本政府観光局（JNTO）の公式ウェブサイトです。. 日本政府観光局（JNTO：Japan National Tourism Organization、正式名称：独⽴⾏政法⼈ 国際観光振興機構）は ...

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  4. www.jnto.go.jp › projects › overseas-promotion旅行博やイベントの主催・出展｜JNTO（日本政府観光局）

    JNTOによる旅行博の主催. JNTOでは、訪日旅行促進のための旅行博を、タイ（Visit Japan FIT Fair）やシンガポール（Japan Travel Fair）などで主催しています。 会場では、JNTOによる訪日観光情報発信の他、日本から出展する自治体、観光関連団体、企業が訪日旅行のPRを行うとともに、現地の航空会社や旅行会社による訪日旅行商品販売も行われます。 JNTOが主導して旅行博を主催することで、訪日旅行に関心を持つ現地の一般消費者に対し、日本各地が一体となって直接的な訪日旅行プロモーションを行う機会の創出に取り組んでいます。 世界各地で開催される旅行博覧会への出展.

  5. www.jnto.go.jp › projects › regional-support在留外国人による日本の魅力発信キャンペーンを実施 〜在留外国 ...

    2022年3月14日 · そこでJNTOでは「在留外国人」の発信力に注目し、2020年度と2021年度の2回にわたり在留外国人連携事業を実施いたしました。. 日本の在留外国人数は平成24年以降右肩上がりで推移し、令和2年末には約290万人（出展：出入国在留管理庁）におよんでいます ...

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  6. www.jnto.go.jp › news › 20220428_2サステナブル・ツーリズム（持続可能な観光）の観点から の魅力 ...

    2022 年4 月28日. サステナブル・ツーリズム( 持続可能な観光)の観点から 訪日旅行の魅力を伝えるデジタル・ パンフレットを制作しました! ~ サステナビリティを体現する観光コンテンツの情報発信を強化~ 日本政府観光局(JNTO) は、「 自然と自然に根ざした文化」 をコンセプトに、50 のサステナブル・ ツーリズム*の観光 コンテンツ( 施設・ アクティビティ等) を紹介する英語版のデジタル・ パンフレット「EXPLORE DEEPER -Sustainable Travel Experiences in JAPAN-」 を制作しました。 したい旅�. ています。 JNTO では、 本パンフレットを活用し、 海外向けの情報発信を強化するほか、国内関係者への先進事例の情報提供等.

  7. www.jnto.go.jp › projects › regional-support「包字で⾒る静厉勿静厉市のインバウンド」

    静岡市の誘客ルート. 静岡市の主なインバウンド客の誘客ルートとしては、富士山静岡空港から直接バスで静岡駅に行くルート(所要時間最短約50分)、羽田空港⇒静岡駅のルート(同約1時間40分)、成田空港⇒静岡駅または中部国際空港⇒静岡駅のルート(同それぞれ約2時間)が考えられる。 甲府.

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