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關於後樂園車站. 搭乘人次. （2022年度一日平均）. 89,048 （32位/130站）※. 與其他鐵路直接連結的車站及共用車站的搭乘人次不列入排名。. 所在地. 南北線. 東京都文京區春日1-2-3. 03-3812-1722.
10 小時前 · 2024年3月28日. 在2024年5月11日（週六）～5月12日（週日）的兩天期間，東西線（東陽町～西葛西站區間）停運當天的運行計劃通知. 2023年8月2日. 不僅是無記名PASMO卡，記名PASMO卡的發售也暫時中止。 2023年1月13日. 「Greater Tokyo Pass」將於1月20日更新改版. 查看更多. 問詢. 常見問題. 失物招領. 東京Metro地鐵的官方網站。 提供運行路線圖、票價的計算方式、車票種類、月票以及景點指南等資訊，方便乘車出行。
松久保秀昭 株式会社エフ・デザイン. 東京メトロ 銀座駅デザインコンペの特設サイト。. 銀座のまちのブランド力をさらに高め、豊かな旅の経験を提供する場を生み出し、新たな駅の姿を創出する、魅力的な提案を広く求めます。.
東京Metro地鐵線運行路線圖頁面。 提供8種語言版本的運行路線圖下載（英文、西班牙文、德文、法文、中文簡體/中文繁體、韓文、俄文）。
明治神宮前<原宿>站
2022年12月1日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、 2024年度に日本の地下鉄では初めてとなる無線式列車制御システム（CBTCシステム）の導入を予定しており、2022年11月から丸ノ内線の営業線一部区間（四ツ谷駅～荻窪駅間）において、営業運転終了後に走行試験を開始しました。 CBTCシステム ※1 では、無線通信を使用することで、列車の間隔をさらに短くすることができるようになり、高い遅延回復効果が得られる等、運行の安定性が向上します。 また、設備構成を冗長化 ※2 することで、システム全体の信頼性を向上させることができます。 東京メトロは、安全・安心な鉄道サービスを提供できるよう、列車運行の安定性向上に向けた取組みを進めてまいります。
2021年8月7日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）では、 半蔵門線新型車両18000系を2021年8月7日（土）より運行開始します。 18000系は、約40年にわたり活躍中の8000系に代わって導入される半蔵門線の新型車両です。 半蔵門線は、渋谷、表参道、清澄白河、押上など伝統と新しさが交じり合う街を結び、相互直通運転により埼玉県から神奈川県までを繋ぐ路線で、日々多くのお客様にご利用いただいています。 18000系は、「伝統と新しさが交じり合う街に更なる活力を」をコンセプトに、8000系や08系の端正な表情を受け継ぐとともに、路線カラーのパープルを基調とした配色とし、沿線の街に更なる活力を与えるようなデザインとしています。
