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2020年1月10日 · 除了阿斯麥，高通、博通、賽靈思、skyworks這些公司也是中國短時間內無法技術突破的“卡脖子”企業，本文會為大家一一梳理。. 另外在5G時代，對集成電路的要求是可容納的元器件數目更多、性能更高以及兼容性更好。. 在4G時代，它們是時代的寵兒 ...
4月4日，迪卡儂集團官微發佈2023年業績報告。. 2023年，迪卡儂集團收入較2022年增長爲1.15%，達156億歐元；淨利潤達9.31億歐元。. 2023年，迪卡儂線上銷售額佔集團收入的17.4%，較2022年增長0.7%。. 譯文內容由第三人軟體翻譯。. 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不 ...
2020年11月24日 · 自動駕駛系統主要涵蓋三個方面，分別為. 1）感知層，通過傳感器（包括車載攝像頭/超聲波雷達/毫米波雷達/激光雷達等）感知車身周圍環境； 2）決策層，通過感知層收集的信息作出相應的決策（涉及芯片/算法）； 3）執行層，通過接收傳感器的實時信息、以及芯片/算法得出的決策信號從而採取包括剎車/警示等在內的行車行動。 特斯拉自動駕駛硬件設備一共有三次升級，HW1.0到HW2.0主要通過增加傳感器數量和深度學習功能使感知力大幅提升。 HW2.0到HW3.0主要針對芯片進行了兩次升級，基本實現了L5完全自動駕駛級別所需的計算能力。 在感知層，馬斯克一直堅持用車載攝像頭，而非激光雷達。 車載攝像頭主要包括內視攝像頭、後視攝像頭、前臵攝像頭、側視攝像頭、環視攝像頭等。
2021年4月22日 · 預判半導體延續缺貨潮，放言“黎明前的黑暗，一觸即發”. 2020年，諾安基金蔡嵩鬆一戰成名，因其重倉芯片半導體公司，基金淨值曲線大開大合，市場圍觀度極高。. 最新披露的2021年一季報中，蔡嵩鬆的前十大持倉保持不變，但重倉股排序略有變化 ...
富途資訊· 07/15 20:41. 每日期權追蹤 |“特朗普交易”燃爆期權市場！. DJT多張call單飆漲超1000%，幣股期權單量激增，特斯拉看漲情緒回暖. # 每日期權追蹤 57分鐘前. 賣不賣英偉達？. 華爾街很矛盾. 華爾街見聞· 16:06. 業績前瞻 | 阿斯麥Q2訂單預期激增，AI芯片需求 ...
阿特斯作為老牌光伏企業，我們看好其回A 上市之後的發展，認為其有望成長為光儲系統解決方案的龍頭企業。. 其看點在於：1）海外渠道、品牌積澱深厚，全球供應鏈體系佈局完善，有望充分享受海外溢價，帶動盈利能力持續向好。. 2）一體化率持續提升 ...
來源：智通財經. 亞馬遜的自由現金流今年可能翻番，達到620億美元；但是與谷歌等科技巨頭同行不同的是，亞馬遜自2022年以來沒有回購過股票。. 多年來，美國科技巨頭 $亞馬遜 (AMZN.US)$ 在向股東返還資本回報方面一直是科技巨頭中最吝嗇的存在。. 但是，當前 ...
