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  1. 2024年4月10日 · 2024 全港電動車充電停車場/充電站合集|免費充電站|房委會停車場26個收費充電站位置(不斷更新). 作者: Kwiksure 團隊 分享: 香港電動車充電站|香港電動車數量以倍數上升,對電動車充電站的需求自然大,經常出現爭用充電位情況。. 如包含 Tesla 的 Supercharge ...

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  2. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

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  3. 2024年3月21日 · 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內,把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313(2022) 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車|付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例. 報名當日: 繳付第一期學費(HK$1,588),應考運輸署駕駛考試租車費(HK$2,200)及運輸署駕駛考試表格費用(HK$510),合共 HK$4,289. 報名後第 2 至 12 個月: 繳付第 2 至 第 12 期學費(每期 HK$1,588),合共 HK$ 17,468.

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    • 申領老爺車行駛許可證
    • 申請普通牌照
    • 申請「紅牌」試車牌照
    • 老爺車的保險有邊幾種?

    上述的車輛之所以無須展示車牌,可能是因為司機已申領了老爺車行駛許可證,其簽發條件包括: 1. 申請人須為使用行駛許可證的車輛的車主。 2. 申請的車輛必須最少有 20 年車齡,而且行駛的目的只是由一個場地往另一個場地,及只是參加由香港老爺車會或其他認可的組織籌辦/參與的活動。 3. 許可證不能轉讓,而許可證費用亦不能退還。 4. 行駛許可證授權有關的車輛在許可證的 12 個月有效期內最多在路上行駛 12 天;如須行駛更多次數,則必須領取一個新的許可證。 司機需要在車頭擋風玻璃的左面展示許可證,使別人能在車輛前面清楚看到,否則可遭取消許可證並罰款二千元。 許可證的好處是你無須每年繳交入口稅及牌照稅。對於這類車輛的監管通常也較寬鬆,即使是左軚車也可以。然而,壞處十分明顯,就是不能用在日常通勤或者...

    司機可以遵循一般程序申領普通的牌照,意味著汽車仍然需要展示車牌,但就不會有使用上的限制。 首先,你要先到政府的汽車測試中心檢驗車輛,中心職員會測試汽車的性能以確保其符合道路交通條例,例如廢氣及噪音排放。接著,你要到海關為你的汽車進行估稅,再購買合適的第三者保險,最後才能向運輸署申請牌照。不過,這並非主流做法,這是因為老爺車的稅額及保費都十分高昂,這點我們之後會詳細解釋。

    如果你一心只想測試汽車的性能,你可以申領非左軚車輛適用的試車牌照。由於其試車字牌為白底紅字,故又稱「紅牌」。根據政府網站,紅牌適合下列用途: 1. 駕駛在送交汽車買賣者或展出者過程中的未登記非左軚車輛 2. 為向有可能買車的人作出售前示範而駕駛非左軚車輛 3. 為作機械測試而駕駛非左軚車輛 4. 為檢驗、修理或售前改裝翻新而駕駛非左軚車輛

    車齡 12 年或以上的車輛,保險公司會視之為舊車並逐年提高保費。這些車輛每年都需要到政府的車輛測試中心進行驗車,方能為其車輛執照續期。不過即使保費較高也好,坊間沒有保險公司會為老爺車提供全保,因為一旦老爺車受損,要找到合適的技師及零件來修理可謂極為困難。 如果你要替老爺車取得一般牌照,要有心理準備即使是三保也好,保費也會比其他車輛貴得多。 另一個選擇則是所謂的「老爺車保險」。這些保險專為老爺車而設,保費十分便宜,但只保障特定駕駛里數之內的行程。這特別適合持有行駛許可證的司機,因為他們的駕駛距離不會超過這種保險的限額。

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  4. 2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種,兩者的打燈方法同行車優先權,對新手/ P牌司機尤其棘手,因為香港駕駛路試考場中,只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧,亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞,甚至 cut 錯行車線導致車禍發生,部份迴旋處更成為交通黑點! 在今天的快而保文章中,我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同,連同實戰案例分析! 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入.

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  5. 5 天前 · 1. MPV 外形. 雖然 SUV 也能做到豪華乘座感,但 MPV 的方正外形車身令內部空間更勝一籌 ,乘客置身車內完全沒有侷促感覺。 加上 MPV 擁有比 SUV 更低的離地距,讓乘客可更輕易上落車。 2. 大班座椅. 作為豪華商務 MPV,中排乘客才是 VIP,故此中排座椅的享受比前排更重要。 除基本的真皮大班椅,功能及設備也不可少,例如冷暖氣、按摩、腿部承托及遙控等 ,進一步提升中排座椅的舒適感。 3. 電動趟門可說是 MPV 車型的獨有設備 ,可利用車匙遙控或於司機位的按鈕開啟,毋須乘客動手開門。 而且趟門尺寸較一般私家車門大,能提供更廣闊的進出空間。 4. 娛樂設備. 不少豪華商務 MPV 行走中港兩地,車程會較長,所以車內的娛樂設備便十分重要。

  6. 2022年9月5日 · 若司機未能按照法庭命令或運輸署通知書在指定期限定修讀駕駛改進課程,最高可被判罰款$10,000及監禁兩個月,而且有關人士仍須修習該課程。 而運輸署亦會拒絕向未遵照命令或規定修習課程的人士發出、重新發出或續發駕駛執照。 駕駛改進課程扣分機制. 如果司機讀畢整個駕駛改進課程,而且表現令人滿意(包括準時出席全部課堂、留心聽書、積極參與課堂及小組討論及活動、及在課末筆試及格),便可從違例駕駛記分總分中扣減 3 分。 留意! 任何學員如遲到或缺席逾15分鐘將被視作未有完成課程。 另外,司機如果屬於以下情況,即使完成課程都不能獲得扣分: 在完成駕駛課程當日無被記違例駕駛分數;或. 已被記15違例駕駛分數或以上;或. 過去於兩年內,因司機完成駕駛改進課程曾獲扣減 3 分。