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  1. 2017年9月23日 · 2017-09-23. (I) 首置盤,人頭有價. 近日政府放風,正著手研究特首林鄭月娥於競選時提出的港人首置盤盤政策。 在現時的風聲來說,有關政策的主要方向有四,第一. 定價與當時巿值脫勾;第二. 買家有一定的入息要求;第三. 出售限制;第四. 買家必須是首置。 社會上對有關定價、入息要求及出售限制等都有正反聲音。 有些人會對定價只收回成本而與巿價脫勾充滿期望;入息要求方面,有人說比居屋的入息要求還要寛鬆好像把政府資源投放在錯誤的地方,但亦有說入息在居屋之上的人沒有置業階梯,亦是社會上交稅最多,福利最少的一群,更應協助安居;出售限制方面,有說在短期內甚至永久沒有自由巿場,只能原價或按通漲售回給政府。 這些限制現時都未有較詳細的資訊,社會各界可說是充滿疑惑與期望。

  2. 2018-08-17. 近排最熱哄哄嘅話係都一定係中美貿易戰, 瘋狂嘅特朗普四圍放火挑事端,呢幾年堪稱係二三十年來世界政治經濟舞台最黑暗嘅幾年, 同時亦都見識到民粹主義嘅恐怖, 選民亮嘅眼睛促使特朗普當選和英國脫歐, 這兩件事都係匪夷所思, 只好講爛攤子出來卻要全世界市民找數。 自以為聰明的選擇. 筆者預言呢十年內, 大家都會不斷被這些大眾選擇害得很慘, 事實改變不了,人嘅思想亦都唔會輕易改變, 小市民除了自求多福外, 就係小心評估政治事件後 對自己荷包有乜嘢影響投資有乜嘢機會。 對政治漠不關心? 投資者其實對政治事件, 比大部分在茶記網上打嘴炮的人更關心, 投資者會好清晰知道多講無謂, 盡快評估政治事件對自己荷包同經濟嘅影響,遠比大家在同不同媒體社交平台發洩政治取向更為實際。

  3. 2022年4月25日 · 住宅放寬按揭成數 (一) 在2019年10月政府放寛按揭,1000萬元以下住宅放寛至8至9成,俗稱「林鄭Plan」。. 有些人認為,細價樓原本因舊Plan 擠壓在600萬元的 高成數按揭 樓價上限,一下子放寛至1000萬元,會導致細價樓樓價颷升。.

  4. 作者: 子非魚. - 2018-05-29. 筆者嘗試以發展商因應批則準則及實用面積計價商業考量,解讀歷年新盤設則變化。 由於招標、入則至建成,大約需要四至六年時間,所以一般在新例實施後四年,落成新盤便可看到新例影響。 先說1980至99年樓盤,由於環保意識及港人對於住屋質素要求提高,政府將不少環保或適意設施,納入地積比率豁免範圍,例如窗台、停車位、住客會所等。 假如這些設施須佔用地積比率,由於價值遠低於住宅面積,發展商便沒有動機興建。 對社區來說,新增人口而沒有相關配套,便不能滿足有關需要,最終政府要另土地興建公園、體育館及停車場等。

    • 沙中線及屯馬線
    • 愉德苑景觀
    • 單位戶型
    • 開放式單位
    • 兩房單位

    港鐵沙中線,原本是因沙田開新線到觀塘然後直出中環而命名。後來因發展及工程原因,改為將原馬鞍山鐵路,在紅磡直接駁上西鐵線成為屯馬線,過海段則交回給原東鐵線(九廣鐵路),將紅磡站改位而直接過海,終點站亦由中環改為金鐘。因此,玩時的沙 — 中線其實並不牽涉沙田及中環兩個站。 愉德苑的石門站屬於原馬鞍山線,現時沙中線全線通車後,石門站其實也有一定受惠。在屯馬線一期開通前,在石門乘坐港鐵到中港島,必須轉三次車,先在大圍轉東鐵線、然後在九龍塘轉觀塘線,最後在旺角轉荃灣線才到中環。屯馬線一期通車後,仍要在鑽石山轉荃灣線、然後在旺角轉荃灣線才到中環。無論那種方法都相當不便,因此,當時的居民相信不會選擇港鐵代步,而是乘坐過海巴士。 當屯馬線二期及紅磡過海段開通後,原馬鞍山線的居民可以直接乘坐屯馬線到紅磡站,轉...

    愉德苑只有一座T字型大廈,屋苑東北面是工業區,東南面是足球場,西南面隔著城門河望沙田第一城,西北面隔安睦街公園及空地貨倉望大涌橋路及城門河。以景觀來說,除了東南向工廠區較差外,其餘景觀都極度開揚,優質景觀單位比例相當高。不過西北面的空地貨倉變數甚大,以近年見縫插針式的覓地策略計,該空地貨倉難說會否被看中改劃成單幢公營房屋。 以交通噪音計,大涌橋路及小瀝源路往返沙田及馬鞍山的小巴及巴士線眾多,而車程多為區內的中短程交通,不會因紅磡站過海段開通而減少班次。望東南方向,隔足球學校後是屯馬線。愉德苑望西北的12至17室設有減音窗,用以緩減大涌橋路的交通噪音,其餘座向則沒有此設計。假如擔心交通噪音的話,買家可考慮向東南或西南的單位。 以往不少期數的居屋開則古怪,會把最優質景觀單位留給細單位,今期愉德苑...

    屋苑設有一幢大廈共543個單位,提供150個開放式、222個一房及171個二兩房單位,面積介乎186至448平方呎。與近年其他屋苑的同類單位比較,愉德苑的單位佈局雖然類同,但廳、房的呎吋有作微調,客廳較為濶而短、面積較少;睡房其中一邊較長、面積較大。譬如以今期的啟欣苑比較,愉德苑一房單位的客廳是5.35米x 2.74米、睡房是3.455米x 2米;啟欣苑一房單位客廳是6.165米x 2.44米、睡房是2.875米x 2米。筆者認為愉德苑廳少房大的設計會較為舒適。

    愉德苑開放式單位的屋主假如想有私密空間,可考慮用衣櫃及地櫃等在客廳靠窗位置間出房間,同時解決收納問題之餘,晚上睡覺亦可省一點冷氣費。假如想客廳不致變成黑廳,則可考慮拆掉廚房牆身,當然,必需要符合有關法例要求。另外,11及12室位於大廈一旁,比其他開放式單位多一面窗,即使直接間房而不拆廚房窗,也可以避免黑廳的問題。開放式單位有分有減音窗型與沒減音窗型,有減音窗到單位的冷氣機台設在旁邊,不會阻礙視線。

    愉德苑的客廳也比其他屋苑的兩房單位客廳濶和小,兩個睡房分別是3.195米 x 2米及2.425米 x 2.35米,前者面積是6.39平方米而後者是5.7平方米。啟欣苑的兩個房間分別是2.875米 x 2米及2.15米 x 2米,分別是5.75平方米及4.3平方米。愉德苑的兩個房間各自比啟欣苑大。 子非魚 延伸閱讀: 1. 【居屋按揭2022】綠白表、白居二及房協樓按揭成數、壓力測試、政府擔保期 2. 2022新居屋探秘 揭新界3屋苑面紗 直擊搵「筍貨」【星之谷專欄 – 香港01】 3. 2022新居屋探秘 一文睇清屋苑好與壞【星之谷專欄 – 香港01】 4. 2022居屋按揭4大疑難 一文拆解【星之谷專欄 – 東方日報】 如對本文章有任何問題或意見,歡迎按右上角 Whatsapp 按鈕聯絡我...

  5. 2022年11月15日 · 不過西北面的空地貨倉變數甚大,以近年見縫插針式的覓地策略計,該空地貨倉難說會否被看中改劃成單幢公營房屋。 以交通噪音計,大涌橋路及小瀝源路往返沙田及馬鞍山的小巴及巴士線眾多,而車程多為區內的中短程交通,不會因紅磡站過海段開通 ...

  6. 2018年10月12日 · 在2018施政報告中,最受關注的議題相信是東大嶼山填海計劃。該計劃預計耗資5000億,當中主菜是在大小交椅洲及 […]

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