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2023年11月29日 · 3 大類型混能車. 汽車混能技術可追溯於 1899 年，由費迪南‧保時捷（Ferdinand Porsche）發表，直到上世紀 90 年代才由日本車廠豐田 Toyota 及本田 Honda 作大規模量產分別推出 Prius 及 Insight。 經歷多年發展，目前混能車主要分為 3 類： Hybrid 混能車. 又名重型混能，是最傳統的混能車設計，集引擎及電動摩打於一身，內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛，但視乎電池容量，一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若，同樣具備引擎、電動摩打及電池。
2023年10月4日 · 對一般二手車買家而言，單從外觀未必能夠分辨出車輛是否曾經遭到水浸，快而保就與大家分享 10 招分辨二手水浸車，以及汽車經歷水浸後的自救維修方法。 水浸車點解唔買得? 汽車由機械及電子組件、塑膠、皮革等物料組成。 除了車身及部分機械外部，幾乎絕大部分都缺乏防水能力。 水浸會令車輛壽命大打折扣，亦會對以下部分造成影響： 金屬. 當中金屬部件較易出現生鏽現象，影響汽車整體硬度，如不幸 遇到碰撞 ，更有機會增加損壞情況，甚至危及駕駛者及乘客安全。 引擎講求精準，一旦被沾濕就容易引致點火時間出錯，機會大增。 電氣指全車所有的電子組件，包括車廂內的電子設備及引擎部分的插頭。 若被水浸過，輕則引致短路，重則汽車可能自焚，後果可大可小。 6 級水浸評估損壞程度. 10 招分辨水浸二手車.
2023年12月28日 · 香港消委會之前公布由英國消費者組織統籌的 車 cam 測試報告 ，當中 12 款在港有售，產品售價介乎 $429 至 $2,280，全部可以全高清錄影，其中 8 款為單一拍攝裝置，只能安裝於前方擋風玻璃拍攝車前路面情況，其餘 4 款則可同時記錄車前及車後的路面情況。 測試項目包括畫質、音質、錄影範圍、截圖質素、GPS 定位準確度及撞擊感應檔案保護功能等。 影像清晰度方面會檢閱各樣本的影片畫面是否清楚，車牌號碼或路牌有否自動對焦等。 部份車 CAM 模糊起格. 12 款車 cam 中，有 3 款容易受街燈及強光影響，眩光嚴重，即使在日光之下，所攝得的影像輪廓仍然模糊，並有起格情況，而影片截圖的質素亦甚為遜色。 另有 7 成半的樣本在光線不足的環境，無法清楚顯示前方車牌號碼。
2024年4月16日 · Tesla Cybertruck 性能規格篇. Cybertruck 設有 3 個型號，分別稱為 Cyberbeast、全輪驅動及後輪驅動。 當中頂級 Cyberbeast 版本規格最強。 廠方未有透露電池容量，只表示行駛距離為 515 km，若配備 Range Extender 後可增至 705 km，0-100 km/h 只需 2.7 秒。 支援最高 250 KW 快速充電，充電 15 分鐘可補充最高 206 公里續航距離。 而全輪驅動及後輪驅動版本的續航距離分別為 547 km 及 402 km，0-100 km/h 時間是 4.3 秒及 6.7 秒。 Tesla Cybertruck 預訂 / 香港交車日期.
2024年4月2日 · 快而保專家為你推薦介紹 26 款電動車車款，並簡介 電動車保險 。 新 / 舊「一換一」車價計算比較. 新 / 舊一換一車價對比表. 1. Tesla Model 3. 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3，是全球普及率最高的電動車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版，採用四輪驅動，配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型，配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y.
2023年12月28日 · 特點： 設計簡約. 適合不同用途，無論是長途旅程抑或上班都適合. 引擎由 125 c.c. 到 1,300 c.c. 座椅高度平均. 可增配額外的儲物空間. 包括電單車車袋. 通常具有小巧的擾流設計. 可更換座椅. 適合新手. 本田 Honda CB750 Hornet. 全新設計的鑽石形鋼管車架只重 16.6kg，搭載 41mm Showa 倒立式前叉，引擎馬力輸出達 91.7 ps。 座位高度為 795mm，座墊採用前後高低分離的設計。 可選擇 Standard、Sport 及 Rain 駕駛模式及提供一款自訂駕駛模式。 川崎 Kawasaki Z650RS. Z650RS 以 Z650 為靈感的車型，淚滴型油缸、炮彈型指針錶板及仿鋼線輪圈等，復古味道濃厚，座高為 800 mm。
2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入.
