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2023年8月4日 · 全球航空業面對人手短缺的挑戰，運輸及物流局局長林世雄表示，隨疫情過去，香港航空業復甦步伐明顯加速，今年7月底機場客運量已回復至疫情前六成，預計年底將回復至疫情前八成，明年更可望完全恢復。 8月內可完成運輸業輸入外勞審批. 林世雄指，政府最近推出「運輸業輸入勞工計劃」，透過輸入勞工增加機場前線人手，第一輪共收到29份申請，涉及所有10個指定工種約2900個職位，如資料齊備，預計8月內可完成審批，輸入勞工最快可於第四季入職。 他強調，人才是香港發展的重要資源，機管局一直與政府、工會和業界合作，每年舉辦多次大型招聘活動，政府也透過「海運及空運人才培訓基金」及香港國際航空學院加強航空業從業員的培訓，持續現職從業員的進修機會。
2024年1月8日 · 運輸及物流局在社交平台發文稱，局長林世雄已向國泰航空高層表達高度關注近日取消航班事宜，航空公司增加運力回應需要求時，有責任處理好航班編配及人手安排。 他要求國泰與員工保持良好溝通，確保為旅客提供穩定可靠的服務。 同時，航空公司要做好預案、靈活調配資源應對可能出現的突發情況。 林世雄促請，國泰航空對被取消航班的乘客交代航班整合後的相關安排，提供適當的支援和協助，做好善後措施，例如安排受影響的旅客轉往該公司的其他航班，或其他航空公司的航班等，將對旅客的影響減至最低。 據機管局資料，國泰航空今日（8日）再有11班抵港航班、10班離港航班取消，佔國泰航空全日原訂航班量253班的8%。 國泰1月8日取消的 離港航班 ： 溫哥華：CX888. 台北：CX498、CX494. 高雄：CX432.
2024年3月13日 · 林世雄指，據金管局從活躍於小巴貸款的銀行了解，相關銀行一直支持小巴業界。 即使近期小巴業界面對客量下跌及經營成本上升，銀行在客戶繼續還款的情況下，不會要求他們提早還款。 林世雄又稱，至於「斷供」的個案數目，金管局沒有收集分類數字等詳細數據。 「政府一直十分關注紅巴營運狀況」 對於當局有否計劃支援紅巴業界，林世雄稱，政府一直十分關注紅巴營運狀況，在過去三年疫情期間，除了「預先批核還息不還本」計劃，政府亦在防疫抗疫基金下為紅巴業界提供多項補貼，包括燃料補貼和非實報實銷補貼。 林世雄提到，雖然有關的臨時措施已隨着社會復常有序結束，「中小企融資擔保計劃」下「百分百擔保特惠貸款」的申請期已延長至本年三月底。 該特惠貸款由政府百分百擔保，旨在紓解包括紅色小巴營辦商在內的合資格中小企業現金流問題。
2023年8月12日 · 林世雄指，政府會繼續密切留意有關安排實施的情況，而港鐵公司亦會聯同內地有關單位審視成效，以探討進一步優化有關安排的空間。 另外，全面通關以來，每日經陸路口岸出入境的人次不斷攀升，由2月初的40多萬人次至上周末的超過80萬人次，暑假更加多人帶同子女回鄉渡假或探親，同時亦多了內地旅客來港觀光購物。 林世雄稱，當局已要求所有公共交通營辦商密切留意各口岸的人流及實際情況，特別在周末和長假期前後，按需要調整班，疏導人潮。 理財要貼地. 【理財要貼地】郭思治憤怒了 港股今年未見低位？ 「股壇大隻佬」醒你四字真言. 相關文章： 【港鐵66】港鐵金澤培：本地乘客量已回升至疫情前逾九成、高鐵更超越疫情前 對客流量續升審慎樂觀.
2023年7月10日 · 運輸及物流局長林世雄預計，今年第四季運輸業的勞工將到埗入職提供服務。 他又指，當局無就計劃下的勞工年齡設上限，僱主和勞工可按需要自行決定。 就航空業而言，計劃的申請人須為註冊商業實體，並持有香港機場管理局（機管局）的合約／牌照／專營權／旅客處理許可證，以及在香港國際機場經營業務。 申請人亦須就每名輸入勞工向機管局每月繳交400元。 機管局每年亦會撥出與僱主繳交總額相若的款項，相關款項將全數用來資助負責機場營運的本地前綫員工的交通費。 機管局將於7月12日為業界舉行簡介會，講解計劃的申請手續和運作細節。 申請人填妥申請表格後，需連同所需文件於7月17日至30日期間遞交予機管局。 由運輸及物流局、勞工處和機管局代表組成的跨部門聯絡小組會審批申請，並由運輸及物流局常任秘書長作審批決定。
2023年2月4日 · 港府昨日的宣布，2月6日起與內地全面通關。運輸及物流局局長林世雄今（4日）發表網誌稱，隨着兩地通關，下周一起將撤銷高鐵車票每日發售數量限制。 場加映：【溫股知新】觀望議息結果 逐步減磅無錯 林世雄在網
2023年9月2日 · 發布時間： 2023/09/02 15:57. 最後更新： 2023/09/02 20:49. 分享：. 運輸及物流局局長林世雄在網誌介紹正在試行運作的香港國際機場海天中轉大樓，該大樓將於今年內全面啟用，經港珠澳大橋前往機場轉機的過境旅客，無須辦理香港的出入境手續，便能經海天中轉大樓 ...
