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  1. 20 小時前 · 與此同時,捷股份、廈鎢新能、 百科技等上市公司也在加速佈局。對此,華鑫證券表示,固態電池兼具高安全性與高能量密度,或將成鋰電池終局技術選擇。國內車企、電池廠共同推動半固態電池產業化先行 ...

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  3. 2024年3月8日 · 日誌. 格隆匯. AI、算力之後,下個黃金賽道. By admin. 2024-03-08. 馬斯克摘下了前世界首富的桂冠,當起了“預言家”。 這位“鋼鐵俠”的驚天語錄裏,既有中二科幻迷的AI威脅論,也曾經成功預言過芯片短缺的情況,沒人比馬斯克更懂得販賣焦慮。 對人工智能的關注,人們總是在探討算力需求的極限,因為這代表着英偉達市值的成長空間。 而最近馬斯克毫不客氣地潑了盆冷水,他表示,算力增長目前已經快面臨着瓶頸。 什麼瓶頸? 到2025年,我們將缺少足夠的電力來運行芯片。 01. 從“缺芯”到“缺電”,馬斯克曾表示,當2030年全球電動車滲透率達到50%後,我們需要更多的電力,“無論你認為需要多少電力,實際需要的都不止於此”。

  4. 2023年9月4日 · By admin. 2023-09-04. 最近,國內ICL行業迎來回歸常規業務後的首個業績期,不少ICL上市公司對外公佈了2023上半年業績,國內領先的醫學運營服務提供商雲康集團也在其列。 根據財報,今年上半年,雲康集團共取得收入4.77億元,淨利潤為4802.7萬元,利潤率為22%。 除上述數據之外,這份財報還透露了許多關鍵信息,充分展現出雲康集團的成長韌性。 多項數據指標向好,經營能力穩步提升. 從財報披露的內容來看,雲康集團交出的這份成績單有三大看點值得關注。 看點一、常規業務穩步增長。

  5. 2022年10月13日 · 2022-10-13. 本文來自格隆匯專欄:國泰君安證券研究,作者:龐鈞文、石巖、牟俊宇. 報吿導讀. 鈉離子電池產業鏈有望於2022年底基本形成,市場需求廣闊,預計25年正極材料需求達17.4萬噸,其中層狀氧化物材料或可率先量產,頭部正極企業具有先發優勢。 投資要點. 投資建議: 我們認為,在產業界鈉電研發及新能源汽車和儲能行業快速推進的大背景下,鈉電產業鏈有望於2023年形成,預計層狀氧化物正極材料憑藉其技術成熟、較高的能量密度、低成本、設備兼容性等優點率先量產,具有先發優勢的企業將打開成長空間。 上市公司層面推薦:1)具有規模化生產經驗的鋰電正極材料及配套企業:振華新材、百科技、當升科技、廈鎢新能,受益標的:長遠鋰科、中偉股份;2)正極材料新進入者,受益標的:傳藝科技、美聯新材。

  6. 2023年12月1日 · 市場空間得以擴,新型儲能裝機總量不斷提升,深耕儲能賽道的瑞浦蘭鈞將因此收穫利好。 尾聲: 回顧瑞浦蘭鈞一路走來,從2019年初第一個電池交付,到2022年底,公司總產能已經超過35GWh,同時年收入跨過了百億門檻。

  7. 2024年1月3日 · 2024-01-03. 年後首個交易日,港股三大指數高開低走。 數據顯示,截至昨日收盤,港股恒指跌1.52%,國指跌1.65%,恒生科技指數跌1.26%。 從個股層面來看,昨日首程控股 (0697.HK)逆勢升近2%。 值得一提的是,首程控股股價近10日持續攀升,累計升幅近20%。 近日來,首程控股利好頻出,接連拿下諸多項目的經營權,公司的項目密度與資產管理規模再獲得擴。 在停車資產管理方面,12月27日首程控股發佈公吿,公司全資附屬公司驛停車與白雲機場公司就停車業務簽訂了經營權轉讓合同,白雲機場公司同意將廣州白雲國際機場一號航站區 (T1+T2)的全部停車業務經營權轉讓予驛停車,期限為8年。

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