尼古拉·特斯拉 相關
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2023年11月3日 · 中文科《試題專輯》提及偶有考生列舉錯誤例子，如謂愛迪生（Thomas Edison）模仿尼古拉．特斯拉（Nikola Tesla）發明燈泡、蘋果公司模仿微軟製作電腦、湯漢斯（Tom Hanks）模仿奇洛．李維斯（Keanu Reeves）演戲等，反映考生不了解人物事件。
2024年4月27日 · 觀乎現時全球汽車業發展，電動車極有可能成為未來新能源汽車的主力。 電動車技術經過多年改良，現已步入成熟期，全球市場競爭尤其激烈，去年第4季，內地車企比亞迪的電動車銷量，首度超越美國車企特斯拉（Tesla），成為全球第一，歐美大肆渲染所謂「產能過剩」問題，然而內地電動車性價比高，乃是不爭事實，一部歐洲生產的全新電動車，在港售價至少30萬元以上，相比之下，一部售價20多萬元的國產電動車，已相當有質素。 更重要的是，內地已建立起相當全面的電動車產業鏈，電池技術更領先全球。 現時電動車充電，大致可分慢充、中充、快充及超快充（超充）。 特斯拉研發中的下一代超充，1小時可充350度電，可是內地最新的超充技術，已經做到1小時可充600度電。
2024年1月7日 · 【明報專訊】特斯拉（Tesla）（美：TSLA）第四季電動車交付量達484,507輛創季度新高，且超出分析師預期，不過仍被中國競爭對手比亞迪（1211）同季賣出526,409輛電動車的銷售成績超越（見圖），令Tesla的電動車季度銷量，首次敗給比亞迪。 彭博社形容，這是電動車市場具象徵意義的轉捩點，反映中國電動車產業在全球汽車市場日益增強的影響力。 《華爾街日報》的評論文章預告，比亞迪克服了中國本土市場的競爭後，海外市場將成為其主戰場，並有望今年稱霸電動車領域。 明報記者 鄭智文. 綜合報道：彭博、《華爾街日報》 Tesla失落最暢銷電動車製造商的寶座後，部分網民在X（前稱Twitter）將比亞迪與Tesla進行比較。
2024年1月26日 · 特斯拉於周三（24日）公布去年第四季業績，因平均售價下降，以致季內收入按年升3%至251.67億美元，遜於市場預期的256億美元，並是逾3年以來同期最小增幅；盈利按年升1.15倍至79.28億美元，非通用會計準則（non-GAAP）盈利按年跌39%至24.85億美元；經調整每股盈利為71美仙，低於預期的73美仙。 至於市場關注的毛利率，期內按年減少約6個百分點至17.6%，亦低過預期的18.1%。 馬斯克是在業績公布後的分析員會議上，發表中國車企或摧毁全球同業的言論，形容中國車企是全球最具競爭力，並料其在海外市場將取得巨大成功，認為若不設立貿易壁壘，中國車企將「摧毁」全球大部分汽車製造商。
2024年4月29日 · 【明報專訊】國務院總理李强昨（28日）在北京會見特斯拉（Tesla）首席執行官馬斯克，稱特斯拉在華發展為中美經貿合作成功範例，中國超大規模市場將始終向外企敞開。 馬斯克未事先公布行程，搭私人飛機昨午抵京，隨即會見中國國際貿易促進委員會會長任鴻斌。 據路透社報道，馬斯克此行為尋求特斯拉全自動駕駛（Full-Self Driving）軟件獲准在華上市，以及在華蒐集數據傳回美國以提升其自動駕駛技術。 新華社報道，李强在會晤中指出，外企是中國發展不可或缺的重要參與者、貢獻者，中國超大規模市場將始終向外企敞開。 中方將在擴大市場准入、強化服務保障等方面繼續下功夫，為外企提供更優營商環境、更有力支持，讓各國企業放心投資中國。
2021年3月20日 · 明報即時新聞. 路透社及《華爾街日報》等外媒引述消息報道，中國禁止美國電動車製造商特斯拉（Tesla）生產的電動車進入解放軍用地，稱因憂慮車輛配置的鏡頭帶來安全隱患。 Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）周六（20日）以視像形式出席一個中國論壇時稱，有很大誘因令Tesla要把所得資料保密，強調若Tesla用電動車在中國或其他地方從事間諜活動，公司就會被關閉。
2024年1月3日 · 【明報專訊】特斯拉（Tesla）（美：TSLA）公布，去年第四季電動車交付量按年增長20%至484,507輛創新高，高於分析師此前預計的47.7萬輛，不過未能超越競爭對手比亞迪（1211）在第四季的52.6萬輛電動車交付量，令Tesla的電動車季度銷量冠軍寶座，首次被比亞迪奪走。 上季48萬輛增20% 不過全年的電動車交付量，Tesla繼續壓倒比亞迪。 Tesla在2023年的總交付量為1,808,581輛，按年增長38%。 在2023年10月的財報會議，Tesla高層表示，全年交付量將至少達到180萬輛，較該公司此前訂定的200萬輛目標有所下調。 相比之下，比亞迪在2023年的電動車銷量約160萬輛，其餘140萬輛則為混合動力車。
