雅虎香港 搜尋

搜尋結果

  1. RankGPWDLPts
    138287391
    238285589
    3382410482
    4382081068
    5382061266
    6381891163
    7381861460
    8381861460
    93814101452
    103813101549
    113812121448
    12381391648
    13381381747
    14381371846
    15381391640
    16381091939
    1738992032
    1838682426
    1938592424
    2038372816
    諾定咸森林
    車路士
    • 17th進球數目5th
    • 8th助攻7th
    • 14th射球4th
    • 1st撲救1st
    • 9th黃牌1st
    • 8th紅牌4th
  2. 2021年6月25日 · CAR-T持續熱炒. 金斯瑞旗下美國上市的傳奇生物,與科濟藥業,同樣研發醫治多發性骨髓瘤的CAR-T療法,上述股份當中,臨床測試進度以傳奇生物佔先,臨床測試的客觀緩解率 (ORR)達到100%,初步數據較科濟藥業主打藥CT053的逾80%更佳,因此傳奇生物的市值達到400億港元以上,科濟以不足200億元市值招股,可見研發進度以至療效能左右投資者看法。 至於藥明巨雖然背靠藥明生物,但其新藥面向僅約3萬名患者的市場,收入前景有限,因此未獲投資者青睞。 永泰生物 (6978.HK)去年底宣布開發CAR-T療法,由於市值甚低,即使CAR-T療法仍處初期測試階段,新概念黃袍加身,股價亦獲投資者炒高最多接近3倍。

  3. 2023年9月25日 · 近期諾和諾德及禮來的股價跟隨美股一齊回調禮來回到520-530元可以收集諾和諾德因為廠房污染股價跌至90元邊如果回至85元左右可以留意另外港股醫藥行業估值處於低窪有博反彈的空間

  4. 2022年6月23日 · Benny 2022-06-23 15:19. 6月22日,寧德時代披露增結果,本次發行價格為410元/股,募資總額近450億元,共有22家機構成為寧德時代此次增的戰略配售對象。 有摩根丹利、摩根大通、睿遠基金、高瓴等多家海內外知名機構。 好多基金入場. 由於寧德時代的技術強勁、產品成本控制能力、和客戶多途徑深度綁,寧德時代仍然有望是眾多企的第一電池供應商選擇。 -- Ads by Google -- -- Ads by Google --

    • 首款固態電池汽車
    • 半固態電池 安全系數高仍具競爭力
    • 電池革命即將到來
    • 現時的發展概況?
    • 結語

    1月22日,搭載贛鋒固態電池的東風E70示範運營車在新餘首發,首批50台固態電池示範運營車正式投放市場。贛鋒鋰電二期年產10GWh新型鋰電池項目首條生產線也於當日正式投產。 官方消息表示,新款電池採用固態柔性隔膜技術,經過穿刺、180°C 高溫加熱、50% 擠壓變形等測試,都沒有異常,安全表現強大。模組框架採用鋁合金,搭配雷射焊接技術,使整體組裝效率更高,並針對固態電池特性,量身打造電池管理系統,最佳化整體表現。 這個全球首發的強大電池科技卻有點讓人疑惑。等等我們看看贛鋒的董秘怎麼說? 在投資者關係互動平臺上,有投資者問安裝在東風E70的固態電池續航里程有多少公里?贛鋒鋰業(002460.SZ)回答 投資者:感謝您對公司的關注。E70最長續航里程超過500公里。

    為何新電池發表,沒有能量數據?這款電池的能量密度、組成方式也沒有說明。原來嚴格來說,E70使用的電池只可以叫「半固態電池」,電池的內部仍然使用電解液,外層使用固態隔膜包起來,提升安全性,這樣說來能量密度跟之前的電池是沒有分別的。 這半固態電池模組採用鋁合金框架+高精度拼縫鐳射焊接技術,減少冗餘結構,成組效率至少達86%,形成穩定可靠的電池管理系統。 據官方表示,穿刺、擠壓、180°C 高溫後都能保持正常運作,不會爆炸起火,現在來說也是很有競爭力的技術。最少,我們看到不少電動車起火燒起來的新聞。

    全固態電池快將到來,電動車或者全面取代燃油汽車成為主流。什麼是固態電池呢? 全固態電解質鋰動力電池的原理與液態鋰動力電池相同,只不過其電解質為固態。全固態電解質鋰動力電池具有的密度以及結構可以讓更多帶電離子聚集在一端,傳導更大的電流,進而提升動力電池容量。 固態動力電池發展的路徑,電解質可能是從液態、半固態、固液混合到固態,最後到全固態。全固態鋰動力電池若產業化,將徹底顛覆全球電池產業。

    去年,寧德時代表示,第一代固態電池容量與目前鋰離子電池大致相同,預計固態電池有望在 2025 年登場, 2030 年市場比例可接近 1%。也打算在 2030 年後推出採用新型正負極材料的第二代固態電池,下一代固態電池有望在 2035 年後進入市場。 日本的豐田(Toyota)計畫從2025年開始量產固態電池,QuantumScape(QS.US)和松下也計畫在2025至2026年量產固態電池,三星SDI 則將自2027年開始量產固態電池。 蔚來(NIO.US)宣稱的固態電池,其實也就是氧化物固液混合電池。該技術難度比硫化物固態電池低,研發速度也快,但是缺點明顯其電導率低,不如三元鋰電池,因此目前主流路線為硫化物全固態。 去年,富士康啟動開發用於電動汽車的LFP(磷酸鐵鋰)電池和固態電池,於2...

    隨著技術進步,假如2025年可以量產全固態電池,將為汽車業帶來新革命性突破,電動車的里程更長。現有技術提升了,可並不能解決鋰電池面臨的各種難題。行業真正的革命性改變,還得等全固態電池登場。贛鋒鋰業雖然開始量產半固態電池,但安全系數也高了不少,有很高競爭力,值得留意。

  5. 2020年8月18日 · Benny 2020-08-19 00:00. 藥明康德 (02359.HK) 自美國退市後,輾轉再回到A股及港股上市,其後再密密分拆旗下上市。 2017年先拆出主營生物製劑藥物發現、開發及生產服務的 藥明生物 (02269.HK) 。 大摩最近發表藥明生物的研究報告表示,雖受到疫情的影響,但上半年仍然穩固增長,收入同比上升21%,毛利同比上升17.3%,毛利率同比由41.8%降至40.5%,主要受到公司新廠房的使用令折舊增加以及以股份為基礎的薪酬開支的增加。 大摩上調藥明生物股份目標價,由130.6港元升至210港元,評級維持“增持”,並調升2022年至2024年的盈利預測。 -- Ads by Google -- -- Ads by Google --

  6. 2021年12月14日 · Benny 2021-12-14 19:09. 贛鋒鋰業混合固液鋰離子電池預計春節前交付,這是令人驚喜的消息。 早前,很多公司都研究固體動力離子,可是都在研究階段,還沒有產品量產出來。 贛鋒鋰業還表示目前開發第二代全固態電池。 其實多家企紛紛入局固態電池,業內人士指,這是未來新能源汽車的技術必爭之地。 現時動力電池成本太貴. 隨着電池的密度越來越高,現時的動力電池續航能力去到一個樽頸。 加上現時的動力電池太貴了,以電動車的制造成本看,電池占了3成,其次才是驅動系統等。 -- Ads by Google -- -- Ads by Google -- Tesla 4680電池.

  7. 路線圖2.0堅持純電驅動發展戰略提出面向2035年的六大總體目標包括一是我國汽車產業碳排放總量先於國家碳排放承諾於2028年左右提前達到峰值到2035年碳排放總量較峰值下降20%以上二是新能源汽車逐漸成為主流產品汽車產業基本實現電動化轉型三是中國方案智能網聯汽車技術體系基本成熟產品大規模應用四是關鍵核心技術自主化水準顯著提升形成協同高效安全可控的汽車產業鏈五是建立汽車智慧出行體系形成汽車交通能源城市深度融合生態六是技術創新體系優化完善原始創新水準具備全球引領能力。 -- Ads by Google -- -- Ads by Google --