搜尋結果
トヨタ自動車株式会社 （トヨタじどうしゃ、 英 : TOYOTA MOTOR CORPORATION [5] 、通称： トヨタ 、 TMC ）は、 愛知県 豊田市 に本社を置く 日本 最 大手 の 自動車メーカー 。
トヨタグループ （ 英: Toyota Group ）は、 トヨタ自動車 を中核とする 日本 の企業グループである。 愛知県 刈谷市 の 豊田自動織機 が源流で、現在はそこから分社したトヨタ自動車が中核となっている。 同社と資本関係や技術提携のあるトヨタグループ主要企業、ならびに豊田自動織機やトヨタ自動車から分社化した事業会社、機能会社を指す。 またトヨタ自動車のサプライヤーや系列企業などの意味で称されることもある。 「 全トヨタ労働組合連合会 」も参照. グループ会社. トヨタ自動車 やその母体となった 豊田自動織機 が出資、設立した805社の企業 [注 1] により構成される。 トヨタ自動車の発展と共に形成されたグループゆえ、自動車関連の事業を行う企業が多い。
トヨタ自動車の車種一覧 （トヨタじどうしゃのしゃしゅいちらん）では、 トヨタ自動車 が販売する車種、過去に公開したコンセプトカー、過去に発売していた車種などについて記述する。 「 レクサス 」ブランドについては、「 レクサスの車種一覧 」を参照。 日本国内向け現行車種. その他（業務用車両など） ハイメディック （高規格救急車。 2006年 にフルモデルチェンジした現行モデルは ハイエース がベース） トヨタ・73式中型トラック （ 自衛隊向け車両 ） 高機動車 （ 自衛隊向け車両 。 民生型は メガクルーザー ） カムロード（キャンピングカーのベース車/ トヨエース ダイナ 系・日野自動車で生産） 今後の車種展開. メーカーより今後発売が公表されている車種.
車種車種初登場年現行型(発表)Avalon1994年2018年4月 （5代目）Corolla/Levin （スポーティモデル） Corolla/Corolla ...1966年2019年4月 （12代目）Allion Levin GTアリオン レビンGT2021年2021年4月 （初代）Vios （中国仕様） Yaris L Sedan （中国仕様） Yaris ...2002年2013年3月 （3代目）其他人也問了
トヨタの創業者は誰ですか?
トヨタ自動車の設立とは何ですか?
トヨタ自動車の「トヨタ」ブランドはディーラーごとに取り扱い車種が異なっていたのですか?
トヨタ車の開発責任者は誰ですか?
トヨタ生産方式 （トヨタせいさんほうしき、Toyota Production System、略称TPS）は、 トヨタ自動車 の生み出した、 工場 における 生産 活動の運用方式の一つ。 多くの企業がこれにならった方式を取り入れており、工場等の 製造 現場やそれに付随する スタッフ 部門だけでなく、間接部門でも取り入れている企業も見られる。 河合満 によると、TPSが普及する以前も「必要の時に必要なだけ作る」という考えが現場に浸透していたという [1] 。 基本概念. トヨタ生産方式は 第二次世界大戦 前 の アメリカ の 自動車産業 における ライン生産方式 などを研究し、 豊田喜一郎 らが提唱していた考えを 大野耐一 らが体系化したものである。
小型車規格 の変更・拡大（全長×全幅×全高・4,300 mm×1,600 mm×2,000 mm以下→4,700 mm×1,700 mm×2,000 mm以下、ガソリンエンジンの総排気量・1,500 cc以下→2,000 cc以下）に伴い、再び型式が変更（RS20型→RS21型）。. また、デラックスに3R型1.9 Lエンジンを搭載した1900 ...
概要. 初代 CH1/2型（1995年 - 2002年） 2代目 H300型（2019年 - ） 2代目 中国仕様（2022年 - ） グレード. 販売. 車名の由来. キャッチコピー. 脚注. 関連項目. 外部リンク. トヨタ・グランビア. グランビア （ GRANVIA ）は、 トヨタ自動車 の3ナンバーサイズのワンボックス型 ミニバン である。 概要. 後に発売される2代目 ハイメディック と同様、欧州の新しい衝突安全基準を充たすために セミキャブオーバー 化された 欧州向けハイエース とデザインおよびメカニズムの大部分を共用する。 トヨタのセミキャブオーバー型 商用車 は初代 SKB型トヨエース 以来であり、ワンボックス型 乗用車 としてはトヨタ初のフロントエンジン車となる。
（2023年3月） 佐藤 恒治 （さとう こうじ、 1969年 10月19日 [1] - ）は、 日本 の 実業家 、 自動車 エンジニア 、 トヨタ自動車 代表取締役 社長 ・ CEO（最高経営責任者） [1] 、 日本自動車工業会 副会長 [2] 。 東京都 出身 [3] 。 来歴. 1985年 に 早稲田大学本庄高等学院 に4期生として入学。 1992年 3月、 早稲田大学 理工学部 機械工学科を卒業し、同年4月に トヨタ自動車 に入社。 技術管理部に配属される [1] 。 その後、 シャシー 設計部で8年間働き、 初代プリウス や ビスタ の サスペンション 設計に携わった [4] 。 その後、製品企画に異動し、北米 カムリ の開発を担当した [4] 。
