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2021年11月1日 · 台灣曾有滑雪場！ 網見「60年前照片」嘆：當時雪超大. 2021-11-01. 14:40. 00:00. 分享. 台灣冬天不像日、韓等國家寒冷，就算山上下雪積雪也不深，因此國內也不盛行滑雪活動。 但其實台灣曾在60多年前有滑雪場，就位在海拔3,100多公尺的合歡山上，當時也推動了不少雪上運動，照片一曝光讓不少網友陷入回憶，紛紛曬出家人年輕時到滑雪場的照片，直呼當年雪真的很大、很多，感嘆地球暖化真的好嚴重。 台灣曾在60多年前有滑雪場。 （圖／翻攝自國發會臉書）
2022年7月15日 · 宜蘭縣昨（14）日發生5起地震，位置就在龜山島附近，而今（15）日早上9時許，賞鯨船又發現龜首出現大規模塌陷，現場目擊民眾驚呼聲連連。. 龜山島是熱門旅遊景點，吸引許多遊客造訪。. （圖／東森新聞）. 台灣東部海域昨天自上午7多點至下午近5點 ...
2023年12月27日 · 22日寒流來，5名山友4男1女從東埔經過八通關古道，沿荖濃溪谷抵玉山北鞍，24日下山卻沒帶雪地裝備，受困風口碎石坡，相較熱門塔塔加線，八通關線高度落差超過兩倍，沿線地質脆弱崩塌，結冰更難爬，天候關係直升機無法出動，勞動莊主搜救 ...
2024年5月5日 · 高雄輕軌成圓後，運量年成長75％，其中運量王出爐，是附近有漢神巨蛋、義享天地，未來還有第三高摩天高樓的愛河之心站，這個站日均量是5488人，勝過高雄一堆捷運和台鐵車站，輕軌靠著成圓後方便性提高，總運量大增，台鐵高雄車站下沉式圓型 ...
2024年5月6日 · 車室內使用上高聳的中島式設計，可為前座帶來開闊的視野和獨立的空間感，後座空間擁有良好的空間，遵循「全席頭等艙」的理念，讓每位乘員都能享受到頭等艙般的寬敞感。
2024年5月23日 · 作為品牌第二款奠基於最能彰顯駕馭樂趣的全新Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術，以近50:50的車體配重並搭載KPC 車身平衡控制技術，能加強過彎的穩定性和乘坐舒適性，搭配 i-ACTIV AWD 智慧型四輪驅動於高速巡航時能帶給駕駛穩定且安心的感受，彎道行駛時亦能保有俐落的轉向動態反應。 懸吊系統導入前獨立雙A臂、後獨立多連桿，以金屬材質取代傳統橡膠接頭增加耐用度及強化路感回饋，並因應多人乘坐需求調校專屬懸吊系統，讓駕馭與舒適完美平衡，結合靈巧的迴轉半徑 5.9 公尺，與大量鋁合金材質降低車身重量，成就新世代人馬一体駕馭樂趣。 CX-90 採用單一動力規格，統一搭載e-SKYACTIV-G 3.3L 直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V 輕油電技術。
2023年12月16日 · 工人高樓施工0安全裝備 只靠麻繩套脖子. 網路上最近流傳一段離譜影片，工人在高樓施工，全身卻沒有安全裝備，只靠一條麻繩套在脖子上，倘若失足掉下去，不是摔死就是被勒死。. 而我們找到事發大樓，當地民眾說這群工人就是愛鬧，市府則說超過 ...
