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2024年3月11日 · +10. 配合日本企業新財政年度. 春季勞資談判始於1955年，當時8個產業工會聚集在一起，開始了薪酬鬥爭。 過去通常由領先的行業領導談判，並傳導出加薪幅度的訊息。 而主導的行業已從鋼鐵業轉向汽車。 日本政府介入 要求企業加薪. 「春鬥」本來只是民間的勞資協商，但2013年政府要求企業加人工，自此以後，政府每年都會介入干預，而被稱為「官製春鬥」。 自從去年日本央行行長換屆前後，均傳出要調整「負利率政策」，2013年4月時任日本央行黑田東彥上場的首次會議，即主導「異次元之金融緩和」，即平行時空的金融寬鬆政策，到植田和男檢視政策時，央行已不斷強調要看加薪情況，以令經濟及通脹有正向循環的發展，以結束迷失30年的通縮情況。 連合東京要求平均加薪近千港元.
2023年3月10日 · 日本近年通脹高企，生活成本大幅上升，且人才開始外流，國內勞工市場紛紛設法挽留人才。. 每年三、四月期間，日本都會舉行年度工資談判，國內稱之為「春鬥」（Shunto），談判結果對各大企業的加薪幅度有非常高的參考價值。. 今年的「春鬥」中 ...
2024年3月15日 · 日本最大的工會組織日本工會總聯合會（RENGO）發布了關於春季工資談判初步結果的報告，表示爭取到總薪酬平均5.28%的加薪幅度，相對一年前為3.8%，為30多年來最大幅度，相關數據可能足以推動日本央行作出2007年以來首次加息的決定。 日圓兌美元報148.58，每百日圓兌港元5.26算。 此前共同社引述知情人士報道，RENGO已爭取到下一財年逾5%的加薪幅度。 日本時事通訊社此前報道，如果RENGO公布的首批日本企業加薪結果，「顯著」超過去年3.8%的幅度，日本央行預計將結束負利率政策。 ET財智Talk. 【ET財智Talk】美股大選前仍安全？ 多國股市屢創新高仍值博？ 黃金及比特幣破頂宜低吸？ 富邦潘國光分析第2季資金部署. 相關文章：
2019年5月14日 · 商業. 發布時間： 2019/05/14 18:04. 最後更新： 2019/06/06 17:26. 分享： 轉工應該要加幾錢人工？ 畢馬威今日發表第三份年度《香港就業趨勢調查及薪酬展望》調查報告，當中近四分三高級管理層或人力資源部門受訪者計劃增加或維持員工數目，逾7成受訪者期望轉工可以加人工兩成，四分一人甚至希望加人工3成。 金融及創科前景較佳. 調查訪問本地共476名來自不同行業受訪者，如金融服務、零售、創新科技、製造業等。 畢馬威行政人員招聘服務主管李果行表示，當中分別有37%來自金融服務，以及45%來自創新科技的受訪者表示會增聘人手，反映該行業前景較佳。 整體而言，受訪者認為初創公司具吸引力，有47%受訪人士表示，最希望加入金融科技初創，亦有33%受訪者希望加入電子商貿初創。
2020年8月16日 · - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - iMoney智富 - 環球政經 - D200816. 【共渡時艱】德國汽車工會將跟資方談判 照提加薪 拋另一條蹺免裁員？ 環球政經. 發布時間： 2020/08/16 15:51. 分享： 德國最大的工會IG Metall代表Audi、BMW及Porsche等主要汽車製造商工一人，是歐洲最大的工業工會，該工會即將跟資方進行例會準備下一年安排，當地報導指，工會方將如常地提出加人工，即使經濟展望不樂觀，但就會提出每周四天上班，避免裁員。 汽車製造業是德國重要經濟支柱之一，貢獻德國GDP約5%，並養活83萬人。
2023年10月29日 · 美國汽車工人聯合會（UAW）發起的大罷工有進展，雪鐵龍母企Stellantis（美：STLA）最新與UAW達成初步協議，同意在4年半的合約期內，加薪25%，並提供生活成本補助。. 隨UAW和Stellantis達成協議，是次罷工針對的三大美國車廠之中，僅剩通用汽車（美：GM）未 ...
2023年10月16日 · 香港人力資源管理學會（下稱學會）今（16日）發布「2023年薪酬趨勢調查」則顯示，本港僱員的平均加薪幅度為3.8%，學會會長坦言：「加薪情況相較溫和。 【人才荒】近50%受訪打工仔仍最看重「工作與生活平衡」 研究：僱主策略依然存期望差距. 學會近日聯同中智公司分別進行「2023年薪酬調查」，在今年首三季期間收集數據，訪問209間香港企業、131,350位員工，以及384間大灣區企業、155,904位僱員，旨在了解香港及大灣區企業的薪酬調整和花紅發放的趨勢。 數據顯示，2023年香港打工仔整體平均基本薪酬調整為3.8%（加權平均數），惟扣除2023年1月至8月的綜合消費物價指數升幅1.8%後，實際基本薪酬調整為2.0%。
