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2023年5月2日 · 警政署今天指出，車頭距離斑馬線上行人不足1個車道寬（約3公尺）即為取締基準。 為擺脫「行人地獄」惡名，內政部警政署日前宣布，5月1日起實施全國同步「路口不停讓行人大執法」，4大執法重點項目包括「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」等。 由於車輛未禮讓行人的取締違規事實，常因警方肉眼「視角」等基準問題惹議。 警政署今天告訴中央社記者，依據「強化行人路權執法計畫」規定，不停讓行人先行的取締認定原則及應注意事項規定，首先，若路口無人指揮時，車輛「前懸」（即車頭）已進入行人穿越道且距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺）以內，即為取締認定基準。
2024年3月22日 · 道安標線革新2校門口、醫院大門口的斑馬線柏油變綠了，交通部準備將這新式的道路標線推廣到全台，並且要把十字路口的行穿線退往旁邊幾公尺 ...
2023年6月7日 · （中央社記者張榮祥台南7日電）台南市3歲女童5月8日在北區斑馬線上遭撞不治，激起全國重視行人安全，如今車禍現場斑馬線已退縮，車輛停止線也 ...
2023年5月10日 · 台南市北區忠義路、成功路口8日上午9時許發生車禍，38歲李姓女子帶著3歲幼女走在斑馬線上，遭36歲杜姓孕婦駕駛休旅車左轉撞上，李女受困車底被救出送醫，女童倒地傷重不治。 王國材今天赴立法院在會前接受媒體訪問時表示，對於這次事故感到愧疚，要透過道安會報要求縣市政府全面推動行人專用或早開時相，讓行人號誌綠燈要過馬路時，車輛號誌是紅燈，行人不會因為車輛要左右轉而有被撞到風險。 他指出，像是過去要求行穿線要往外擴，當駕駛轉彎時會正向看見行人，但短期內執行外擴需要時間，因此極短期的做法就是要求馬上推動專用時相，現在要求就是要馬上做，交通部也會隨時了解狀況。 王國材表示，對於這起事故，再次對於女童及家屬的悲痛感到抱歉，中央地方會持續盡全力推動改善交通安全。
2023年10月22日 · 警方今天發布訊息說明，66歲謝姓牙醫12日清晨5時許出門晨運，他走在斑馬線上往厚德國小方向要橫越馬路時，遭從忠孝路二段往一段方向行駛的 ...
2020年8月6日 · 彰化縣彰化市中興路186巷前的柏油路，今天上午突然出現1個深約1公尺的大坑洞，附近居民見狀，趕緊拿椅子出來放在坑洞前示警，以免有人車掉入 ...
2022年12月28日 · 高雄市前鎮區復興三路28日晚間突然出現一處路面坑洞，長、寬約30公分、深約100公分，警方獲報立即前往，在現場擺設交通錐警示及指揮交通。
