搜尋結果
一般认为,垄断的基本原因是进入障碍,也就是说,獨占廠商能在其市场上保持唯一卖者的地位,是因为其它企业不能进入市场并与之 竞争 。. 产生垄断的原因有:. 自然垄断 :生产成本使一个生产者比大量生产者更有 效率 。. 这是最常见的垄断形式。. 资源 ...
獨占,或稱,舊譯辜榷,一般指唯一的賣者在一個或多個市場,通過一個或多個階段,面對競爭性的消費者,與買方壟斷相反。 在壟斷(英:monopoly)中,永遠只有一個賣家,有很高的進入門檻,商品通常是獨一無二的。
獨占,或稱,舊譯辜榷,一般指唯一的賣者在一個或多個市場,通過一個或多個階段,面對競爭性的消費者,與買方壟斷相反。 在壟斷(英:monopoly)中,永遠只有一個賣家,有很高的進入門檻,商品通常是獨一無二的。
其他人也問了
自然獨佔是什麼意思?
什麼是獨占性競爭?
什麼是獨占市場?
自然獨占 是指一個產業領域中的 壟斷 ,通常具有高 基礎設施 成本和高進入門檻的特點。. 在產業中最大的供給商,通常是 市場 上的優先供給商,相對於潛在競爭對手具有壓倒性優勢。. 具體來說,如果一家企業生產總產出的總 成本 低於兩家或更多企業生產 ...
獨占性競爭 (英語: monopolistic competition ),或稱為 壟斷性競爭 ,是一種 不完全競爭 (Imperfect competition)市場的形式之一。. 最早由美國經濟學家 愛德華·錢柏林 ,在1933年的著作《壟斷性競爭理論》(Theory of Monopolistic Competition)提出 [1] 。. 在壟斷性競爭市場 ...
(英語:monopoly),,一般指唯一的賣者在一個或多個市場,通過一個或多個階段,面對競爭性的消費者,與買方壟斷相反。 獨占者在市場上,能夠隨意調節價格與產量。
以下為臺灣公路的服務區及休息站列表。臺灣公路服務區與休息站列表 國道 中山高速公路 福爾摩沙高速公路 蔣渭水高速公路 水沙連高速公路 服務區營業額 快速公路 西部濱海快速公路 花東快速公路 省道 蘇花公路 負責單位 國道服務區及休息站 快速公路服務區及休息站 省道服務區及休息站