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  1. 2024年9月2日 · 不過,他認為本港碼頭效率高和地理位置優越,公司近年已推出兩條有靠泊香港的新航線,分別往返拉丁太平洋和日本、菲律賓,並預計明年航線網絡整體變化不大。

  2. 2024年5月25日 · 林世雄介紹指,中環港外線碼頭接駁南丫島長洲和坪洲的4、5、6號碼頭為全新設計。 4號碼頭以淺藍色為主調,讓乘客感受「島嶼氛圍」;5號碼頭以長洲名物「平安包」與「珊珊」李麗珊風帆作設計元素;6號碼頭則加入坪洲本地工業歷史,以牛皮廠和齒輪等圖案裝飾。 路政署亦以天星小輪作主體,配維多利亞港海岸線的建築物和天際線設計彩色渠蓋。 至於大圍港鐵站,路政署以「城市河道」為主題,在村南道行人路、有蓋行人通道、行人天橋、相關升降機及路燈燈柱等,以貼圖或繪畫方式美化,展現新界東部與吐露港相連河道沿岸常見的鷺鳥生態環境。 大圍站另一邊,美田路/車公廟路行人天橋的通道及橋身則以「躍動郊野」為主題,展現香港野生動物圖案,包括果子狸和豹貓等。

  3. 2024年8月8日 · 長者前往中山,交通費最廉宜只需大約24元。. 由觀塘出發,可以選擇坐港鐵到羅湖,過關後轉乘深圳地鐵,搭21個站到前海灣站,就可轉搭這款深中跨市公交,經深中通道到中山市中心城區的博覽中心,車程最慢、要約2.5小時,與以前經港珠澳大橋相若 ...

  4. 2021年11月11日 · 中環-西九-尖東-中環路線:11月12日,以及11月14日起逢星期日及公眾假期,下午1時30分及2時40分由中環開出兩航班,經西九文化區到尖東,然後返回中環

  5. 2024年9月2日 · 【明報專訊】香港貨櫃吞吐量逐漸被內地港口超越,除外部貿易環境變化影響本港轉口貨外,內地碼頭愈趨自動化和費用補貼的因素亦吸引了更多船公司改泊內地。 東方海外國際(0316)航線貿易部董事徐衛國以個人觀察所得,香港因有多個碼頭營運商,以致港口主體不明,同時他們亦經營內地港口,「若在港推廣很多,即打我自己,他們會如何考慮? 」、「碼頭營運商並非不努力,只是在其他地方努力」。 自2013年深圳港全年處理貨櫃量超越本港後,兩者差距愈來愈大。 按今年上半年深圳港處理標準箱數量已較香港高出1.3倍(見圖2)。 徐認為,內地港口只有一個經營主體,自然責無旁貸,「一個和尚挑水喝,兩個和尚抬水喝,三個和尚沒水喝」。 本地港口自動化程度低.

  6. 2022年5月16日 · 地政總署測繪處公開150張在1952至1969年間的舊香港照片,當中有40張展示環舊建築物和街面貌,包括舊最高法院、舊消防總局、舊郵政總局、舊中區政府合署、愛丁堡廣場、舊卜公碼頭、皇后碼頭等,讓大家回味環舊貌。

  7. 2021年11月6日 · 遊人於公園可以觀賞到將軍澳海域,鯉魚門海峽及港島柴一帶的美麗景色,公園外設有單車徑。 交通: 港鐵調嶺站A出口,沿唐賢街步行約10至15分鐘。