國泰航空公司機票價格 相關
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2024年5月22日 · 国泰航空公司 （英语： Cathay Pacific Airways Limited ，简称：国泰， 港交所 ： 293 ， OTCBB ： CPCAY ）是 香港 第一家提供民航服务且规模最大的 航空公司 ，以 香港国际机场 为枢纽，是世界三大航空联盟 寰宇一家 的创始成员。 国泰主要经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理，旗下子公司包括 香港快运航空 、 香港华民航空 及 香港机场地勤服务公司 。 国泰航空连续十多年评为 Skytrax 五星级航空公司，并在2003、2005、2009和2014年获得全球最佳航空公司奖项。 此外，国泰航空也是世界第一架 波音777-200 (B-HNL)原型机的运营商，以及 波音777-300 的起始客户。 早期历史 [ 编辑]
2024年5月22日 · 國泰航空公司（英語： Cathay Pacific Airways Limited，簡稱：國泰，港交所：293，OTCBB：CPCAY）是香港第一家提供民航服務且規模最大的航空公司，以香港國際機場為樞紐，是世界三大航空聯盟寰宇一家的創始成員。 國泰主要經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下子公司包括香港快運 ...
- 說明
- 好處
- 影響
例如國泰航空由香港飛往新加坡的CX691航班與美國航空AA8890航班採用班號共用，這航班是由國泰航空的飛機與空勤人員營運，美國航空不會參與運營，但會替這航班賣票，旅客可以從美國到香港轉乘AA8890航班（亦即國泰CX691）前往新加坡。
班號共用可讓各航空公司間達成同業合作，是旅客及雙方航空公司都有利的經營方式，具有「魚幫水，水幫魚」的多贏意味。 旅客方面 1. 提供更清晰的票務資料 - 所有資料均以同一航空公司的格式發出，而班號共用航班的飛行時間通常能夠非常順暢地接駁長途航班，能夠縮短中轉時間。 2. 提供更優質的中轉支援服務 - 一旦長途航班延誤以致旅客無法趕上班號共用航班，航空公司會提供有關的支援，如安排入住酒店、賠償餐券及機票重新劃位等，而行李同樣會獲得適當的處理。 航空公司方面 1. 擴大航線網絡 - 就一些低客量的長途航點，航空公司無需自行營運便能提供服務。例如香港-聖地牙哥航線，國泰航空便能通過與智利國家航空的班號共用航班提供來往洛杉磯-聖地牙哥的服務，再通過自行營運的香港-洛杉磯航班，出售香港經洛杉磯至聖地牙...
雖然班號共用的好處甚多，但有時候卻為旅客及航空公司帶來一些問題。 旅客方面 1. 壟斷問題 - 部分航空公司透過共同經營某一航線而達致壟斷該航線，以致機票價格高居不下，影響消費者權益。 航空公司方面 1. 賠償問題 - 有航空公司的航班經常遲到，以致旅客需要更改班號共用航班，加上有關中轉支援服務成本，所費不菲。 2. 影響形象 - 共掛班號的航空公司只負責代售機票，而所有的營業責任都是由實際的承運航空公司負責，一旦承運航空公司出現問題，一些不明白班號共用制度的旅客便會向共掛班號的航空公司責難。例如2011年斐濟太平洋航空的班機因機件故障滯留香港三天，其香港的地勤服務由國泰航空代理；而國泰航空同時在該航班上共掛班號。部分從國泰購入機票的旅客便誤以為航班為國泰營運，並大為不滿。
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2023年8月30日，大橋澳門口岸至 香港國際機場 接駁巴士改為直達往返香港機場內的 海天中轉大樓 ，乘客可在 港珠澳大橋澳門邊檢大樓 一樓、地下或網上購票，乘客連行李可“一車到底”。. 乘客在澳門口岸做完行李直掛及登機牌後，乘車到香港口岸無需再轉乘 ...
說明 [編輯] 例如國泰航空由香港飛往新加坡的CX691航班與美國航空AA8890航班採用代碼共享，這航班是由國泰航空的飛機與空勤人員營運，美國航空不會參與運營，但會替這航班賣票，旅客可以從美國到香港轉乘AA8890航班（亦即國泰CX691）前往新加坡。 好處 [編輯]
2024年3月29日 · 國泰港龍航空 （英語： Cathay Dragon ），前稱 港龍航空 （英語： Dragonair ） [4] 是 香港 一間已結業的航空公司，以 香港國際機場 作為樞紐。 終止營運前國泰港龍航空每星期提供約400班航班，航點包括 中國大陸 及 亞洲 各地。 國泰港龍航空於2007年11月1日加入 寰宇一家 。 2006年6月9日， 國泰航空 收購港龍航空，港龍航空成為國泰航空的全資附屬公司，2016年港龍航空易名為「 國泰港龍航空 」，其總部位於 赤鱲角 的國泰港龍大廈（自2000年6月26日落成啟用；而自2019年起，此大樓亦與同系 香港快運航空 共用；現更名為國泰坊），其制服洗濯部門則位於 元朗工業邨 ，並設有一間飛行訓練中心。
水上飛機（香港）航空 （英語： Seaplane Hong Kong ）是 香港 一間有限公司，標榜以頭等艙機票價格提供私人飛機包機、私人飛機租賃和共享出遊、包機共乘，服務由香港、上海、北京出發。 公司以香港為基地，並計劃提供來往中國內地 大灣區 及東南亞地區的水上飛機 民航 服務，公司成立於2020年 [2] ，至今完全未有申請任何航空公司執照，亦沒有任飛機。 歷史 [ 編輯] 水上飛機（香港）航空 於2020年12月28日在香港註冊，並於2021年1月14日對外公佈公司成立，為香港首間以水上飛機為主的航空公司。 創辦人張敬龍表示，公司首階段計劃以香港本地提供觀光、空中的士及私人包機服務為主；次階段計劃以中國內地大灣區主要城市作為航點，並每天提供兩至四班的民航服務 [3] 。
