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1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，此路線與81線編為同一組。1982年5月2日：82線投入服務，取代同日取消的第一代九巴32線。1988年4月9日：受石圍角路行車隧道建造工程、及五號幹線建造工程影響，來回程改經荃錦交匯處及象鼻山路，不經石圍角路。1988年7月1日：根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛16或19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。 現時新泰旗下新界81／82系路線合共使用17輛豐田Coaster石油氣小巴，包括11輛16座位小巴及6輛19座位小巴。 此組路線曾使用第二及三代豐田Coaster柴油小巴行走，但於2002年、2005年及2015年全數更換為第五及六代石油氣小巴。其後於2018年至2021年改以新款的第七代石油氣小巴替代部份第五代石油氣小巴。 資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改 此節最後於2024年1月更新
往城門水塘
此路線的全程行車里數約為4.3公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為14.3公里） 途經：兆和街、眾安街、青山公路－荃灣段（西行）、掉頭、青山公路 - 荃灣段（東行）、（大河道、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道（南行））#及城門道 # 註：如無乘客要求於石圍角落車，司機或會改經青山公路－葵涌段、昌榮路及和宜合道（北行）直接前往城門水塘。
往荃灣（兆和街）
途經：城門道、（和宜合道（北行）、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、廟崗街、城門道）#、青山公路－荃灣段、眾安街、荃灣街市街、川龍街及兆和街 # 註：如無乘客要求於石圍角落車，司機或會改經和宜合道（南行）、昌榮路及青山公路－葵涌段直接前往荃灣。
根據立法會或區議會文件顯示，此路線載客情況如下： 1. 2017年：在10月19日至25日於荃灣（兆和街）實地視察往城門水塘方向之服務，平日下午繁忙時間載客率為52-66%。 2. 2019年初：所屬的路線組別每日乘客量為8,400人次
收費表. 時間表. 星期一至五 (不包括公眾假期) 星期六至日 (包括公眾假期) 香港新界專線小巴82號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 城門水塘 . 二陂圳路老圍路以西的停車灣 . 石圍角路石圍角巴士總站對面的停車灣 . 石圍角路石荷樓外的停車灣 . 荃灣 (兆和街)
其他資料. 本線沿線所經街道乘客可隨時上落車 (禁區除外)，乘客落車前需預早向司機揚聲. 每日2100以後乘客可乘坐 81. 本線納入政府｢長者及殘疾人士乘車優惠｣及｢公共交通費用補貼｣計劃. 荃灣 (兆和街)往城門水塘. 途經街道. 成人 ($) 小童 / 長者現金 ...
環繞城門水塘走一圈。 長度： 約 8.5 公里 需時： 約 5-6 小時 (不休息者，3小時應可完成，惟部份景點可逗留很久，故最好預留多2-3小時。) 難度： （ 為最易， 為最難） 起點交通： 於荃灣地鐵站轉乘82號小巴到城門水塘菠蘿壩總站。 終點交通：
- 環繞城門水塘走一圈。
- ●●（●為最易，●●●●●為最難）
- 約 8.5 公里
新界. 荃灣 (兆和街) 城門水塘. 轉換方向. 正常班次. 行車路線. 地圖. + −. Leaflet | © OpenStreetMap contributors. 收費表. 時間表. 星期一至五 (不包括公眾假期) 星期六至日 (包括公眾假期) 香港新界專線小巴82號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 荃灣 (兆和街) . 石圍角路石圍角巴士總站外 . 二陂圳路老圍路以西的停車灣 . 城門水塘.
2022年9月17日 · 城門水塘鄰近市區，有小巴來往荃灣，山徑以馬路為主，輕鬆易行，老少咸宜，而且愈來愈多景點，有白千層、享逸台、主壩等打卡位，十分適合親子合家歡旅行。 環城門水塘的一圈約7公里，路線上落不多，緩步慢行的話預留4小時。 （A）城門水塘行山路線建議. 建議路線1：逆時針繞城門水塘 （路程：約7公里/需時：3至4小時） 路線1特點：先到主壩古蹟群參觀，到尾段才到訪白千層的打卡位。 逆時針行城門水塘的話，離開主壩後，沿城門林道水塘段的馬路行。 （顏銘輝攝） 建議路線2：順時針繞城門水塘 （路程：約7公里/需時：3至4小時） 路線2特點：由菠蘿壩起步行30分鐘就到白千層的打卡位，到尾段才參觀主壩的古蹟，有機會在主壩看到城門水塘的黃昏景致。
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