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423 个回答. 星球研究所 . 2021 年度新知答主. 两千多年以来，是开放推动了广州、香港、深圳等城市依次崛起，是开放塑造了大湾区的经济实力和文化底蕴，如果用最简单的一句话来评价大湾区，我们认为它是： 越开放，越强大。. 按照地理学的定义，三面环陆 ...
粤港澳大湾区建设已经写入十九大报告和政府工作报告，提升到国家发展战略层面。 推进建设粤港澳大湾区，有利于深化内地和港澳交流合作，对港澳参与国家发展战略，提升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。
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44 个回答. 匿名用户. 1.小航不会大批量招收初始。 所以问题者观察到了初始学员大量去三大。 这一步与钱关系不大，是体量决定的。 2.小航喜欢招什么？ 航线机长。 因为可以节约可观的成本。 只有三大可以批量放机长，某些速成公司的速成机长还是不要拿来比较了，我出远门都是做火车的，我会说？ 所以他们的HR着急的不是培训新人而是联络三大的机长。 3.为什么三大会大量招收新学员。 体量和博弈。 具体请学习博弈论中的智猪博弈。 4.问题主也说了，飞行员工资高体现了风险，高危。 那么反过来想，飞行员工资三大航比小航工资低是否也体现了这个因素？ 5.目前天之骄子的身份开始回归到一种职业正常的理性。 所以理性的用经济价值去衡量是一种时代的进步。 然而三大都带有明显的时代烙印。 所以还需要假以时日。
24 个回答. 知乎用户. 第一档是藏航红土九元瑞丽。 藏航的收入高低完全取决于高原航线和高高原航线飞得多不多，如果想赚钱，就去拉萨驻站半个月，赚钱的同时要注意保重身体。 红土就纯粹看排班了，飞得多拿得多。 值得一提的并不是红土的机长收入多高，而是红土航空的高号位副驾驶的收入已经比肩三大航的带队机长了。 九元航空比较特别，必须要顶着小时数飞才能体现出收入优势来，在九元的工资体系里，节油奖是与其他公司拉开收入差距的最重要的因素。 因此必须飞长航段才能体现出优势来。 瑞丽航空的保底应该是目前最高的了，年底的奖金也高。 在瑞丽要想多拿钱，就得多去飞城乡快线，737一天六个起落的那种。 但是瑞丽的过夜也异常的多，并且非常过夜都非常之久，这样飞下去其实性价比并不高。 以上都是废话。 不要单看收入。
现在国际上三大航空公司联盟：星空联盟、天合联盟以及寰宇一家。. 其中星空联盟在中国大陆有国航及其子公司深圳航空，另外在周边地区还有长荣、全日空、韩亚、泰航和新航等实力强大的航空公司，所以星空联盟在亚洲地区的服务、覆盖还是航线数量都是 ...
海南航空大学生招聘是否值得去？. 14年毕业 智联招聘发信息说海南航空招聘要我去面试 基本条件都符合 也不太清楚到底值不值得去 目前在上海工作 虽然工作确实不顺心也不太想做了 但海南航…. 显示全部 . 关注者. 3. 被浏览. 3,849.
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