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  1. 在早晨上班上學的尖峰時段,東京Metro地鐵設置了女性專用車廂,讓婦女及小學生以下的兒童、身心障礙人士也能安心乘車。 「女性專用車廂」一般設置於列車的前後方車廂,於月台處標有「女性專用車」處即表示在尖峰時段時該節車廂為婦女兒童的專用車廂。

  2. 大地震がおきたら 2 台風・暴風雨のときは 6 火災がおきたら 8 あぶないことをやめる 12 こんなときは 16

  3. 機場 - 東京市區的路線和車票 介紹從成田機場、羽田機場到市區的交通方式,以及與Tokyo Subway Ticket等組合的套票資訊。 Tokyo Subway 24-hour, 48-hour或72-hour Ticket與京成Skyliner特急票/單程或者來回車票的套票。 從機場出發的交通路線(從成田機場出發

  4. 1,220日元. ※加上往返住宿飯店的交通費用,以最短乘車費用340日圓計算。. 24小時通票便宜420日元. 48小時通票便宜620日元 ※ 每24小時的票價比較。. 72小時通票便宜720日元 ※ 每24小時的票價比較。. 購買方法.

  5. この15000系車両はすべてのドアをワイドドアとし、駅での乗降時間の短縮をはかり、ラッシュ時の輸送改善を目的として導入します。 車体は平成16年11月に東西線に導入した05系13次車をベースとし、副都心線向け10000系車両と同様、快適性や使い易さの向上、リサイクル性の向上、火災対策の ...

  6. 29W. 40,000時間. 従来品と同等. ・ 従来品に比べ、 環境 ・水銀を含む. 削減効果が大きい CO2・水銀を含まない. ※LED 照明の導入による効果(平成24 年度導入分) ・ 交換本数: 約1,700本 ・電力削減量:約259,000kWh/年 ・CO2 削減量:約140t-CO2/年. ~ 銀座線新型車両1000系にもLED照明を導入しています ~ 平成24 年春に導入を予定している銀座線新型車両1000系は、東洋初の地下鉄を彷彿とさせる車体デザインを採用する一方で、数々の最新技術を取り入れた、快適で独創性の高い車両となっており、永久磁石同期モータ(PMSM)を使用するなど、環境にやさしい車両となっています。

  7. 東京メトロでは、サービス改善や新サービス実現を目的に、2013年度から「お客様モニター制度」を実施しております。外国出身のお客様をはじめ、幅広い層のお客様にモニターになっていただき、アンケートやグループインタビューを通じてお客様からのご意見を頂戴しております。