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2023年6月1日 · 成都地鐵18號線直達天府機場列車今日上線 乘客：更方便規劃行程且不用擔心下錯站. 06月01日 19:28 新浪網. 封面新聞記者楊芮雯 實習記者趙淩嫣. 6月1日，成都地鐵18號線直達天府機場的直達列車正式實行，從火車南站乘坐直達車中間不停靠，到天府國際機場只需要33分鍾，較此前提前16分鍾。 上午10：30，封面新聞記者來到火車南站，親身體驗不一樣的地鐵乘車方式“一腳刹攏”天府國際機場。 33分鍾到天府機場. 乘客：更方便規劃行程且不用擔心下錯站. 據瞭解，在直達車開行前，18號線分為快車和慢車——快車運行模式下，從火車南站到天府國際機場站中間只停3個站，全程用時在40分鍾左右；慢車運行模式下，12個站都要停。
2023年11月28日 · 封面新聞記者 楊芮雯 攝影報導 部分圖片由成都軌道集團提供. 11月28日上午9：00，成都軌道交通19號線二期開通初期運營。 同時，成都軌道交通線網運營里程突破600公里。 19號線二期列車站點圖. 19號線二期是成都市城市軌道交通第四期建設規劃的首條開通線路，全43.17km，西起九江北站（不含），東至合江站（預留），經天府站接入18號線並共線運營至天府機場北站，串聯溫江區、雙流區和天府新區，兼具市域快線幹線和機場線的復合功能。 開通初期運營後，19號線二期與19號線一期貫通，全長突破100km。 據瞭解，19號線二期最高運行速度可達160km/h，屬國內首創時速160公里的市域A型車。 在速度快的同時，19號線二期列車車門和地板都採用創新的降噪技術，讓乘坐體驗更安靜、更舒適。
2023年11月28日 · 天府機場30分鍾直達雙流機場！. 成都地鐵19號線來啦. 11月28日 14:47 新浪網. 11月28日上午9:00，成都軌道交通19號線二期開通初期運營。. 同時，成都軌道交通線網運營里程突破600公里。. 19號線二期列車. 19號線二期是成都市城市軌道交通第四期建設規劃的首 ...
2023年11月23日 · 19號線二期開通初期運營後，19號線經天府站至天府機場北站與18號線共線運營，線路全長將突破100公里，成為成都地鐵當下最長線路。 19號線二期正式運營後，溫江區與雙流區、天府新區、東部新區及雙機場聯繫將更加緊密。 例如，金星站至雙流機場2航站樓站將由原來約50分鍾縮短至30分鍾內，金星站至天府商務區站、天府機場1號2號航站樓站較原來縮短近20分鍾。 同時，金星站至機投橋站高峰發車間隔由約6分鍾縮短至4分鍾以內，進一步加密發車頻次、優化換乘銜接。 19號線二期開通後，線網部分站間的最短路徑也將會縮短，票價下降。 其中九江北站到雙流機場2航站樓票價從6元降為4元，線網1594個站間票價均有不同程度下降，市民地鐵出行更實惠。
龍港站 成都地鐵供圖. 華西都市報訊（記者 楊芮雯） 11月15日，成都軌道交通19號線二期工程車站正式亮相。 今年底前，這條備受關注的成都“雙機場”連接線將開通試運營。 屆時，將實現成都“雙機場”之間高效銜接。 成都軌道交通19號線二期工程西起九江北站（不含），東至合江站（預留），經天府站接入18號線並共線運營至天府機場北站，工程串聯溫江區、雙流區和天府新區，全長43.17公里，均為地下線，共12座地下車站（預留站1座），其中換乘站7座。 線路初期採用4A編組（3動1拖）列車，最高運行時速為160公里。 開通試運營後，將實現雙流國際機場和天府國際機場之間高效銜接、同場化運營，對形成由天府新區核心區向東、西部輻射的快線通道，推動“兩場一體”運行，打造成都國際性綜合交通樞紐具有重要意義。
成都地鐵18號線直達天府機場列車開行. 06月02日 03:19 新浪網. 地鐵引導人員為乘客提供指引服務。. 站台內有直達列車和普線列車的指引牌。. 6月1日，成都地鐵18號線直達天府機場的列車正式開行，從火車南站乘坐直達車中間不停靠，到天府國際機場只需要33分鍾 ...
成都地鐵18號線福田站開通運營. 08月14日 03:04 新浪網. 市區40分鍾直達成都未來科技城. 地鐵18號線福田站. 8月13日，成都軌道交通18號線福田站正式開通運營。 這標誌著市民乘坐地鐵18號線僅需約40分鍾，就可從成都市區直達成都未來科技城。 成都未來科技城位於成渝地區雙城經濟圈主軸，緊鄰天府國際機場，是成都高新區“一區四園”的重要組成部分，也是成都市國際航空主樞紐的首站門戶，規劃範圍60.4平方公里。 “地鐵福田站的開通，不僅為成都未來科技城交通版圖補上了一塊重要‘拚圖’，也為促進城市發展優化城市格局注入澎湃動力。 ”成都高新區相關負責人表示。 福田站未來可三線換乘.
