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  1. 2022年8月17日 · 政府今日 (17日)表示為配合政府的最新檢疫安排消防處由今午起增加機場抗疫車輛的班次每日由早上6時至翌日凌晨1時每半小時一班以及每日由凌晨1時至早上6時每1小時一班當局亦指由8月1日至昨日 (16日),消防處已每日安排抗疫車輛接送10至50名在機場檢測證實染疫的抵港人士前往指定社區隔離設施。 消防處今年3月30日起,安排20多座位的抗疫旅遊巴以定時定點形式,接載於機場檢測證實確診的抵港人士前往指定社區隔離設施。 原來班次為,每日上午9時至凌晨0時,每3小時1班,今政府宣布,增開上述班次以加強抗疫運輸。 在上述時間以外,政府亦會安排其他抗疫車輛接送檢測呈陽性的抵港人士前往指定社區隔離設施。

  2. 2022年9月23日 · 由下周一 (26日)清晨6時起機場入境檢疫放寬至0+3」;旅客登機前不需要再進行核酸檢測改為以快速抗原測試 (快測)代替未完成接種2針疫苗的港人亦可登機回港;「來港易」、「回港易沒有限額適用內地所有地方。. 在上述新措施下,會取消 ...

  3. 2022年9月23日 · 政府今日 (23日)公布措施包括放寬入境檢疫安排至0+3」、未接種疫苗港人可登機回港等。 經民聯指放寬檢疫將加快香港與國際通關,又促請政府盡快公布復常路線圖,加強企業投資訊心,吸引人才來港發展。 該黨期望政府盡快增加「健康驛站」及入境名額,恢復「點對點」免檢疫通關等,以推動香港經濟發展。 議員梁熙認為香港相對其他地區仍相對嚴謹,促循序漸進實施放寬,最終達到0+0的方案。 此外,梁指市民安排旅程需更方便,強調外關、內關都十分重要,促檢視每日到內地的名額及隔離天數限制。 旅遊界議員姚柏良則指,是次放寬入境檢疫安排應視作「緩衝期」,繼而到11月或更早階段進一步放寬至「0+0」。 他又稱政府應擬訂對外復常的時間表與路線圖,讓本地和海外航空公司能夠及早計劃,將航班調動回香港,有序回復本港對外連繫。

  4. 其他人也問了

  5. 2021年11月4日 · 本月12日香港全面收緊豁免檢疫安排取消絕大部分豁免類別為與內地免檢疫安排鋪路。 有傳媒引述內地衞生部官員指,中港的免隔離通關將會每日設有限額,並需使用旅客健康碼系統與一套香港與內地監測「紅、黃及綠碼」系統。 措施初步試行期間,旅客活動範圍會限制在廣東省之內,而深圳將是唯一的通關口岸,其他條件仍在商議。 報道引述該官員稱,如港府順利實施相關系統,最快可望於12月中旬開展措施。 據了解,中港專家料在下周就旅客追蹤機制及風險評級等細節再進行會議。 港府今日證實,當局與內地相關部門專家於11月2日舉行視像交流會議,就政府在9月26日首次兩地對接會議後,向內地提交的回饋意見和資料,作進一步討論及說明,又稱是次視像交流具建設性,並對推進盡快舉行第2次兩地對接會議有正面作用。

  6. 2022年8月20日 · 香港時間. 2022年08月20日 (六) 03:00. Tweet. 梁子超不建議持黃碼人士到院舍工作政府逐步鬆綁防疫措施抵港人士已開始3+4」(3日酒店檢疫及4日醫學監察檢疫安排但本地感染個案的密切接觸者檢疫安排卻較抵港人士更嚴謹目前隔離或檢疫日數仍維持最少7日的做法。 有被列作密切接觸者的市民大感不公,質疑當局號稱精準抗疫,為何密切接觸者不能得享後4日有條件返工、活動的安排? 本港由12日起放寬自海外及台灣抵港人士的入境檢疫安排後,剛過去的周日的入境及出境人數更創近期新高,分別有7,428及5,695人,明顯高於未放鬆前平均每日3,000多至5,000多人,換言之,每日有最少5,000人抵港、並採用3天酒店檢疫、4天醫學監察的方法。

  7. 2021年11月3日 · 機管局亦指一直與政府保持緊密溝通會不時審視機場防疫措施並配合政府最新的檢疫安排本港新冠疫情於過去數個月持續穩定除了在10月8日錄得1宗涉及機場員工的本地個案每天主要維持單位數字的輸入個案而當中絕大部分都是於抵港時或檢疫期間發現可見機場屬病毒流入的高危點。 消息指當局研究在機場的離境層及抵港層分別劃出兩個區域,以分隔內地和國際航班旅客,以避免兩邊旅客交叉感染,期望為將來與內地通關作準備。 食衞局回覆指,政府正根據相關風險評估檢視旅客抵港及離港的安排,以加強機場的感染控制措施,包括可能進一步分隔來往不同相關風險地區的旅客。 事實上,在過去一段時間已在機場實施措施以減低輸入個案的風險,例如透過指定抵港通道及「檢測待行」安排分隔從內地和海外抵港的旅客,而抵港和轉機旅客亦分隔處理。

  8. 2022年12月22日 · 東網獲悉安老業界今日(22日)收到政府通知指因應疫情的最新情況而對安老院舍的防疫措施有所調整包括決定集中資源及早撤離已受感染院友不再安排屬緊密接觸者的院舍住客前往檢疫中心進行檢疫另調整遷離暫託中心安排所有隔離人士如在 ...