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2012年11月20日 · 除曼谷外,泰國大部分地方泊車均屬免費,自駕計落有着數;至於曼谷,市內公共交通配套本身已十分方便,加上塞車情況有目共睹,除非你特別鍾意坐車,否則絕不建議於曼谷市內自駕。
2015年5月23日 · 警方拘捕多名劏遊客的篤篤車司機。 (互聯網圖片) 警方指,這些篤篤車司機通常在大王宮等地門外徘徊,專以那些打算到曼谷著名景點的遊客為目標,特別是獨行者。
2014年10月8日 · 但是,旅遊巴士需要有服務合約才能營業,所以非業內投資者都需要透過車行將旅遊巴士代為出租;由於旅遊巴士服務不盡相同,酒店巴和過境巴的租金收入便有很大出入。
2012年12月24日 · 汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示,市區的士車租,日更由去年初的三百二十元,上升至現時的三百九十元,增幅一成半:「一日增加咗七十蚊,每個月就多咗千八蚊,有啲司機一日踩足十個鐘,一個月只係搵到八千幾蚊,好多人寧願 ...
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2015年8月22日 · 運輸署會深入研究在現有法規下推廣包車的士服務的可行性,期間會充分諮詢業界及了解公眾的需要,並會着重車種質素、的士司機的服務態度及如何善用先進科技等。
2009年10月25日 · 本文重點. 每更僅賺二百多元. 經濟不景,的士司機扣除車租及燃料費後,平均每更只賺取二百餘元,不足以應付生活支出。 不少司機寧願犧牲休息時間,兼做「特更車」多跑一更,甚至以的士為家,目的也只為賺錢養家。 因此,機管局以電召乘客在預約一小時內不登車,便要求的士空車離開,對司機來說,無疑是百上加斤。 「一更搵唔到食,愈來愈多司機改做『特更車』,二十四小時以的士為家。 」的士前線司機總會總務陳日宏表示,所謂「特更車」是司機連開日夜兩更車,全日以車為家。 「特更」已成為行內潮流,其聯會屬下約三百名會員,已有逾三成是特更車司機。 每更僅賺二百多元.
2013年7月9日 · 【綜合外電報道】泰國曼谷一名美籍乘客日前因不足五十一泰銖(約十三港元)車資,跟的士司機爭執,質疑司機曾對咪錶做手腳,於是拒付車資。 憤怒難平的司機取出一柄大刀,向乘客又斬又刺,然後駕車離開。
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