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2021年10月22日 · 港鐵今日（22日）宣布，東鐵過海段工程再度延誤，與港府商討後，沙中線過海段將於明年6至7月通車。 港鐵原訂今年1月至10月期間，安排於部份周日，停駛東鐵旺角東至紅磡站一段，以進行東鐵過海段軌道接駁工程。 港鐵亦公布，最後一次暫停服務將在10月31日進行，屆時會有接駁及票務安排。 東鐵過海段將設會展及金鐘兩站。 （資料圖片） 10月22日，東鐵過海段新站會展站工人施工情況 . + 2. 總造價接近915億元的沙中線項目，工程分為大圍至紅磡段，以及過海段。 大圍至紅磡段已隨屯馬線全線通車，今年6月底全面啟用。 港鐵行政總裁金澤培今宣布，接駁東鐵過海的過海段工程，將於明年6至7月通車。
2019年6月11日 · 運輸及房屋局向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件，就沙中線「紅磡至金鐘段」通車目標，指受灣仔發展計劃工地交接影響以及會展站沉降事宜，工程進度有所影響；至於能否維持2021年的通車目標，當局更指將視乎紅磡站擴建工程全面評估策略的最終 ...
2019年8月8日 · 惟沙中線過海段，即紅磡至金鐘段原訂2021年通車存有變數。港鐵行政總裁金澤培今日（8日）於中期業績發布會表示，正檢視過海段的有關工作進度，希望今年底能一併確認過海段通車日期以及沙中線最新工程造價估算。
其他人也問了
沙中線明年通車嗎?
港鐵沙中線是否延期通車?
港鐵沙中線過海段明年何時通車?
2021年10月22日 · 《香港01》接獲最新消息，指港鐵經追趕進度後，最新落實通車日期為明年6至7月，屆時連同已在6月全線開通的屯馬線，沙中線將全線打通，連接港島，將可由新界免轉車直達金鐘。
2019年12月4日 · 而原訂2021年通車的沙中線過海段（即紅磡至金鐘段），運輸及房屋局向立法會提立文件指，自10月起東鐵線設施多次受破壞須進行緊急檢查及維修，導致原本進行的工程被迫取消，且未能按計劃試車，料過海段需延至2022年首季才能通車。
2021年1月13日 · 經多次延期後，沙中線過海段即「 紅磡至金鐘段 」的通車目標，訂於2022年第一季通車，不過運輸及房屋局向立法會提交的最新文件提到，對於能否如期通車存隱憂，「新信號系統解決方案的進展及追回進度措施的成效至為關鍵。
2017年3月13日 · 沙中線過海段預計2021年通車，港鐵今日（13日）指，全長1.7公里的過海隧道預製件建造工程已經完成，此為全港第四條過海鐵路隧道，將東鐵線延伸過海，接駁至灣仔北的新車站，再到達金鐘總站。
