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深中通道，全稱 深圳至中山跨江通道[1]，是橫跨 珠江口 、連接 中國 廣東省 深圳市 與 中山市 的公路通道，由海底（珠江 底）隧道及跨海（跨珠江）公路橋組成。 深中通道属于 中国国家高速公路网 中 深岑高速公路 的起点段，其在地理位置上与 虎门大桥 和 港珠澳大桥 平行，成为 粤港澳大湾区 内第三座横跨珠江口的交通通道。 歷史. 构想提出. 1983年，香港 合和集團 主席 胡應湘 提出興建 伶仃洋大橋，連接香港和珠海。
深中通道，全稱 深圳至中山跨江通道[1]，是橫跨 珠江口 、連接 中國 廣東省 深圳市 與 中山市 的公路通道，由海底（珠江 底）隧道及跨海（跨珠江）公路橋組成。 深中通道屬於 中國國家高速公路網 中 深岑高速公路 的起點段，其在地理位置上與 虎門大橋 和 港珠澳大橋 平行，成為 粵港澳大灣區 內第三座橫跨珠江口的交通通道。 歷史. [編輯] 構想提出. [編輯] 1983年，香港 合和集團 主席 胡應湘 提出興建 伶仃洋大橋，連接香港和珠海。
深中通道，全稱 深圳至中山跨江通道[1]，是橫跨 珠江口 、連接 中國 廣東省 深圳市 與 中山市 的公路通道，由海底（珠江 底）隧道及跨海（跨珠江）公路橋組成。 深中通道属于 中国国家高速公路网 中 深岑高速公路 的起点段，其在地理位置上与 虎门大桥 和 港珠澳大桥 平行，成为 粤港澳大湾区 内第三座横跨珠江口的交通通道。 歷史. [编辑] 构想提出. [编辑] 1983年，香港 合和集團 主席 胡應湘 提出興建 伶仃洋大橋，連接香港和珠海。
深中通道（英語： Shengzhong Link ）是中國中央電視台2023年推出的一部關於深中通道的科學工程類紀錄片，總共4集 [1] [2]。
2018年11月15日，珠海市政府宣佈，通過規劃興建伶仃洋通道，由深圳 前海深港現代服務業合作區 橫跨珠江口，經珠海淇澳島接駁珠海 [12] 。. 2019年11月20日，珠海市交通運輸局發佈《關於〈伶仃洋公路通道及西延線（珠海段）交通詳細規劃〉公開徵求意見的公告 ...
2024年8月3日 · 深中通道，全称 深圳至中山跨江通道[1]，是横跨 珠江口 、连接 中国 广东省 深圳市 与 中山市 的公路通道，由海底（珠江 底）隧道及跨海（跨珠江）公路桥组成。 深中通道属于 中国国家高速公路网 中 深岑高速公路 的起点段，其在地理位置上与 虎门大桥 和 港珠澳大桥 平行，成为 粤港澳大湾区 内第三座横跨珠江口的交通通道。 历史. [编辑] 构想提出. [编辑] 1983年，香港 合和集团 主席 胡应湘 提出兴建 伶仃洋大桥，连接香港和珠海。
深中通道 （英語： Shengzhong Link ）是 中国中央电视台 2023年推出的一部关于 深中通道 的科学工程类 纪录片 ，总共4集 [ 1][ 2] 。 集数列表. 另见. 港珠澳大桥 (电视纪录片) 参考文献. ^ 纪录片《深中通道》3月4日起CCTV-9播出_工程_建设_团队. gov.sohu.com. ^ 视频|入选全国优秀国产纪录片名录！ 《深中通道》再创佳绩. www.zsbtv.com.cn. 外部链接. 豆瓣电影 上《 深中通道 》的資料 （简体中文） 分类 ： . 2023年紀錄片. 中国中央电视台纪录片. 交通题材电视纪录片.
