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2016年9月10日 · 實施至今已 3 年時間，仍有部分驗車廠依然收費 450 元，若是不知情的民眾，等於第 2 次驗車仍被收取 450 元，損失 150 元，準備帶超過 10 年以上的愛車進入驗車廠，進行第 2 次驗車前，一定要注意，否則就莫名的被 A 走 150 元。. 若未在期限內完成驗車 ...
計算關稅，就會考慮到車輛的折舊率，以今年的2018年來進口一台G30的價格，若加上一些配備，如：Premium Package $2,300、Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System $4,200、Park Distance Control $750、Rear View Camera (3AG) $400，隨便車價就要到達60000美金，若用INVOICE PRICE來計算的話，至少也要抓56000美金。 請看下表： 上表是計算車價的折舊率公式，可以看出來，若車價在56000美金的話，當年度是打九折，隔年度就可以打8折，但真正最大的折舊年度是第二年，也就是明年再進口2017年的車，則車價可以打六五折，那稅金一下子就少了14萬左右！
2015年9月17日 · 全部費用來源如下: 1. 台灣全部汽車關稅(進口稅,貨物稅,營業稅, 萬萬歲...等): 您的車價 * (進口稅+貨物稅+ 銷售稅 +....) ，關稅會因為車子的年份不同以及車子的配備不同，所以稅金也會不一樣喔. 2.船到港後2-5 日內，會需要請您繳交相關費用，如：關稅、內陸拖車、海運費、拆櫃費、換單費、倉租、報關費、驗車費用、安審驗車授權費用及台灣拖車等，Car2TW進口車代辦顧問服務費幫您車從美國運車到台灣，處理所有的大小事情直到領牌成功後才收費唷. 3. 牌照稅燃料稅 :視引擎大小及領牌日到年底的時間來算. 任何加拿大及美國個人帶車回台灣或是留學運車費用及關稅估算都可以參閱這篇文章有更多說明 。 有問題請 按此來信聯絡car2tw 。
讓我們來看看整體收費吧，以我最近剛完成的2013 BENZ GL450來說：整個驗車費用花了172,532，新台幣17萬多哦！ 通常我們最先做的，會是 燈光測試 及 轉向系統測試 ，以下就是燈光檢驗的收費：11329。 燈光測試報價：11329元！ 如果一直有在 進口車的貿易商 就知道，以前要把美規車變成歐規車檢驗，沒有花個3萬元是不可能搞定的！ 最可怕的是，還有很大的風險會NG，就是驗不過啦，現在看起來，似乎沒這麼可怕，至少…便宜不少！ 接下來是轉向測試：收費52000，這一項還是一樣沒變…一樣貴啊！ 轉向報價：新台幣52000元。 接下來，就是安審了，這邊用了一些小技巧，但…不能說，免得以後…。 安審費用：11679元、差不多啦！
自國外進口車雖然是使用過的車，但在台灣亦屬未領牌的車，所以也必須做此ARTC車測，胎壓測試一次費用6-8萬元不等，如果沒有通過，請重新安排檢測，對車主來說無非是多了一筆車測費用支出，想要節省胎壓驗車費用8萬元嗎？ 請參閱這篇 如何節省進口車驗車費用？ 最新進口外匯車授權資料庫 。 交通部有此法當然本意是好的，但ARTC驗車費用高得嚇人，且覆測費用並未降低，難免讓人懷疑有圖利之嫌，若是真的為了車主安全，為降低爆胎事故，此法仍有漏洞，不管如何，法已制定， 對於胎壓新法有疑問的朋友，歡迎來信詢問.
計算方式如下：假設將車輛賣掉可以拿回美金2萬元 (要假設賣給車商喔，不能查看網路車商售價就以為自己愛車也能賣到這個價格，通常車商賣一台中古車售價2萬美金，但是如果您有同款同年份想賣給車商trade-in，trade-in價格可能只有16000元或是更低喔，因為車商要花錢整理，車商賣車要付業務獎金及管銷費用等)，預估運車回台灣關稅及其他花費 (假設1.5萬美金)，那在台灣花3.5萬美金可以買到同樣里程數車況的中古車嗎？ 如果可以，那考慮在國外賣掉不要運回台灣，但請記住，就算用同樣價格可以在台灣買到同款中古車，但是台灣這台中古車車況如何？ 比得上自己愛車車況嗎？ 除了整體價格費用之外這些車況問題都要評估進來。
但是因為台灣對於自辦進口車輛檢驗越來越嚴格，ARTC驗車費用越來越高，費用從10幾萬漲價到40多萬， 詳細節省車測費用及車測時間請參閱此 ，不是每台車都能順利通過檢測 (大部分的車需要經過處理改善才能通過檢驗)，帶車回台灣之前建議先作好功課，下面就是一台賓士C250的油耗驗車沒通過的檢查報告，台灣油耗標準需要13km/l，可是大部分的美規賓士C250只能跑到12km/l左右 ( 詳細台灣油耗法規請參閱這篇說明 )。 其實從加拿大或美國帶車回台灣的價格到底划不划算完全是見仁見智的問題： 1.
