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2023年11月19日 · 昨晚（18日）10時許，75歲鍾姓小巴司機駕駛小巴，並駛至何文田常和街近常樂街的掘頭路下車取飯盒時，懷疑沒有拉好手掣，導致小巴溜前，他以肉身擋
2017年8月24日 · 香港汽車工業學會副會長李耀培表示，車禍中有人犯了兩大錯誤導致發生是次嚴重意外，他提醒司機下貨車時必須拉手掣及拔走車匙。 63歲姓許的司機駕駛一輛中型貨車至宏開道一工廈停車場
2018年12月10日 · 北角發生嚴重車禍，今（10日）午約2時，一名62歲男司機在長康街的斜坡停泊保姆車後，懷疑未拉好手掣，車輛失控溜前。 男司機見狀，隨即以身體阻擋該車不果，被捲入車底拖行20米，他現仍然留醫東區醫院深切治療部。 使用涉事車輛服務的高主教書院幼稚園部校長傅慧玲表示，該司機平時亦安全接載同學上下課，且關顧同學，稱「可能佢今日都唔知自己點解會咁。 司機事發時已經駕駛兩更 準備將涉事車輛交下更同事. 涉事校巴為豐田出產的輕型載客巴士，由溢興旅運公司註冊，2014年首次登記。 涉事男司機今早7時上班，已經接載學生兩次，班次分別為7時及11時。 傅慧玲指，該車平時負責接載上下午班的學生上下課，自己曾見過涉事司機一至兩次，過往亦能安全接載學生。 據了解，校巴共有4更，上午班學生於8時上課，下午近2時下課。
2021年1月13日 · 今（13日）午2時許，中環紅棉路往上山方向近下亞厘畢道發生驚險交通意外，一輛警車懷疑無拉手掣，在斜路頂高速溜後約100米，先撞及一輛到的士、再
2023年11月18日 · 警方表示，正調查昨日（18日）晚上在紅磡發生的一宗致命交通意外，意外中一名75歲男子死亡，當晚約10時45分，一名75歲男子停泊一輛小巴在常和街近常樂街，據報該輛小巴突然溜前撞向一輛的士，小巴繼續沿常和街溜前，並撞向該名小巴司機，該名 ...
2018年12月10日 · 1. 今日 (10日)下午2時許，北角發生奪命車禍。 一輛校巴停泊在長康街斜路，疑因司機忘記拉手掣或拉得不好，在司機落車後，校巴突然沿長康街向英皇道衝下來，無人駕駛的校巴，滑行了超過100米始停下，其間撞倒十多名途人，事件造成四死十傷。 機械工程師盧覺強估計，當時校巴以時速56公里的速度向前衝，產生的力高達14噸，足以撞穿幅牆。 懷疑手掣拉得不夠緊. 機械工程師盧覺強相信，事發時涉事司機有拉手掣，懷疑他拉得不夠緊。 盧解釋，若是沒有拉手掣，校巴一早便會向前溜，事發時司機下車關門後，校巴才開始向前溜，「冇拉一鬆腳掣就郁，依家閂門先郁，一閂門震一震架車就郁，斜路越郁越快。 」盧覺強亦強調，若是沒有拉手掣，校巴一開始就會高速向下衝，而現時是越行越快。
2021年12月6日 · 北角校巴疑未拉手掣衝前釀4死意外 83歲男死者家屬入稟索償. 撰文：劉安琪. 出版：2021-12-06 12:57更新：2021-12-06 19:39. 2018年尾，有校巴在北角疑因未有拉好手掣，車身向前衝，退役華藉英軍、肇事保母車司機在臨急關頭以身擋車，結果被捲車底拖行20米重創，終釀成四死慘劇。 其中一名83歲的男死者的家屬於上周五（3日）入稟區域法院，向司機及保母車公司索賠，入稟狀未有列明索償金額。 原告為已故男子梁洪，由家屬梁曦文代為入稟，被告為肇事司機吳耀宗及溢興旅運有限公司。 入稟狀指，於2018年12月10日接近下午2時，司機吳耀宗駕駛一輛車牌為HG365的輕型小巴士，因疏忽而導致車輛在長康街斜路發生意外，並在英皇道及熙和街交界撞斃83歲男子梁洪，家屬就事件索償。
