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1. • • 根據政府資料統計顯示，的士司機每月平均淨收入只有香港運輸行業平均月薪的80%，2021年第4季的運輸行業平均月薪為22432元，的士司機每月平均淨收入只有18100元。 收入低導致老年化嚴重，8成的士司機年齡超過50歲，平均年齡59歲。
     www.hk-taxi.org/message/newss/detail/99823511731709024

     的士司機從業員總會

2. 其他人也問了

   計程車司機月收入多少?

   • 根據調查結果，計程車司機一天總收入主要集中在1,000-2,000元之間，以一個月20個工作日、日收入1,500元計算的話，計程車司機月收入為3萬元。 日收入高於3,000元的也是大有人在，不過比率僅2.1%。 收入不到1,000元、位於金字塔底端的計程車司機比例約為五分之一。 不過要賺到這些收入，需要花上大量的時間尋找、載運乘客：一天工時超過8小時的計程車司機比率高達73.1%，且工時10-12小時的司機比率最高，相當於一般上班族每天都要加班兩小時以上。

   超過七成工作超時、月休僅四天：9張圖表帶你看辛苦的小黃司機 - The …

   www.thenewslens.com/article/23784

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   司機一個月賺多少?

   • 根據運輸署的數字，2018年司機每月平均營業額為33326元，但實際收入僅為18648元，租車費和油費等營運成本扣走近五成收入。 本地車行的網站顯示，目前的士早班的租金約為380至500港元、夜班為270至400港元，司機每月的租金支出高達近萬元。

   誰能拯救香港的士業？ - Medium

   medium.com/bloomberg-businessweek-chinese-edition/誰能拯救香港的士業-efdffc98fb30

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   2021年無人機服務收入有多大?

   • 雖然DroneAnalyst的報告歷來顯示服務收入多年來一直持平，但隨著無人機應用漸趨成熟，在 2021 年出現了顯著增長。 現在，超過一半的無人機服務達到年收入超過 5 萬美元的水平。 這也反映了無人機應用的需求逐漸增多，市場範圍逐漸擴大。

   2021 DroneAnalyst無人機市場報告，DJI商用市場遭受重創!!

   droneproject.com.tw/2021-drone-market-report-from-drone-analyst/

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   的士收費計算有何功能?

   • 這兩個價格各地都不同的。 另外有的地方還有增加空駛費、過橋費、及夜間費等等。 的士收費計算是由香港運輸署制定並執行的，每一台的士車上都有安裝的士收費計算器，由的士收費電腦合理計算，的士收費電腦功能不僅可以計算精確的里程費用，而且還可以列印收據，乘客可向的士司機索取車費收據，這樣也是為了避免的士收費產生亂象。

   一次過搞懂香港的士收費（更新日：2022年8月） - 恩盛車行

   gracemotor.hk/香港的士收費/

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3. www.hk01.com › 社會新聞 › 1008146的士申加價｜車主收入大減 司機憂加車租 車主：保險倍增增成本 - ...

   www.hk01.com › 社會新聞 › 1008146

   • 網頁紀錄

   2024年4月8日 · 車主司機及出租車主收入減少. 到底是哪類人收入少了？ 數據顯示，車主司機（即會駕駛的士的車主）及出租車主去年每月淨收入則較2019年全部錄跌幅，車主司機跌幅介乎9.7%至12.8%，平均每月淨收入介乎2.5萬至2.8萬元。 最「肉赤」的，仍是只將的士租出的出租車主。 扣除通脹後，紅的出租車主每月平均淨收入大減48.3%至6,429元；綠的也減少43.2%至4,437元；藍的則減32.7%至6,105元。 據運輸局說法，對於出租車主而言，其每月營運成本是車輛維修保護、保險、牌照費及折舊等。 汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠。 （資料圖片／張浩維攝） 工會杜燊棠：牌價升嗰陣又話加租，跌嗰陣有冇減？

4. www.hk-taxi.org › message › newss的士司機從業員總會

   www.hk-taxi.org › message › newss

   • 網頁紀錄

   根據政府資料統計顯示，的士司機每月平均淨收入只有香港運輸行業平均月薪的80%，2021年第4季的運輸行業平均月薪為22432元，的士司機每月平均淨收入只有18100元。

5. www.censtatd.gov.hk › tc › wbr政府統計處 : 統計產品一覽表

   www.censtatd.gov.hk › tc › wbr

   2024年5月9日 · 香港 － 資訊社會. 網上統計表. 表 110-01001 ： 按性別及年齡組別劃分的人口. 表 110-01001A ： 按性別及年齡組別劃分的年中人口（不包括外籍家庭傭工） 表 110-01002 ： 按性別及年齡劃分的人口. 表 110-01002A ： 按性別及年齡劃分的年中人口（不包括外籍家庭傭工） 表 110-01003 ： 按組成部分劃分的人口增長. 表 110-01004 ： 撫養比率及人口年齡中位數. 表 110-01005 ： 按年齡組別劃分的性別比率. 表 110-02001 ： 按區議會分區劃分的陸地面積、年中人口及人口密度. 表 110-06811 ： 按區議會分區、性別及年齡劃分的陸上非住院人口數目.

6. gracemotor.hk › 的士司機月薪大約能賺多少呢？的士司機月薪大約能賺多少呢？ - 恩盛車行

   gracemotor.hk › 的士司機月薪大約能賺多少呢？

   • 網頁紀錄

   的士司機月薪大約能賺多少呢？. 香港被稱之為東方之珠，現在已經是世界上重要的經濟體，這與香港經濟的快速發展及歷史文化底蘊有關。. 在高度發達的香港，每一個行業都會有薪資高、薪資低的。. 這個也是社會的現狀，做為一名普通的士司機，其薪資水準 ...

7. www.legco.gov.hk › yr2022 › cnCB(4)214/2022(02) 2022 年 4月 8日 討論文件 目的 背景

   www.legco.gov.hk › yr2022 › cn

   根據的士最新的營運數據,市區、新界及大嶼山的士的租車司機、車主司機和出租車主於2021年的每月平均淨收入,在撇除通脹後,均較2019年(即疫情前的營運狀況)有所下跌。 詳情表列如下— 三種的士各自的營運開支及收入的數據載於附件A。 2 運輸署除透過問卷調查方式取得車租、維修費、保險費等的士營運成本數據外,亦會參考的士咪錶讀數調查取得的行車哩數,從而推算出燃料費的開支。 3租車司機向的士車主租賃的士。 車主司機身兼車主與司機,部分把其中一更的士租予租車司機駕駛。 出租車主只把的士租予租車司機,自己並不駕駛的士。

8. medium.com › bloomberg-businessweek-chinese-edition › 誰能誰能拯救香港的士業？ - Medium

   medium.com › bloomberg-businessweek-chinese-edition › 誰能

   • 網頁紀錄

   2022年1月19日 · 為了迎合本地市場，Uber更推出接載寵物的Uber Pet和接載長者及特殊需要人士的Uber Assist服務，兩者均是常遭的士拒載的乘客──運輸署立的的士服務 ...

9. www.legco.gov.hk › research-publications › chinese1 2018 10

   www.legco.gov.hk › research-publications › chinese

   全港現時共有18 163輛登記的士,較10年前上升0.1%, 但卻低於本地人口7%的相應增幅。. 由於在8 971名的士車主中,約76% 只擁有1輛的士( 圖1),政府指出的士擁有權分散, 導致難以"管理其服務質素"。. 的士數量在過去10年維持平穩,加上鐵路服務急速擴張及私家車數量增加 ...