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2023年1月7日 · 運輸署表示，青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道）2月實施「易通行」，屆時會拆除尖山隧道收費廣場的人手收費亭。 （賴俊傑攝）
2024年2月15日 · 現時車主如未於過隧道後14天內交隧道費，會被徵收175元附加費，收到首筆附加費通知書21天內仍未補交，會再被追收350元。前述法院審理的28宗案件，全部涉青沙管制區，即本港首條實施「易通行」的隧道，收費8元。運輸署提醒車主盡快設立自動繳費。
2023年10月1日 · 警方表示，新界南總區交通部執行及管制組特遣隊人員昨凌晨約零時在區內進行反藥駕及酒駕行動。警方在青沙公路往沙田方向設置路障，透過自動車牌識別系統發現一輛私家車行車證過期，遂截查該輛私家車。男子涉毒後駕駛
2023年5月8日 · 駛入青沙管制區時，有交通指示牌提示駕駛者留意「已實施易通行繳費」。 （孫華中攝） 【明報專訊】不停車繳費「易通行」昨清晨5時起於青沙管制區實施，本報記者昨早實測從九龍往沙田方向駛經管制區，現場交通大致暢順，惟仍有部分司機不適應新措施，經過已蓋黑布的收費亭會慢駛。 運輸署長羅淑佩昨會見傳媒時表示，留意到上述問題，隧道公司已派職員指示車輛繼續前行。 另外，因應有重型車駕駛者於收費廣場入錯預留給巴士的最左線，運輸署昨已增加指示牌。 香港汽車會歡迎實施易通行，期望運輸署盡快將收費亭移除，讓車主能以均速行駛。 16%無車貼 運署籲盡快領. 運輸署昨回覆本報查詢稱，截至昨午5時30分，共有25,375輛車通過青沙管制區，當中4084輛 (約16%)未有偵測到車輛貼。
2023年6月1日 · 【明報專訊】不停車繳費「易通行」2023年5月7日在青沙管制區 (尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道)實行，其間車輛貼偵測錯誤等問題頻生。 截至5月15日運輸署共收到52宗收費相關投訴，當中約56%、即29宗涉及人手輸入車牌號碼出錯。 運輸署5月15日公布「易通行」於同月21日及28日擴展至城門隧道和獅子山隧道。 「易通行」不停車繳費服務是以電子繳費全面取代人手收費亭和自動繳費設施，車主需預先將「繳費貼」貼在擋風玻璃，駛進隧道收費區後系統會自動辨識車輛登記號碼，在預設的繳費戶口扣除隧道費。 運輸署5月17日表示已發逾72萬張車輛貼，佔全港已領牌車輛約89%，其中約76%已開易通行戶口。 的士方面，該署稱已發約1.9萬張車輛貼，全港領牌的士共約1.81萬輛，相信大部分的士已可用易通行。
2023年2月14日 · 「易通行」原定本月26日在青沙管制區率先實施，屆時取消所有人手收費亭。 有隧道工會稱，青沙管制區員工昨才接獲管理公司通知要求繼續上班，對此感混亂。
2023年5月16日 · 明報 > 新聞 > 港聞. 感應問題未解 城隧獅隧兩周內推易通行 的士業界憂大亂. [2023.05.16] 發表 推文. 城門隧道及獅子山隧道（圖）將於未來兩個周日起實施「易通行」，駕駛者毋須再停車或排隊付款。 （政府新聞處） 【明報專訊】不停車繳費「易通行」於青沙管制區 (尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道)實施逾一周以來，車輛貼偵測錯誤等問題頻生，截至本月14日約1.3萬架次車輛未能偵測收費。 運輸署昨公布，城門隧道及獅子山隧道將分別於未來兩個周日，即5月21日及28日實施易通行，駕駛者當日上午5時起可直接駛過收費廣場，毋須停車排隊付款。 的士業界稱，收費感應技術問題仍未解決，業界今日會與運輸署到青沙視察，嘗試找出問題，質疑署方急於推展計劃至車流量驚人的城隧和獅隧，或造成更大亂象。
